Και εγένετο η S-WRC

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Και εγένετο η S-WRC! 3/12/2009 4:56 μμ

Η παρουσία των αυτοκινήτων προδιαγραφών S2000 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, και συγκεκριμένα στην κατηγορία PWRC μαζί με τα αντίστοιχα της κατηγορίας Ν, είχε σαν αποτέλεσμα οι περισσότεροι από τους αγωνιζόμενους που συμμετείχαν με αυτοκίνητα της κλάσης Ν/4, όπως τα Mitsubishi Lancer και Subaru Impreza, να αντιδράσουν έντονα, κάνοντας λόγο για μεγάλη διαφορά στις επιδόσεις των δυο προδιαγραφών. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, απέναντι σε αυτές τις αντιδράσεις βρίσκεται πολύ κοντά στο να διαχωρίσει τις δύο κατηγορίες. Έτσι, η FIA προτείνει το 2010 τα αυτοκίνητα της N/4 να προσμετρούν στο PWRC, ενώ αυτά της S2000 στην S-WRC, η οποία και θα αποτελέσει το νέο Πρωτάθλημα. Επίσης, το νεοσύστατο WRC Cup, το οποίο έχει εγκριθεί από τη FIA και θα δούμε τη νέα χρονιά, θα μπορεί ουσιαστικά να μετράει και στην S-WRC, με την ομάδα να διεκδικεί το Cup και τον οδηγό τον τίτλο στην S-WRC.

Οριστική απόφαση από την επιτροπή της FIA αναμένεται να ληφθεί στη συνάντηση της 11ης Δεκεμβρίου, με αποτέλεσμα τη νέα χρονιά να έχουμε όπως όλα δείχνουν τρεις υποστηρικτικές κατηγορίες του WRC. Το PWRC, το JWRC και τη νέα S-WRC

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Για το S-WRC τι τεχνικά χαρακτηριστικά θα έχουν τα αυτοκίνητα;

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Και ο Sandell στο S-WRC το 2010! 5/1/2010 1:27 μμ

Ο πρώην Πρωταθλητής του JWRC, Patrick Sandell, επιβεβαίωσε τη συμμετοχή του για το νεοσύστατο θεσμό του S-WRC, στον οποίο και συμμετέχουν αποκλειστικά αυτοκίνητα προδιαγραφών S2000. Ο Σουηδός ταλαντούχος οδηγός, θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την Red Bull Skoda και με το Fabia S2000 θα προσπαθήσει να κατακτήσει τον τίτλο στην κατηγορία. Η αυστριακή BRR θα έχει και φέτος την ευθύνη της προετοιμασίας του αυτοκινήτου, την ώρα που ο Sandell θα έχει στην διάθεση του την τελευταία εκδοχή του Fabia, με το αυξημένο μέγιστο επιτρεπόμενο πλάτος των 1.820 χλστ. Ο επικεφαλής της αυστριακής ομάδας, Raumund Baumschlager, δήλωσε σχετικά μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα λάβουμε μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και το 2010. Έχουμε αποδείξει πέρσι τη δυναμική μας και πόσο ισχυροί είμαστε, και τη νέα χρονιά θέλουμε να μάθουμε από τα λάθη μας και να τα αποφύγουμε. Ο Patrick είναι αποδεδειγμένα οδηγός-νικητής, την ώρα που το Fabia S2000 είναι από τα κορυφαία αυτοκίνητα του θεσμού. Μάλιστα, στη διάθεση μας θα έχουμε την τελευταία εξέλιξη του, η οποία και αποκαλείται EVO 2. Σε συνδυασμό με την προσθήκη της Ford είναι σίγουρο ότι θα έχουμε ένα πολύ ενδιαφέρον Πρωτάθλημα»!

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Μαλαισίας Proton έκανε γνωστό ότι θα συμμετάσχει στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, στην κατηγορία των S2000. Η ομάδα θα αγωνιστεί με δύο Santria Neo S2000 σε Μόντε Κάρλο, Σουηδία, Νέα Ζηλανδία, Φινλανδία, Μ. Βρετανία, Γαλλία αλλά και Ισπανία.



Το πιο σημαντικό όμως είναι ότι με τα χρώματά της θα δούμε τον Άλιστερ Μακρέι να επιστρέφει στο κορυφαίο πρωτάθλημα ράλι, ενώ η ομάδα ανακοίνωσε ότι στον εναρκτήριο αγώνα, που θα γίνει στο Μόντε Κάρλο, θα αγωνιστούν με τα χρώματά της ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής JWRC Περ-Γκουνάρ Άντερσον και ο δις πρωταθλητής Ευρώπης Τζιαντομένικο Μπάσο.



«Οι Άντερσον και Μπάσο θα είναι οι δύο που θα οδηγήσουν στο SWRC. Eκτός από αυτούς, θα οδηγήσει για εμάς και ο Άλιστερ Μακρέι. Προτεραιότητα του Άλιστερ είναι να υπερασπιστεί τον τίτλο στο πρωτάθλημα Asia Pacific, αλλά θα τον δούμε και στο SWRC» είπε ο Κρις Μέλορς.