Hellenic MazdaSpeedClub

Παραθέτω το οκτάρι μου σε μια απο στάση επιτάχυνση μέχρι τα 100...5.5 νομίζω δεν είναι άσχημακαι μάλιστα στέλνει μηνύματα σε όλους αυτούς που υποτιμάνε τα RX8 και συμπληρώνει την συζήτηση και το σχόλιο μου στο τόπικ αναφορικά με το S2000.Οταν κάνεις 5.5 σημαίνει ότι κτυπάς άνετα τα S2000.Αν όχι να τα κερδίζεις πάντα είσαι εκεί μαζί τους..Γι αυτο τέρμα με τους μύθους περί τεράστιας διαφοράς του S2000 με το RX8 ...

http://www.youtube.com/watch?v=QxX_HhvyLXE

μαμα ειναι το rx8 γιωργο?

Όχι φίλε..Ανκοιτάξεις το άλλο μου βίντεο :RX8 ACCELERATION (JAP SPEC 247 BHP) εκεί είναι μέσα αναλυτικά όλες οι βελτιώσεις που του χω κάνει..Πάντως ρυθμιση εγκεφάλου ακόμη να γίνει οπότε ευελπιστώ σε ακόμη καλύτερα νούμερα ...

κατα την γνωμη μου δεν υπαρχει σημειο τομησ μεταξυ ρχ και s200...μπηκα σε ενα s2000 και ειλικρινα απελπιστηκα απο το εσωτερικο του...ηταν πολυ φτωχο...μονο το κοντερ θυμιζε οτι μπηκα σε ενα αμαξι τελευταιασ γενιασ(5ετιασ...)!!!η ρχ8 σε εσωτερικο ειναι αλλοοοουυυυυ..... και τα καθισματα στην ρχ ειναι απο τα καλυτερα που εχω δει...πραγματικο μπακετ!!!!!!! απο θεμα επιταχυνσησ μπορει να μην ειναι η ρχ πιο γρηγορη,ειναι ομωσ πιο αξιοπιστη....πολυ πιο αξιοπιστη!!!κρατιεται βρε παιδι μου!!!

Το S2000 μαμά έχει 0-100 km/h σε 6.2 sec

Μπορούσες να πετύχεις και καλύτερο χρόνο νομίζω..έπρεπε να μην αφήσεις πολύ να κοφτάρει στην 1η και άργησες λίγο από δευτερα σε τρίτη...Με το μαμα COSMO είχα πετύχει οριακά κάτω από 6. Έχει ιδανικό λεβιεδάκι και διάστημα κομπώματος για να κάνεις αλλαγές με καρπό και χωρίς να κινείς όλο το βραχίωνα του χεριού...αλλαγή με καρπό γίνετε πάρα πολύ πιο γρήγορα και ακριβέστερα. Με το σασμάν που έχει το ρχ8 μπορείς να φορτώσεις ταχύτητα με μισό συμπλεκτάρισμα...on the fly...αρκει να αφήσεις κατάλληλα το γκαζι και να κουμπώσεις στο ξεφώρτωμα της μηχανής.

Φίλε μου καλέ,πρώτον δεν κόφταρε η πρώτη σε κανένα σημείο, 2)η αλλαγή απο δευτέρα σε τρίτη βεβαίως και έγινε αργά αφού το 0-100 με ενδιέφερε,η τρίτη που λές είναι στα 110 και βάλε,οπότε άσχετο αυτό 3)λάβε υπόψη ότι κρατούσα κινητό και τραβούσα με το ένα χέρι και με το άλλο έπρεπε να κάνω και αλλαγές αλλά και να κρατάω και το τιμόνι. 4)έχω κακά σύγχρονα δευτέρας γι αυτό δεν μπορώ να την καρφώσω όσο γρήγορα θέλω. 5)ο χρόνος σαφώς και μπορεί να βελτιωθεί αφού άλλωστε και γώ το χω γράψει στην περιγραφή του βίντεο.
Ευχαριστώ παρόλα αυτά που μπήκες στον κόπο να δεις το βιντεάκι μου και να σχολιάσεισ κιόλας ...

Το ξαναπρόσεξα και έχεις δίκιο...απλά στο youtube επειδή την στιγμή που αλλάζεις από πρώτη σε δευτέρα είναι όλα θολά στο καντραν και ακουγετε σαν να κοφτάρει...το είδα αρκετές φορές όντως ίσουν κάτω από 9000...

Καλά δεν είχες κανένα να κρατάει κινητο???.... αλλαγή και κινητό μαζί!!!....εεεε τότε σίγουρα σχεδόν στα 5....γιατι το 5.5 το αδικεί πολύ...6.4 λέει ο κατασκευαστής ......άρα σίγουρα στο 5 είσαι!

VERSUS4582 έγραψε:Παραθέτω το οκτάρι μου σε μια απο στάση επιτάχυνση μέχρι τα 100...5.5 νομίζω δεν είναι άσχημακαι μάλιστα στέλνει μηνύματα σε όλους αυτούς που υποτιμάνε τα RX8 και συμπληρώνει την συζήτηση και το σχόλιο μου στο τόπικ αναφορικά με το S2000.Οταν κάνεις 5.5 σημαίνει ότι κτυπάς άνετα τα S2000.Αν όχι να τα κερδίζεις πάντα είσαι εκεί μαζί τους..Γι αυτο τέρμα με τους μύθους περί τεράστιας διαφοράς του S2000 με το RX8 ...

http://www.youtube.com/watch?v=QxX_HhvyLXE

εμενα μαρεσεις μπραβο πολυ καλος χρονος....συνεχεισε δυνατα γιατι πολυ τα εχουν υποτιμησει τα ρχ8...

Ευχαριστώ Κώστα για τα καλά σου λόγια ...Ναι ρε φίλε είναι υποτιμημένο το RX8 δυστυχώς και το έζησα απο πρώτο χέρι και στον δικό μου κύκλο όπου τα HONDA βασίλευαν..Βέβαια όταν το ροτόρι άρχισε να τα ρίχνει ένα ένα στο κανναβάτσο το κλίμα αντιστράφηκε ...Παρόλα αυτά η κοινή γνώμη χε@@@@να τα χει ως επι το πλείστον και αυτό είναι κρίμα γιατί το RX8 για ατμοσφαιρικό που είναι είναι όντως πολύ καλό..Βέβαια όταν στο μυαλό όλων προυπήρχε το RX7 τότε γι αυτό και το κακό πνεύμα ...Δεν πειράζει όμως..Μας αρέσει να μαστε το outsider ....

VERSUS4582 έγραψε:Ευχαριστώ Κώστα για τα καλά σου λόγια ...Ναι ρε φίλε είναι υποτιμημένο το RX8 δυστυχώς και το έζησα απο πρώτο χέρι και στον δικό μου κύκλο όπου τα HONDA βασίλευαν..Βέβαια όταν το ροτόρι άρχισε να τα ρίχνει ένα ένα στο κανναβάτσο το κλίμα αντιστράφηκε ...Παρόλα αυτά η κοινή γνώμη χεσμένα τα χει ως επι το πλείστον και αυτό είναι κρίμα γιατί το RX8 για ατμοσφαιρικό που είναι είναι όντως πολύ καλό..Βέβαια όταν στο μυαλό όλων προυπήρχε το RX7 τότε γι αυτό και το κακό πνεύμα ...Δεν πειράζει όμως..Μας αρέσει να μαστε το outsider ....

συμφωνω απολυτως... γενικα οι ροτορες κυριως στην Ελλαδα ειναι υποτιμημενοι απο καποιος ανοητους που εχουν σκορπισει σε ολο τον χωρο αυτην την βλακεια...

Παρα-παρα πολυ καλος χρονος για 8ρι...αν αφησεις το κινητο ή το στερεωσεις ενα 5.2 το εχεις πιστευω,ακομα καλυτερα αν βρεις κανα g-tech,v-box κτλ για να εχεις ακριβεστατη μετρηση

Φίλε Μάνο,ευχαριστώ,

Gtech έχω αλλα απο την προσωπική μου εμπειρία κάτι δεν μου πάει καλά με το συγκεκριμένο εργαλείο...Τα νούμερα του είναι περίεργα κυρίως στισ ταχύτηες που λέει ότι κτυπάς..Και οι αριθμοί που σου δίνει επηρεάζονται πολύ εύκολα απο πολλούς παράγοντες..Δεν ξέρω νομίζω πως με το τι έχω δεί μέχρι τώρα αν πήγαινα το χρόνο πίσω δεν θα το ξανααγόραζα ...Πάντως περιμένω να αλλάξω δίσκο πλατό και σασμάν ολόκληρο(έχω ήδη αγοράσει σασμάν) και να κάνω πρόγραμμα και νομίζω ότι θα μαι κοντά στο 5 στρογγυλό,νούμερο που αν γίνει πραγματικότητα θα ναι πραγματικό επίτευγμα για ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο με 1.3 λίτρα...

Για το g-tech επειδη εχω το Pro μπορω να σου πω οτι οντως επηρεαζεται απο καποιους παραγοντες...αλλα το V-BOX της racelogic το δοκιμασαμε σε πιστα με χρονομετρα της Race America και εγραψε ακριβως τους ιδιους χρονους...τωρα μενει να δοκιμασω και το g-tech για να δω διαφορες

Ναι ρε Μάνο το ξέρω ότι το VBOX είναι καλύτερο απλά εγώ έκανα την βλακία και με το που ανακάλυψα το GTECH το παράγγειλα αμέσως και μετά βρήκα το VBOX...Νομίζω το VBOX μετράει και Drift angles ;Το COBB επίσης έχει μετρητές επάνω αλλά δεν ακούσαμε απο κανένα που τους έχει δοκιμάσει να μας πει αν είναι αξιόπιστοι..Ξέρεις κάτι γι αυτό;;