Ερωτηση προς τους ηλεκρονικοgatzetατικες του φορουμ

[dim63 Δημητρης]

Λοιπον παλλικαρια μου,

εβαλα λοιπον τα led -πισω (φρενα/πορειας) και τα πορειας εμπρος. ολα καλα μπηκαν και δουλεψαν -η τοποθετηση εγινε ΗΜΕΡΑ)

Δεν ειδα τιποτα παραξενο.

το βραδυ μπαινοντας στο γκαραζ σπιτι σβηνω μοτερ, φωτα δεν ειχα αναψει τα φωτα του γκαραζ και λεω να δω ποσο φεγγουν σχετικα με τις πυρακτωσεως που ηταν επανω πριν και ειχα δειγμα μνημης!!

παταω φρενο κοιτωντας προς τα πισω να δω ποσο φεγγουν επανω στην πορτα του γκαραζ και το ματι μου πιανει και φως εμπρος,γυρναω και τα επρος πορειας εφεγγαν και αυτα /σβηστο μοτερ και φωτα) αναβω πρωτη σκαλα και τα εμπρος τσιμπανε ενταση περιπου Χ2.

Δηλαδη γιατι μπορει να σας μπερδρψα.αναβω πρωτη σκαλα τα φωτα φεγγουν 10 (κλιμακα) τα επρος
σβηστα τα φωτα παταω φρενο αναβουν τα εμπρος πορειας 5 (κλιμακα)
τα πισω δουλευουν κανονικοτατα σε ολους τους συνδιασμους

ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ
Βαση mazda ελλας δεν εχω canbus καρντια μου

[M6crazy]

Είναι απο τα πίσω LED καρδιά μου

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Kαλησπερα Δημητρη. Τα πισω φωτα, εχουν διπλη σκαλα. Πορειας και στοπ. Στις κλασικες λαμπες ειναι τελειως ανεξαρτητες οι δυο λειτουργιες. Φανταζομαι στις πισω λαμπες λεντ, υπαρχει συνδεση, κι απ την εντολη στοπ,
δινει και στα πισω πορειας. Αυτα ειναι το ιδιο κυκλωμα με τα εμπρος θεσεως, που αυτα ειναι γειωμενα,
και ειναι σαν να βαζεις δυο λαμπες στη σειρα να μειραζονται τα 12 βολτ, απο 6 η καθε μια, η πισω και εμπρος θεσεως. Μολις ομως αναψεις και τα θεσεως, παιρνουν κανονικα τα 12 β. και φεγγουν κανονικα. Γι αυτο σου λεει ο παντογνωστης Γιαννης μας φταινε οι πισω λαμπες λεντ.
Επειδη τωρα και τα μπροστα ειναι λεντ,και αυτα αναβουν με πολυ λιγοτερα ρευματα και τασεις, τα βλεπεις,
αν μπροστα ηταν πυρακτωσεως, δεν θα τα εβλεπες.
Αν πισω ειχες ξεχωριστη λαμπα στοπ, δεν θα ειχες προβλημα, αλλα αυτα που ειναι κοινα, με τροφοδοσια
απο δυο μεριες, για να αναβουν λιγο για πορειας, πολυ για στοπ, ειναι μπερδεμενα.
Τελος, δεν πειραζει, δεν χαλαει τιποτε...

[dim63 Δημητρης]

ευχαριστω ηλεκτρονικακιδες μου