Πρόβλημα ένδειξη μηχανής

[Just_Miata Κωνσταντίνος]

Καλησπέρα. Εχει ανάψει το κίτρινο λαμπάκι στο κοντέρ για τον κινητήρα. έχω πάει σε διαφορους μαστόρους και καταλήξαμε στον αισθητήρα λάμδα. είναι εδώ και 4-5 μήνες ανοιχτός χωρίς να έχει κάποια αλλαγή στην συμπεριφορά του το όχημα. πήγα έφτιαξα την εξάτμιση προσπαθήσαμε με τον μηχανικό πολλά αλλα ακόμα δεν κλείνει. στο όργανο διαβάζει κάτι σχετικά με τα καυσαέρια. το αμάξι έχει 95χ χιλιόμετρα. μήπως ξέρει κανείς τι μπορεί να είναι; ευχαριστώ!

[The Ace Αντώνης]

Εφόσον έχει ανάψει το CEL, σημαίνει ότι έχει παραχθεί κωδικός (ή κωδικοί) λάθους. Ποιος είναι ο κωδικός για να δούμε τι φταίει ? Εφόσον δεν σβήνει κιόλας, σημαίνει ότι το σφάλμα παραμένει, άρα κάτι φταίει/χάλασε...

[Just_Miata Κωνσταντίνος]

ευχαριστώ για την απάντηση. θα σημειώσω τον κωδικό που βγάζει ακριβός θα τον ποστάρω μπάς και βοηθηθούμε.

[Nasos Mazdaspeed 6]

ναι Κωσταντινε,αν μπορεις δωσε μας κωδικο βλαβης!!εκει που το πας τι σου εχουν πει?σε καποιο εξουσιοδοτημενο εχεις παει???

οταν σου βγηκε το CEL ,θυμασαι πως και τι συνεβη εκεινη την στιγμη?

[Just_Miata Κωνσταντίνος]

ημουν στις ανιφόρες για λυκαβητό και το ζόρισα λιγάκι εκεί μέχρι να ανεβώ πάνω άνοιξε. αυτό έγινε πριν 3-4 μήνες. μου έχουνε πει για καυσαέρια και για τον λάμδα. περίμενα να τεστάρουμε από άλλο mazda μεταχειρισμένο αλλα θα δοκιμάσω έναν aftermarket που θα αγοράσω. τελευταία εναλλακτική έχω ψάξει τα πάντα. δεν εχω πάει σε εξουσιοδοτημέο, στο nasty garage που είναι φιλαράκια πηγαίνω που ξέρουνε από ιαπωνικά.

[The Ace Αντώνης]

ημουν στις ανιφόρες για λυκαβητό και το ζόρισα λιγάκι εκεί μέχρι να ανεβώ πάνω άνοιξε. αυτό έγινε πριν 3-4 μήνες. μου έχουνε πει για καυσαέρια και για τον λάμδα. περίμενα να τεστάρουμε από άλλο mazda μεταχειρισμένο αλλα θα δοκιμάσω έναν aftermarket που θα αγοράσω. τελευταία εναλλακτική έχω ψάξει τα πάντα. δεν εχω πάει σε εξουσιοδοτημέο, στο nasty garage που είναι φιλαράκια πηγαίνω που ξέρουνε από ιαπωνικά.

Πριν αγοράσεις/δοκιμάσεις το οτιδήποτε, δεν βλέπεις τι κωδικό λάθους σου βγάζει για να κάνεις τουλάχιστον τα απαραίτητα ?

[speeddriver Δημήτρης]

Χρειάζεται το σχετικό μηχάνημα για την ανάγνωση του κωδικού πριν βάλετε χέρι.

[Fanisd Φάνης]

Χρειάζεται το σχετικό μηχάνημα για την ανάγνωση του κωδικού πριν βάλετε χέρι.

Noμιζω πως και με ενα απλο OBD reader μπορει να δει τον κωδικο της βλαβης μεσω κινητου.

[george george]

εγω νομιζω οτι χρειαζεται αλλαγη ο αισθητηρας λαμδα.ειμαι ομοιοπαθεις!

[dancerman Πετρος]

Το να αλλαζουμε αντικειμενα χωρις να ξερουμε τη διαγνωση ειναι πεταμενα λεφτα, με ενα απλο obd reader απο κινητο κανεις τη δουλεια σου. Το πως βγαλατε οτι φταιει ο αισθητηρας λ ειναι αξιο αποριας. Ακομα και να πεσατε μεσα οτι ηταν ο αισθητηρας πρεπει να το σβησεις το λαθος δε διορθωνεται απο μονο του. Υπαρχουν εφαρμογες που σβηνουν και λαθη και ειναι δωρεαν. Συνεργειο χωρις διαγνωστικο καλυτερα να το κλεισει το μαγαζακι τη σημερινη μερα.

[georgemagnis george]

τσέκαρε φίλε και το φίλτρο σου μήπως η ένδειξη είναι από το μαφ που ίσως να πέρασε κάποιο σκουπιδάκι και να κόλλησε χωρίς ΄να προκαλεί κανένα πρόβλημα στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά έμεινε αναμμένο το έρορ , ποτέ δε ξέρεις

όπως και να χει πάντως πρεπει να δεις το κωδικό λάθους πριν κάνει κίνηση
.

[The Ace Αντώνης]

τσέκαρε φίλε και το φίλτρο σου μήπως η ένδειξη είναι από το μαφ που ίσως να πέρασε κάποιο σκουπιδάκι και να κόλλησε χωρίς ΄να προκαλεί κανένα πρόβλημα στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά έμεινε αναμμένο το έρορ , ποτέ δε ξέρεις

όπως και να χει πάντως πρεπει να δεις το κωδικό λάθους πριν κάνει κίνηση
.

Αν για τον οποιονδήποτε λόγο η ECU διαγνώσει πρόβλημα στο MAF (ακόμα και μη υπαρκτό), θα το καταλάβεις αμέσως, καθώς το αυτοκίνητο πέφτει άμεσα και αυτόματα σε limb/safe mode, αφού θεωρεί ότι ο MAF είναι εκτός λειτουργίας.

Το πιθανότερο είναι να έχει διαγνώσει λάθος στον δεύτερο αισθητήρα (όπως είπαν και τα παιδιά παραπάνω), όπου απλά σε ενημερώνει για το λάθος και σου "λέει" να πας να τον κοιτάξεις για λόγους εκπομπών ρύπων, τίποτα παραπάνω...

Αν και το πως το "βρήκαν" τα παιδιά στο μαγαζί χωρίς να έχουν διαγνωστικό είναι όντως απορίας άξιον....

[Just_Miata Κωνσταντίνος]

τσέκαρε φίλε και το φίλτρο σου μήπως η ένδειξη είναι από το μαφ που ίσως να πέρασε κάποιο σκουπιδάκι και να κόλλησε χωρίς ΄να προκαλεί κανένα πρόβλημα στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά έμεινε αναμμένο το έρορ , ποτέ δε ξέρεις

όπως και να χει πάντως πρεπει να δεις το κωδικό λάθους πριν κάνει κίνηση
.

Αν για τον οποιονδήποτε λόγο η ECU διαγνώσει πρόβλημα στο MAF (ακόμα και μη υπαρκτό), θα το καταλάβεις αμέσως, καθώς το αυτοκίνητο πέφτει άμεσα και αυτόματα σε limb/safe mode, αφού θεωρεί ότι ο MAF είναι εκτός λειτουργίας.

Το πιθανότερο είναι να έχει διαγνώσει λάθος στον δεύτερο αισθητήρα (όπως είπαν και τα παιδιά παραπάνω), όπου απλά σε ενημερώνει για το λάθος και σου "λέει" να πας να τον κοιτάξεις για λόγους εκπομπών ρύπων, τίποτα παραπάνω...

Αν και το πως το "βρήκαν" τα παιδιά στο μαγαζί χωρίς να έχουν διαγνωστικό είναι όντως απορίας άξιον....

με διαγνωστικό βρήκανε τι ήτανε και μου λένε είναι κάτι για τα καυσαέρια και ότι το διαγνωστικό δεν τους έβγαλε την ακριβή βλάβη. φτιάξαμε την εξάτμιση που ήδη ήθελε κάτι κολύματα μήπως ήτανε από εκεί και μας έμεινε ο λάμδα. απλά πρίν τον αλλάξω ήθελα την γνώμη σας.

[Just_Miata Κωνσταντίνος]

επίσης έχω αλλάξει φίλτρο από τότε που άνοιξε το CEL έχω κάνει σερβις γιατί πήγα εκδρομή τα χριστούγεννα όλα καλά. απλά αυτό παραμένει εκεί. το σερβις το ήθελε ούτος η άλλος.

[Nasos Mazdaspeed 6]

δηλαδη Κωσταντινε ,δεν εχουμε κωδικο βλαβης????? αν λες για καυσαερια μηπως οντως παει προς αισθητηρα λαμδα φαση???

εχεις μηπως κινητο Android να το κοιταζες απο το Torque??