Η συντήρηση του κλιματιστικού

[speeddriver Δημήτρης]

το μονο σιγουρο ειναι οτι δεν εχεις καταλαβει τιποτα και εχεις μπερδευτει πολυ, μιλαω για επαφες διακοπτη και λες για βαρελακι μιζας, αυτος ο ρελες της μιζας απο παιρνει εντολη γνωριζεις, τις επαφες του διακοπτη τις γνωριζεις, το ποιος ειναι ο διακοπτης το γνωριζεις, εισαι σιγουρα ηλεκτρολογος ?
δεν ειπα τον διαλογο αηδια, αηδια ειπα το θεμα καποιος να μην γνωριζει για το αντικειμενο και να επιμενει σε αυτο που νομιζει οτι γνωριζει, γονιμος διαλογος ειναι οτι η αποψη σου μονο ειναι σωστη?
ειμαι σιγουρος οτι παλι θα επιμενεις στην λαθος αποψη σου, οτι και να γινει οσοι τεχνιτες και αν σου γραψουν, καλο απογευμα.

Φίλε το ποιός μπερδεύτηκε άστο καλύτερα, θα έλεγα να δεις κάποιο ηλεκτρικό διάγραμμα για να λήξει το όλο θέμα και αν έχεις κάτι τέτοιο βάλτο να το δούμε όλοι.
Καλό απόγευμα και σε 'σένα.

[Ηλιας Α Ηλίας Αφσάρογλου]

το μονο σιγουρο ειναι οτι δεν εχεις καταλαβει τιποτα και εχεις μπερδευτει πολυ, μιλαω για επαφες διακοπτη και λες για βαρελακι μιζας, αυτος ο ρελες της μιζας απο παιρνει εντολη γνωριζεις, τις επαφες του διακοπτη τις γνωριζεις, το ποιος ειναι ο διακοπτης το γνωριζεις, εισαι σιγουρα ηλεκτρολογος ?
δεν ειπα τον διαλογο αηδια, αηδια ειπα το θεμα καποιος να μην γνωριζει για το αντικειμενο και να επιμενει σε αυτο που νομιζει οτι γνωριζει, γονιμος διαλογος ειναι οτι η αποψη σου μονο ειναι σωστη?
ειμαι σιγουρος οτι παλι θα επιμενεις στην λαθος αποψη σου, οτι και να γινει οσοι τεχνιτες και αν σου γραψουν, καλο απογευμα.

Φίλε το ποιός μπερδεύτηκε άστο καλύτερα, θα έλεγα να δεις κάποιο ηλεκτρικό διάγραμμα για να λήξει το όλο θέμα και αν έχεις κάτι τέτοιο βάλτο να το δούμε όλοι.
Καλό απόγευμα και σε 'σένα.

γνωριζεις τι ειναι αυτο ή θα το παμε σαν τον ρελε της μιζας και την επαφη του διακοπτη.
ξαναδιαβασε το δευτερο σκελος της υπογραφης σου και ισως καποια στιγμη να το εμπεδωσεις, ποτε δεν ειναι αργα.

[speeddriver Δημήτρης]

το μονο σιγουρο ειναι οτι δεν εχεις καταλαβει τιποτα και εχεις μπερδευτει πολυ, μιλαω για επαφες διακοπτη και λες για βαρελακι μιζας, αυτος ο ρελες της μιζας απο παιρνει εντολη γνωριζεις, τις επαφες του διακοπτη τις γνωριζεις, το ποιος ειναι ο διακοπτης το γνωριζεις, εισαι σιγουρα ηλεκτρολογος ?
δεν ειπα τον διαλογο αηδια, αηδια ειπα το θεμα καποιος να μην γνωριζει για το αντικειμενο και να επιμενει σε αυτο που νομιζει οτι γνωριζει, γονιμος διαλογος ειναι οτι η αποψη σου μονο ειναι σωστη?
ειμαι σιγουρος οτι παλι θα επιμενεις στην λαθος αποψη σου, οτι και να γινει οσοι τεχνιτες και αν σου γραψουν, καλο απογευμα.

Φίλε το ποιός μπερδεύτηκε άστο καλύτερα, θα έλεγα να δεις κάποιο ηλεκτρικό διάγραμμα για να λήξει το όλο θέμα και αν έχεις κάτι τέτοιο βάλτο να το δούμε όλοι.
Καλό απόγευμα και σε 'σένα.

γνωριζεις τι ειναι αυτο ή θα το παμε σαν τον ρελε της μιζας και την επαφη του διακοπτη.
ξαναδιαβασε το δευτερο σκελος της υπογραφης σου και ισως καποια στιγμη να το εμπεδωσεις, ποτε δεν ειναι αργα.

Αλλού την πας την κουβέντα και δεν θα πέσω τόσο χαμηλά.

[Ηλιας Α Ηλίας Αφσάρογλου]

εχεις δικιο, μεινε στο υψος σου.

[Nasos Mazdaspeed 6]

εεεεπ,σας τσακωσα

βρε σεις,αλιμονο,ενημερωστε μας με επιχειρηματα ,με ενδιαφερον διαβαζω κι εγω το τι και πως σχετικα με τα φορτια κτλ!
να ειστε βεβαιοι οτι κανεις σας δεν μειωνεται στο ελαχιστο στα ματια μας ακομη και λαθος να εχει κανει!θα ηταν ωραιο λοιπον,αν συνεχιζατε τον διαλογο σας με καποιες τεχνικες λεπτομερειες!

[speeddriver Δημήτρης]

Επειδή το ύψος μου βρίσκεται πολύ ψηλά, έχω το παρακάτω:
http://dl.dropbox.com/u/68869682/M6_MPS_WD__USA.pdf
http://www.6crew.com/forum/showthread.p ... NG-DIAGRAM
Θα έβαζα το απευθείας το pdf αλλά είναι πολύ μεγάλο και δεν το παίρνει το ποστ.

[Ηλιας Α Ηλίας Αφσάρογλου]

σελιδα 00Ε-1 ignition switch (διακοπτης μηχανης) 1η σκαλα θεση OFF 0 φορτια παντου, 2η σκαλα ACC ενεργοποιει τα φορτια στα φωτα(HEAD LIGHT), 3η σκαλα θεση ON ακομα ο κερσορας παταει την επαφη ACC τα φορτια στα φωτα ενεργοποιημενα, 4η σκαλα θεση START ο κερσορας εχει παει ακομα πιο αριστερα και εχει απελευθερωσει την επαφη ACC οπωτε τα φωτα σβηνουν γιατι εκεινη την ωρα δεν τους δινουμε ρευμα εμεις. οταν σταματαμε να πιεζουμε το κλειδι για τη μιζα ο διακοπτης επανερχεται στην 3η σκαλα στην θεση ON ο κερσορας παταει πανω στην επαφη ACC και ετσι ξαναλειτουργουν τα φωτα. βλεπουμε οτι η θεση ACC εχει μια γεφυρα και ειναι ενεργοποιημενη στην 2η και την 3η σκαλα του διακοπτη. στην πρωτη δεν χρειαζεται καθολου και στην 4η την κοβει ο κατασκευαστης για να εχει οικονομια στα φορτια κατα τη διαρκεια που εχουμε ενεργοποιημενη την μιζα.
FUEL SYSTEM ενεργοποιημενα στην 3η σκαλα θεση ON και στην 4η (μιζαρισμα) με γεφυρα, την τρομπα βενζινης την χρειαζεται σε λειτουργεια για να εκκινησει ο κινητηρας.
εβαλα σαν παραδειγμα μονο τα φωτα και την τρομπα βενζινας πιστευω οτι και μονο με αυτες τις 2 καταναλωσεις βγαινει συμπερασμα και η διαφωνια μας μπορει να λυθει.
το πιο απλο οπως ειχα γραψει, συνδεσε μια λαμπα 55-60watt κατευθειαν πανω στην μπαταρια πατα μιζα και θα δεις οτι η διαφορα στην αποδωση της λαμπας ειναι παρα πολυ μικρη, κατα το πειραμα εχε ενεργοποιημενη και την μεγαλη σκαλα στα φωτα για να καταλαβεις καλυτερα την διαφορα.
τα πραγματα ειναι απλα.