Στη Γενεύη το νέο Mazda 5

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Το νέο Mazda 5 θα έχει έναν ιδιαίτερα δυναμικό χαρακτήρα
Στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει η Mazda την ανανέωση του γνωστού μεσαίου πολυμορφικού της αυτοκινήτου που φέρει τον κωδικό 5. Το νέο μοντέλο διαφέρει αισθητά σε σχέση με το αυτοκίνητο που αντικαθιστά ενώ θα διαθέτει 7 θέσεις και νέους κινητήρες.


Στο πίσω μέρος συνεχίζουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά που προκύπτουν από τα πλαϊνά νεύρα, ενώ και οι δύο πίσω πόρτες είναι συρόμενες

Εντός, η εικόνα φαίνεται ποιοτική και θυμίζει τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας
Το πολυμορφικό όχημα του Ιάπωνα κατασκευαστή θα περάσει πλέον στην τρίτη γενιά του. Το νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί το Μάρτιο, και θα φέρει πλέον τη σχεδιαστική τάση των αυτοκινήτων της εταιρείας που ακούει στον χαρακτηρισμό Nagare Flow και είναι υπεύθυνη για το δυναμικό χαρακτήρα του. Όπως λέει η εταιρεία, αυτή η τάση φροντίζει ώστε να είναι μειωμένη η αεροδυναμική αντίσταση, που με τη σειρά της βοηθά στη μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης. Έτσι η εμπρός μάσκα έχει μεγάλο άνοιγμα με σχήμα που συναντάμε και στα υπόλοιπα μοντέλα, καθώς και ιδιαίτερα δυναμικό σχήμα στα φανάρια. Τα «δυναμωμένα» νεύρα θυμίζουν έντονα το μοντέλο 2, ενώ από εκεί και πίσω υπάρχουν 3 γραμμές που διασχίζουν όλο το αμάξωμα κατά μήκος και δημιουργούν ένα ευχάριστα νευρώδες προφίλ. Οι μεγάλες επιφάνειες που εγγυώνται ένα «ηλιόλουστο» εσωτερικό, αλλά και καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνεις υπάρχουν και εδώ, ενώ στο πίσω μέρος έχουμε μια εντελώς διαφορετική εικόνα με τα πλαϊνά νεύρα να συνεχίζουν και να δίνουν σχήμα στα πίσω φανάρια. Και οι δύο πίσω πόρτες είναι συρόμενες ενώ όπως είναι αυτονόητο η διάταξη του εσωτερικού μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, με την τεχνική που η εταιρεία ονομάζει «Karakuri flexibility». Από πλευράς κινητήρων θα υπάρχει ένα σύνολο 1,8 λίτρων καθώς και ένας νέος δίλιτρος τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού (DISI). Ο δίλιτρος θα είναι εφοδιασμένος με σύστημα i-stop ώστε να επιτυγχάνει κατά 15% μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τον παλιό, ενώ και οι δύο θα συνδυάζονται με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

[speeddriver Δημήτρης]

Λίγο από 6, λίγο από 3 και λίγο από 2...............συνθέτει ένα πολύ ωραίο αποτέλεσμα, μπράβο στη μαμά

[Nikos76 Νίκος Vakis]

Λίγο από 6, λίγο από 3 και λίγο από 2...............συνθέτει ένα πολύ ωραίο αποτέλεσμα, μπράβο στη μαμά

Όλες οι εταιρίες πάνω κάτω τα ίδια κάνουν, βγάζουν ένα καλούπι και αναλόγως του μοντέλου
που θα παράξουνε το τροποποιούν και λίγο!
Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν βρίσκω όμορφο το 5! Απλά δεν είμαι fun της συγκεκριμένης κατηγορίας.

[stelios.mazda3club Στέλιος]

απλά τέλειο...

[Nasos Mazdaspeed 6]

ναι,ναι παιδια!!! πολυτελες εσωτερικο,ιδανικο πολυμορφικο με τεραστιους χωρους και φοβερη σχεδιαση!!!
ο αμεσος ψεακσμος που εισχωρησε τωρα και σε ολους τους ατμοσφαιρους της Mazda θα χαρισει ακομη καλυτερες επιδοσεις στο αυτοκινητο!αν συνδυαστει και με στο μελλον σαν μια επιπλεον επιλογη ακομη καλυτερα!!

[Nasos Mazdaspeed 6]

κοιταξτε εσωτερικο παιδια!!!



και εδω...


οι συρομενες πορτες κανουν την διαφορα!!

ακριβως απο κινητηρες τωρα εχουμε :

Ο 1,8 λίτρων αποδίδει 115 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 165 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε 12,8 δλ. ενώ η τελική του ταχύτητα είναι τα 182 χ.α.ω. Η κατανάλωση του μοντέλου είναι τα 7,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι τα 168 γρ./χιλιόμετρο.

Η έκδοση των 2 λίτρων αποδίδει 150 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 191 Nm ροπής στις 4.500 σ.α.λ. Σε αυτή την περίπτωση τα 0-100 έρχονται σε 11 δλ. και η τελική ταχύτητα είναι τα 196 χ.α.ω. Η μέση τιμή κατανάλωσης είναι τα 6,9 λίτρα/100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές ρύπων CO2 τα 159 γρ./χιλιόμετρο.

Τέλος, ο δίλιτρος θα είναι εφοδιασμένος με σύστημα i-stop ώστε να επιτυγχάνει κατά 15% μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τον παλιό, ενώ και οι δύο θα συνδυάζονται με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

http://www.netcarshow.com/mazda/2011-5/

[bathan *** Μπάμπης ***]

Να με συμπαθάτε αλλά κατά την γνώμη μου είναι για γέλια (μοτέρ 1.8 με 115 ίππους) και αυτή η ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ μάσκα που φοράει και το νέο 3άρι
αλλά δεν .....