Έρχονται αυξήσεις και μειώσεις στα διόδια

[Nasos Mazdaspeed 6]

diodia-610x401.jpg

Πρεμιέρα της νέας πολιτικής διοδίων που επιτάσσει το σχέδιο ανάτασης των τεσσάρων συμβάσεων παραχώρησης, κάνει η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (την κοινοπραξία απαρτίζουν οι Hochtief, Vinci, Άκτωρ, J&P Άβαξ, Αθηνά, ΑΕΓΕΚ), βάζοντας σε εφαρμογή του όρους της σύμβασης για αύξηση στα διόδια 33% που είχαν παγώσει από τον Ιανουάριο του 2011, με απόφαση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ.

Εν μέσω κρίσης και των μεγάλων προβλημάτων στα έργα, η τότε κυβέρνηση Παπανδρέου αρνήθηκε να δώσει το πράσινο φως για ανατιμήσεις, επωμιζόμενη όμως το κόστος της αδράνειας του νέου σταθμού διοδίου (Αιγίνιο) που προβλεπόταν στην σύμβαση του έργου.

Η νέα τιμολογιακή πολιτική, που έχει εγκρίνει το υπουργείο Ανάπτυξης και εκτός απροόπτου θα ανακοινωθεί σήμερα, προβλέπει την λειτουργία του σταθμού στο Κλειδί Πιερίας (Αιγίνιο) και σημαντικές μειώσεις στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, των Μαλγάρων και του Πυργετού. Το σχέδιο θα «σερβιριστεί» με εκπτωτικά πακέτα που θα επιβραβεύουν τους συχνούς χρήστες, παρέχοντας έκπτωση έως και 40% σε όσους κάνουν μία έως δύο διελεύσεις την ημέρα. Μειωμένες θα είναι οι τιμές για όλους τους χρήστες εφόσον πραγματοποιούν πάνω από 11 διελεύσεις στα διόδια το μήνα.

Η κυβέρνηση επιταχύνει τις διαδικασίες για την απεμπλοκή των τεσσάρων συμβάσεων παραχώρησης, στέλνοντας ταυτόχρονα το μήνυμα και στις τράπεζες ότι τα έργα θα προχωρήσουν και θα τηρηθούν οι όροι των συμβάσεων που πάγωσαν λόγω χρηματοδοτικών δυσκολιών. Αν όλα πάνε καλά με τις τράπεζες, αναμένεται συμφωνία μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου ώστε εν συνεχεία το σχέδιο να περάσει από την βουλή και την ΕΕ.

Το σήμα ότι τα έργα αρχίζουν να ανασαίνουν, στέλνει σε πρώτη φάση ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου που κατασκευάζει τον οδικό άξονα Ράχες Μαλιακού-Κλειδί Ημαθίας. Είναι σαφές όμως ότι θα ακολουθήσουν αναπροσαρμογές τιμολογίων σε όλες τις συμβάσεις παραχώρησης, πέραν της αναμενόμενης τιμαριθμικής προσαρμογής, την οποία κατά πληροφορίες θα απορροφήσουν η «Νέα Οδός» και η «Κεντρική Οδός». Πρόκειται για τις κοινοπραξίες που διαχειρίζονται τα έργα Αντίρριο-Γιάννενα και τμήμα του ΠΑΘΕ (Αθήνα –Μαλιακός) και αντίστοιχα τον αυτοκινητόδρομο που διασχίζει την Θεσσαλία και καταλήγει στην Εγνατία Οδό (Ε65).

Σύμφωνα με το σχεδιασμό που θα ισχύσει κατά πάσα πιθανότητα από την ερχόμενη Δευτέρα 28 Ιανουαρίου, στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου προβλέπεται η λειτουργία ενός νέου σταθμού διοδίων στο νομό Πιερίας, το Κλειδί (Αιγίνιο), με κόστος 2,20 ευρώ.

Με τη λειτουργία του Κλειδιού θα μειωθεί το κόστος διέλευσης στη Λεπτοκαρυά, το οποίο από 3,10 ευρώ θα υποχωρήσει στα 2 ευρώ, καθώς ο συγκεκριμένος σταθμός χρέωνε για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση.

Αντίστοιχη μείωση θα υπάρξει και στο σταθμό διοδίων των Μαλγάρων, τον οποίο συνεκμεταλλεύεται τα Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας με την Εγνατία Οδό, όπου από 2,40 ευρώ τα διόδια θα πέσουν στο 1,20 ευρώ. Μέρος των εσόδων από τα συγκεκριμένα διόδια κάλυπτε το κόστος για τον κλειστό σταθμό στο Κλειδί.

Η κυβέρνηση αποφάσισε να κατεβάσει κατά 20% το τιμολόγιο και στον Πυργετό που βρίσκεται στην παλιά Εθνική, η οποία αν και έχει ανακατασκευαστεί από την «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» εκτιμήθηκε ότι το κόστος από 2,30 μπορεί να πάει στα 2 ευρώ.

Με τα νέα τιμολόγια, η κυβέρνηση επιδιώκει να λανσάρει ανώδυνα το νέο σταθμό διοδίων στο νομό Πιερίας και οι εργολάβοι να εφαρμόσουν την αύξηση κατά 33% που εκκρεμούσε από τον Ιανουάριο του 2011 αλλά δεν εφαρμόστηκε λόγω της κρίσης αλλά και των προβλημάτων που είχαν ανακύψει με τα έργα.

Για την καθυστέρηση αυτή το ελληνικό δημόσιο από τα περίπου 19 εκατ. ευρώ, που θα αποζημιώσει τον παραχωρησιούχο έχει ήδη καταβάλλει τα 12 εκ. ευρώ με μία έκτακτη χρηματοδότηση που δόθηκε αρχές του χρόνου συνολικού ύψους 34 εκατ. ευρώ.

Στο ποσό περιλαμβάνεται επιπλέον, η καταβολή μία από τις τελευταίες δόσεις για την συμπληρωματική σύμβαση ύψους 169 εκατ. ευρώ που αφορά την «Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης» στις τρεις σήραγγες του έργου (έως σήμερα το δημόσιο έχει καταβάλλει τα 160 εκ. ευρώ) αλλά και επιστροφή ΦΠΑ.

Ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου είναι από τα πιο προχωρημένα έργα των οδικών αξόνων (έχει ολοκληρωθεί το 75%) μετά το Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα, στο οποίο μάλιστα το δημόσιο έχει εκταμιεύσει το σύνολο της χρηματοδοτικής του συμβολής που ανέρχεται σε 296 εκατ. ευρώ. Εάν υπολογιστούν τα 160 εκατ. ευρώ της συμπληρωματικής σύμβασης και τα 12 εκατ. από τα διόδια που έχει πληρώσει, τότε οι παραχωρησιούχοι έχουν εισπράξει συνολικά 468 εκατ. ευρώ.

Σταδιακά και στο πλαίσιο της συμφωνίας με το δημόσιο η κοινοπραξία αποσύρει τις διαιτησίες για διάφορες διεκδικήσεις της. Εκκρεμεί σύμφωνα με πληροφορίες η διαιτησία για την κατάπτωση του βράχου στην περιοχή των Τεμπών που κόστισε τη ζωή σε ένα μηχανικό προ διετίας.

Στο ποινικό σκέλος τα στελέχη της εταιρείας αθωώθηκαν, καθώς εκτιμήθηκε ότι δεν φέρουν ευθύνη για την πτώση του βράχου. Εφόσον είναι θετική η έκβαση της διαιτησίας, τότε η κοινοπραξία θα μπορέσει να αποκρούσει τις διεκδικήσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ από φορείς της Λάρισας (ΚΤΕΛ, επιχειρήσεις κ.ά.) για τον πολύμηνο αποκλεισμό της περιοχής των Τεμπών.

ΠΗΓΗ AutoBlog

[Makisma Μακης]

Το σχέδιο θα «σερβιριστεί» με εκπτωτικά πακέτα που θα επιβραβεύουν τους συχνούς χρήστες, παρέχοντας έκπτωση έως και 40% σε όσους κάνουν μία έως δύο διελεύσεις την ημέρα. Μειωμένες θα είναι οι τιμές για όλους τους χρήστες εφόσον πραγματοποιούν πάνω από 11 διελεύσεις στα διόδια το μήνα.

Και ολοι οι που θα περνουν λιγοτερες φορες ? θα τιμωρηθουν και θα πληρωνουν περισσοτερο ,αν καταλαβα καλα ..
Ειναι κατι σαν τις αποδειξεις . Αν δεν αγορασεις ,τιμωρησε ……

[diMiPS Δημήτρης]

Το σχέδιο θα «σερβιριστεί» με εκπτωτικά πακέτα που θα επιβραβεύουν τους συχνούς χρήστες, παρέχοντας έκπτωση έως και 40% σε όσους κάνουν μία έως δύο διελεύσεις την ημέρα. Μειωμένες θα είναι οι τιμές για όλους τους χρήστες εφόσον πραγματοποιούν πάνω από 11 διελεύσεις στα διόδια το μήνα.

Και ολοι οι που θα περνουν λιγοτερες φορες ? θα τιμωρηθουν και θα πληρωνουν περισσοτερο ,αν καταλαβα καλα ..
Ειναι κατι σαν τις αποδειξεις . Αν δεν αγορασεις ,τιμωρησε ……

τιμωρεισαι κυριε Μακη

εχω βαρεθει να βλεπω το αι με ε και το ε με αι

πλυθηντικος με ε
ενικος με αι

ο ενας με αι
οι πολλοι με ε
(το αναποδο δηλ. για να το θυμαστε !)

[Nasos Mazdaspeed 6]

πριν κανα 2μηνο- τριμηνο μαλιστα γενικα μιλωντας με την Ζωη στις καθημερινες καλημερες μιλωντας για γραμματικη(ειναι φιλολογος η Ζωη) αυτο με το -αι και -ε αναλυαμε

επι του θεματος τωρα...συμβαινουν ολα αυτα και παρολα αυτα ανακοινωνουν οτι καταργουνται απο την εφορια οι αποδειξεις απο διοδια

[diMiPS Δημήτρης]

πριν κανα 2μηνο- τριμηνο μαλιστα γενικα μιλωντας με την Ζωη στις καθημερινες καλημερες μιλωντας για γραμματικη(ειναι φιλολογος η Ζωη) αυτο με το -αι και -ε αναλυαμε

επι του θεματος τωρα...συμβαινουν ολα αυτα και παρολα αυτα ανακοινωνουν οτι καταργουνται απο την εφορια οι αποδειξεις απο διοδια

καλα τα διοδια οκ αλλα εγω σου λεω θα σκεφτουν να καταργησουν και τις αποδειξεις απο βενζινη !
εκει να δεις !

για ενα που χρησιμοπ. ιχ για ενα σεβαστο ποσο χιλιομετρων ειναι λεφτα !

[Nasos Mazdaspeed 6]

ελπιζω πραγματικα να μην κανουν κατι τετοιο,θα ειναι η ταφοπλακα...ομως τωρα που το ειπες καποιο τσακαλι θα το εχει σκεφτει επισης κι αυτο

[Makisma Μακης]

εχω βαρεθει να βλεπω το αι με ε και το ε με αι

Δημητρη . Εαν νευριαζεις θα γινεις σαν τον Dodo .
Ξερω πως να το γραψω .Αλλα στην φουρια επανω, μπορει κανω λαθος και δεν γυριζω μετα πισω ,να ριξω μια ματια .
Σιγουρα ομως ,δεν ειναι αυτο το προβλημα της ζωης μου .Και να σου πω και την αληθεια , δεν με αποσχολει καθολου για χιλιους δυο λογους ,που δεν ειναι εδω ο καταλληλος χωρος , για να κανω κουβεντα .

[diMiPS Δημήτρης]

εχω βαρεθει να βλεπω το αι με ε και το ε με αι

Δημητρη . Εαν νευριαζεις θα γινεις σαν τον Dodo .
Ξερω πως να το γραψω .Αλλα στην φουρια επανω, μπορει κανω λαθος και δεν γυριζω μετα πισω ,να ριξω μια ματια .
Σιγουρα ομως ,δεν ειναι αυτο το προβλημα της ζωης μου .Και να σου πω και την αληθεια , δεν με αποσχολει καθολου για χιλιους δυο λογους ,που δεν ειναι εδω ο καταλληλος χωρος , για να κανω κουβεντα .

οπως θελετε
εγω παντως που νευριαζω βλεποντας το συνεχεια και που με νοιαζει παρα πολυ (εκτος των αλλων) επιτρεψτε μου να το τονιζω !!

[M6crazy]

εχω βαρεθει να βλεπω το αι με ε και το ε με αι

Δημητρη . Εαν νευριαζεις θα γινεις σαν τον Dodo .
Ξερω πως να το γραψω .Αλλα στην φουρια επανω, μπορει κανω λαθος και δεν γυριζω μετα πισω ,να ριξω μια ματια .
Σιγουρα ομως ,δεν ειναι αυτο το προβλημα της ζωης μου .Και να σου πω και την αληθεια , δεν με αποσχολει καθολου για χιλιους δυο λογους ,που δεν ειναι εδω ο καταλληλος χωρος , για να κανω κουβεντα .

οπως θελετε
εγω παντως που νευριαζω βλεποντας το συνεχεια και που με νοιαζει παρα πολυ (εκτος των αλλων) επιτρεψτε μου να το τονιζω !!

Για να κρίνεις τους άλλους και να την λες ..... ΠΡΕΠΕΙ να είσαι και σωστός


ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΑΖΕΙΣ ΤΟΝΟΥΣ ?????????????????????????

[Makisma Μακης]

Συνεχιστε επι του θεματος για τα διοδια παιδια ..

[diMiPS Δημήτρης]

εχω βαρεθει να βλεπω το αι με ε και το ε με αι

Δημητρη . Εαν νευριαζεις θα γινεις σαν τον Dodo .
Ξερω πως να το γραψω .Αλλα στην φουρια επανω, μπορει κανω λαθος και δεν γυριζω μετα πισω ,να ριξω μια ματια .
Σιγουρα ομως ,δεν ειναι αυτο το προβλημα της ζωης μου .Και να σου πω και την αληθεια , δεν με αποσχολει καθολου για χιλιους δυο λογους ,που δεν ειναι εδω ο καταλληλος χωρος , για να κανω κουβεντα .

οπως θελετε
εγω παντως που νευριαζω βλεποντας το συνεχεια και που με νοιαζει παρα πολυ (εκτος των αλλων) επιτρεψτε μου να το τονιζω !!

Για να κρίνεις τους άλλους και να την λες ..... ΠΡΕΠΕΙ να είσαι και σωστός


ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΒΑΖΕΙΣ ΤΟΝΟΥΣ ?????????????????????????

δεν κρινω τους αλλους
απλα τονισα κατι που με στεναχωρει !
και το εχω δει δεκαδες φορες πριν το αναφερω.

αν τωρα πρεπει καποιος για να πει κατι να περνα απο την κολυμβηθρα του Σιλωαμ και να καθαγιαζεται πριν ανοιξει το στομα του...οκ να το ξερω

[Nasos Mazdaspeed 6]

να περνα απο την κολυμβηθρα του Σιλωαμ και να καθαγιαζεται πριν ανοιξει το στομα του...οκ να το ξερω

ΑΤΑΚΑΡΑΑΑΑΑΑΑ

Δημητρη,μας πιασανε...κι εγω μια απο τα ιδια γιατι ο τονισμος με καθυστερει στο πληκτρολογιο!

επανερχομαι στο θεμα μας τωρα!

αν τουλαχιστον οι αυξησεις που γινονται ειναι για να ολοκληρωθουν και τα Εθνικα δικτυα και να εχουμε αξιοπεπεις και συγχρονους δρομους οπως ηδη φτιαχνονται η φτιαχτηκαν,η επισης να φτιαχτει αυτη η ΕΟ Πατρων,να τα δινουμε...

[DIOMAZDA Διονύσης]

Τόσα χρόνια πληρώναμε διόδια που πηγαίνανε στο Τ.Ε.Ο και δρόμους δεν βλέπαμε!!!Έπρεπε να μπουν ιδιώτες (ΜΩΡΕΑΣ) για να δούμε έναν σωστό αυτοκινητόδρομο στα μέρη μου μετά από δεκαετίες.Η αύξηση τον διοδίων θα πρέπει να γίνεται με αντικειμενικά κριτήρια,με βάση πάντα την γενικότερη οικονομική κατάσταση του λαού.....ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΟΜΩΣ!!!!!!!!Τώρα που έχουμε αυτοκινητόδρομους δεν έχουμε λεφτά για να τους περπατάμε!!!!!