____________
Σύμφωνα λοιπόν με τη γαλλική (μάλλον) ιστοσελίδα L’ Equipée Fine, μετά από “πρόσφατο έλεγχο” που διέταξε λέει η FIA μετά το “Σκάνδαλο VW”, αποκαλύφτηκε πως τα αγωνιστικά Polo R του WRC καταναλώνουν πάνω από δυο φορές περισσότερο από αυτό που υποτίθεται πως ορίζουν οι κανονισμοί – 47lt/100km αντί για 22lt/100km, σύμφωνα πάντα με τη L’ Equipée Fine, την οποία, όχι, ούτε κι εγώ έχω ξανακούσει.
Γεγονός που, συνεχίζει η ιστοσελίδα (εδώ)
http://lequipeefine.com/2015/09/24/wrc- ... autorises/θέτει σε αμφισβήτηση τους τρεις τίτλους της VW και του Ogier!
Η ιστορία αυτή βρομάει. Όχι καυσαέριο, κάτι άλλο. Απ’ αυτό που πετάει κανείς σε ανεμιστήρες και βρομίζει τον τόπο.
Πάντως, αν μη τι άλλο, οφείλει κανείς να θαυμάσει τα αντανακλαστικά της FIA για την ταχύτητα με την οποία διέταξε τον έλεγχο και την αμεσότητα βέβαια με την οποία η αγωνιστική ομάδα της VW ανταποκρίθηκε.
Ο επίλογος του άρθρου της L’ Equipée Fine είναι αν μη τι άλλο αξιοσημείωτος:
“Τείνω”, γράφει κάποιος, “στο να υποθέσω πως η VW συμμετέχει στο WRC ξεκάθαρα για οικονομικούς λόγους και όχι για να διαφυλάξει τις αξίες του αθλητισμού όπως αυτές καθορίστηκαν από τον βαρόνο Pierre de Coubertin!”
Σοβαρά πάντως. Αν τα παραπάνω αποδειχτεί πως έχουν έστω και ψήγματα αλήθειας, πάει κι αυτό το σπορ, κλάφτε το. Γιατί ήταν που ήταν στραβό το κλήμα, άμα το φάει κι αυτό ο γάιδαρος.
Από την άλλη, υπάρχουν πάντα τα ιστορικά. Οπότε…
ΠΗΓΗ 4drivers
