δεν παταει!! :P

[Βιτάλης αζωβίδης Βιτάλης]

Παιδια σημερα ειδα πως οταν παταω αποτομα τερμα το γκαζι .. η στροφες αυξανονται.. αλλα δεν παταει λες και εχω 500 αλογα και μετα ελκυ αποτομα ειναι μιπως το ηλεκτρογκαζο??? γινετε με οποια ταχυτητα και να εχω μεσα εκτος της 1της.

[georgee georgee]

Δισκο θέλει το αμάξι πατινάρει φίλε!!!

[Βιτάλης αζωβίδης Βιτάλης]

δεν εχει ουτε 30.000 που τον αλλαξα

[diMiPS Δημήτρης]

τον αλλαξες και τωρα ξαναθελει ;

ποσα χιλιομετρα εχει δηλ. το αμαξι;

[Touring the M3 1.6 Αντώνης]

Δε πάτησες τίποτα λάδια;...

[The Ace Αντώνης]

δεν εχει ουτε 30.000 που τον αλλαξα

Καλά, δεν είναι και κάποιο εξαιρετικά χαμηλό νούμερο για δίσκο. Εξαρτάται και από τη χρήση που του κάνεις.

Πάντως αν είναι έτσι όπως τα λες, έπρεπε να πατινάρει και με 1η. Κάνε έναν έλεγχο στο δίσκο (βάλε 3η με λίγα χαω και πάτα γκάζι, αν ανεβάσει στροφές χωρίς να "πιάσει" είναι δίσκος), και μετά πέρνα και από μια αντιπροσωπεία να δουν αν έχει διαβάσει κάτι η ECU (αν είναι ηλεκτρικό σύστημα -όπως λες- θα έχει δώσει σήμα δυσλειτουργίας).

[Nicola Nikola]

Οπως τα λεει ο The Ace αλλα καλυτερα απο σταση με 4η και χειροφρενο με 2500 3000στροφες στο περιπου
και ασε συμπλεκτη σιγα σιγα .Αν δεν σου σβησει εχεις προβλημα με το σετακι δισκο πλατο ρουλεμαν

[Nasos Mazdaspeed 6]

δικσοπλατω ειναι αυτο Βιταλη,αλλα οπως ειπε και ο Αντωνης ace,ιδιαιτερη σημασια δεν εχει αυτο,αν του συμπεριφεροματε ασχημα η απροσεκτα...και παλι 30,000 χλμ δεν ειναι και λιγα,αλλα ουτε και πολλα!

του εχεις ξαναλλαξει Βιταλη?

τροπος δοκιμης για το αν ειναι αυτο...

Οπως τα λεει ο The Ace αλλα καλυτερα απο σταση με 4η και χειροφρενο με 2500 3000στροφες στο περιπου
και ασε συμπλεκτη σιγα σιγα .Αν δεν σου σβησει εχεις προβλημα με το σετακι δισκο πλατο ρουλεμαν

[diMiPS Δημήτρης]

τι λετε ρε παιδια ;
30.000 χλμ δισκο-πλατω; ;
στο 206 (1400) τον αλλαξα στα 76000 χλμ και ηταν και το 1ο μου αμαξι
και μετα στα 145.000 χλμ

σε 30.000 χλμ μονο γυναικα θα τον ετρωγε το δισκο

παραειναι λιγα τα χιλιομετρα
εκτος κιαν το ταρζανιαζεις καθε λεπτο

[tolis_sr_fc tolis]

Αν έχεις ξαναλάξει δίσκο μπορεί να μην σου άλλαξαν το ρουλεμάν στο στροφαλο πίσω εκεί που κουμπάνει ο άξονας του σασμαν!!!! αν δηλαδη έχεις παρατηρήσει να σου χοροπηδαει το πεταλι, η ειναι το ρουλεμαν, η τα εχει παί3ει το τρομπάκι σου, η έχει φαγωθεί ο δισκος απο λάδια βρωμιά και χιλια δυο!!!!

[The Ace Αντώνης]

τι λετε ρε παιδια ;
30.000 χλμ δισκο-πλατω; ;
στο 206 (1400) τον αλλαξα στα 76000 χλμ και ηταν και το 1ο μου αμαξι
και μετα στα 145.000 χλμ

σε 30.000 χλμ μονο γυναικα θα τον ετρωγε το δισκο

παραειναι λιγα τα χιλιομετρα
εκτος κιαν το ταρζανιαζεις καθε λεπτο

Το ίδιο και σε μένα στο 206, αλλά π.χ. ξέρω πολλά RX8 που έλιωσαν το δίσκο στα 25Κ χλμ

Τα χλμ δεν λένε τίποτα, η χρήση τα λέει όλα

[diMiPS Δημήτρης]

τι λετε ρε παιδια ;
30.000 χλμ δισκο-πλατω; ;
στο 206 (1400) τον αλλαξα στα 76000 χλμ και ηταν και το 1ο μου αμαξι
και μετα στα 145.000 χλμ

σε 30.000 χλμ μονο γυναικα θα τον ετρωγε το δισκο

παραειναι λιγα τα χιλιομετρα
εκτος κιαν το ταρζανιαζεις καθε λεπτο

Το ίδιο και σε μένα στο 206, αλλά π.χ. ξέρω πολλά RX8 που έλιωσαν το δίσκο στα 25Κ χλμ

Τα χλμ δεν λένε τίποτα, η χρήση τα λέει όλα

ναι οντως

[speeddriver Δημήτρης]

Τελευταία άλλαξα σετ συμπλέκτη στο panda (83500 χλμ.), λίγο πριν την αλλαγή δεν "έπαιρνε" την 5η και το πεντάλ ήταν πολύ σκληρό. Όταν βγήκε ο παλιός δίσκος φάνηκε ότι "έπιασε" πιρτσίνια.

[Βιτάλης αζωβίδης Βιτάλης]

Ευχαριστο για της απαντησεις καταρχην. ρε παιδια παλι συμπλεκτης??? νορμαλ χρηση το κανω και εγω και ο πατερας μου ειναι πολυ περιεργο μηπως θελει καποια ρυθμιση απλος??
γιατι 400 ευρω δωσαμε για τον αλαξουμε (δισκο-πλατο) και ειναι πολλα τα λεφτα δεν γινεται αυτο το πραγμα

[Βιτάλης αζωβίδης Βιτάλης]

97.000 χιλιαδες εχει .