ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί το βράδυ

Ένα στα τρία τροχαία ατυχήματα του 24ώρου, συμβαίνει χωρίς το φως του ήλιου. Τις περισσότερες φορές, μάλιστα, είναι θανατηφόρο. Κυριότερες αιτίες είναι η υπνηλία, το αλκοόλ, η κούραση, η ταχύτητα και η παραβίαση της προτεραιότητας.
Όταν το σκοτάδι πέφτει, ο κίνδυνος αυξάνεται

Όσο το φως του ήλιου χάνεται, τόσο αυξάνονται οι πιθανότητες ενός τροχαίου ατυχήματος. Τα νυχτερινά τροχαία ατυχήματα έχουν στατιστικά τους περισσότερους βαρύς τραυματισμούς και θανάτους. Κατά τις νυκτερινές ώρες, όμως, κυκλοφορούν πολύ λιγότερα οχήματα. Συνεπώς, το ποσοστό τους δείχνει να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα.

-Η μειωμένη ορατότητα κατέχει τον πρωτεύοντα ρόλο στην αύξηση του κινδύνου.

-Η λογική τήρηση των ορίων ταχύτητας, κρίνεται επιτακτική κατά τις νυχτερινές ώρες.

-Ο κίνδυνος αργεί να φανερωθεί και οι αντιδράσεις των οδηγών είναι πάντα πολύ πιο αργές από o,τι με το φως της ημέρας.

-Η μη ικανοποιητική οριζόντια και κάθετη σήμανση των δρόμων συμβάλλει σε ένα σημαντικό ποσοστό του όλου κακού.

-Η αυξημένη κούραση σε συνδυασμό με όλα τα προηγούμενα ,αυξάνουν τις πιθανότητες εμπλοκής σε τροχαίο.

-Η χρήση αλκοόλ, η παραβίαση της προτεραιότητας και η αυξημένη ταχύτητα αποτελούν τρεις από τις βασικές αιτίες των νυχτερινών τροχαίων ατυχημάτων παγκοσμίως.

-Η υπνηλία, πολλές φορές δεν έχει να κάνει μόνο με την κούραση, αλλά και με την ποιότητα του ύπνου που κάνει ο καθένας μας.

-Το βρώμικο παρμπρίζ μπορεί να περιορίσει έως και 80% την καλή ορατότητα.

-Τα φωτιστικά σώματα του αυτοκινήτου μειώνουν τη δέσμη του φωτός έως και 50% αν είναι σκονισμένα ή λασπωμένα ή μη σωστά ρυθμισμένα.

-Οι υαλοκαθαριστήρες, σε περιπτώσεις βροχής, πρέπει να λειτουργούν σωστά και αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση για την ασφαλή νυχτερινή οδήγηση.

-Το σύστημα εξαερισμού και κλιματισμού του αυτοκινήτου εφ όσον λειτουργεί σωστά, εξαφανίζει το θάμπωμα των γυάλινων επιφανειών.

-Η σωστή ρύθμιση των φωτιστικών σωμάτων και η λειτουργία των φλας, τέλος, αποτελούν θεμελιώδες κεφάλαιο για την ασφαλή νυκτερινή οδήγηση.

[Makisma Μακης]

Αυτα ολα μαζι ,αλλα και το καθ`ενα απο μονο του , μπορουν να δημιουργησουν ενα ατυχημα /δυστυχημα .
Γι αυτο τα μυαλα στο κεφαλι και τα ματια 400 και παλι δεν εισαι σιγουρος 100% .
Ακομη κι αν εμεις προσεχουμε και τηρουμε τον κωδικα ,μπορουν να μας συμβουν χιλια δυο αλλα πραγματα …

[speeddriver Δημήτρης]

Ο σοφός λαός μας λέει: "Όποιος νύχτα περπατεί, λάσπες και σκ@t@ πατεί". Τυχαίο; Δε νομίζω!!!!!

[BasilisMPS Basilis PAPANIKOLAOU]

Δεν νομιζω οτι ειναι αυτα μονο!!!!

ΠΡΩΤΟ και κυριοτερο νομιζω ειναι το οτι ΔΕΝ εχουμε μαθει πως οδηγητε ενα αυτοκινητο!!!!
ειδικα εμεις σαν Ελληνες αστα να πανε (και μιλω για τους γηγενεις μονο) γιατι οι του εξωτερικου, ξερουν οτι εκει δεν παιρναει το ''ξερεις ποιος ειμαι εγω ρε''
για τους εδω μιλαω, με τα τοσα προβληματα, αγχη, κ.α. και η αποκτηση διπλωματος απο το παραθυρο(ξερετε τωρα).
κανενας δεν εχει εμπειρια του πως σταματαει ενα αυτ/το απο 160 χμ/ω η απο 200 χμ/ω, κανενας δεν ξερει πως παιρνεις μια στροφη που βλεπεις οτι το οριο ειναι πχ 80 και εσυ πας με 110.
καμια σχολη δεν τα εμαθε σε κανεναν μας αυτα.
θυμαμαι οταν ο 'ΙΑΒΕΡΗΣ' εκανε μια σχολη στο ολυμπ σταδιο, στο χωρο σταθμευσης, οοολοι του εβαζαν εμποδια για να μην μαθει κανενας μας τιποτα....

και αν ρωτησεις εναν στο δρομο τι βαθμο βαζεις στον εαυτο σου για τον τροπο που οδηγει θα σου πει το γνωστο εγω ρε; εχω φαει τους δρομους με το καρο μου και εχω λιωσει 100 4αδες λαστιχα, αλλα αν του πεις
ωραια πατας φρενο απο 80 χμ ποσο θες να σταματησεις; σε κοιταει σαν χανος.
αυτα και αλλα πολλα ακομα μας κανουν τη χωρα με τους πιο λιγους κατοικους αλλα με τα περισσοτερα τροχαια.
αναρωτηθητε και βαθμολογηστε τον εαυτο σας και να δειτε που θα κανετε το ιδιο λαθος!!! παντα πρωτοι!!!!
δεν πειραζει αν ειμαστε σε αυτο δευτεροι η τριτοι η και ακομα πιο κατω.....

αυτα

ενας μη καλος οδηγος που επενδυσε σε ενα καλο αυτοκινητο!!!!
βασιλης.

[speeddriver Δημήτρης]

Δεν νομιζω οτι ειναι αυτα μονο!!!!

ΠΡΩΤΟ και κυριοτερο νομιζω ειναι το οτι ΔΕΝ εχουμε μαθει πως οδηγητε ενα αυτοκινητο!!!!
ειδικα εμεις σαν Ελληνες αστα να πανε (και μιλω για τους γηγενεις μονο) γιατι οι του εξωτερικου, ξερουν οτι εκει δεν παιρναει το ''ξερεις ποιος ειμαι εγω ρε''
για τους εδω μιλαω, με τα τοσα προβληματα, αγχη, κ.α. και η αποκτηση διπλωματος απο το παραθυρο(ξερετε τωρα).................................................................

Οι Έλληνες του εξωτερικού όταν έρχονται στην Ελλάδα οι περισσότεροι (όχι όλοι) τα ίδια με τους γηγενείς κάνουν και η "ατάκα" τους είναι: "Τώρα είμαι στη χώρα μου".

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Εννέα νεκροί, εκ των οποίων τρία παιδιά, και τέσσερις τραυματίες είναι, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο τραγικός απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε τις πρωινές ώρες στον ανατολικό κόμβο της Εγνατίας Οδού, στην Κομοτηνή.
Το δυστύχημα συνέβη κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, μετά τις 8 το πρωί όταν αυτοκίνητο, στο οποίο επέβαιναν 13 άτομα, ξέφυγε από την πορεία του, συγκρούστηκε στα προστατευτικά κιγκλιδώματα και σε πινακίδα της Εγνατίας Οδού, εκτινάχτηκε σε μεγάλη απόσταση και ανατράπηκε στο παράπλευρο αντιπλημμυρικό κανάλι.

Στον τόπο του συμβάντος έσπευσαν αμέσως ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ που μετέφεραν τους τέσσερις τραυματίες, μεταξύ των οποίων και ένα παιδί, αρχικά στο νοσοκομείο της Κομοτηνής και, στη συνέχεια, στο νοσοκομείο της Αλεξανδρούπολης.

Σημειώνεται ότι το αυτοκίνητο διαχωρίστηκε στα δύο και μετατράπηκε σε μια άμορφη μάζα σιδηρικών. Πιθανολογείται ότι η αιτία του δυστυχήματος μπορεί να ήταν είτε η υπερβολική ταχύτητα είτε κάποια βλάβη στο αυτοκίνητο λόγω υπέρβαρου φορτίου.

Ανακοινώσεις για το θέμα αναμένονται από το τμήμα τροχαίας της αστυνομικής διεύθυνσης Ροδόπης.

[stratos-m2]

....13 άτομα....

σε απλό επιβατικό;;;;; (αν κρίνω από το σχόλιο για το υπερβολικό φορτίο)

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

ΤΡΑΓΙΚΟ...

[Makisma Μακης]

Σημερα ειναι , η Ημερα Μνημης Θυματων Τροχαιων Ατυχηματων .
Ας ριξουμε μια ματια στο παρακατω αρθρο και θα βγαλουμε τα συμπερασματα μας .

Πηγη: Τρομακτικο .net

Πρώτη σε νεκρούς από τροχαία είναι η χώρα μας σε όλη την Ευρώπη. Το newsbomb.gr με αφορμή τη σημερινή Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων κάνει τον τραγικό απολογισμό. Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι η σημερινή και είναι η κατάλληλη αφορμή για να…
σημειώσουμε μερικά τραγικά νούμερα που δίνουν στη χώρα μας μια θλιβερή πρωτιά ανάμεσα σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.
Με την ελπίδα ότι όλοι μας θα ευαισθητοποιηθούμε και θα αλλάξουμε τις συνήθειές μας προς μια πιο ασφαλή, υπεύθυνη οδήγηση, κάνουμε έναν απολογισμό του αίματος που χύνεται κάθε χρόνο στην ελληνική άσφαλτο.
Κάθε μέρα 6 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στους ελληνικούς δρόμους. 1 στα 2 θύματα έχει ηλικία κάτω των 36 ετών.
Μάλιστα στις ηλικίες μεταξύ 15-29 ετών τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου!!!!
Σύμφωνα με τα δεδομένα του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, η Ελλάδα κατέχει την τρίτη υψηλότερη θέση στους δείκτες θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα μεταξύ παιδιών, εφήβων και νέων έως 25 ετών στην Ε.Ε. με 14 θανάτους ανά 100.000 άτομα.
Το 2011 τα θανατηφόρα τροχαία στη χώρα μας ήταν 1011, ενώ την προηγούμενη χρονιά 1162.
Ακόμη 1397 σοβαρά δυστυχήματα –ευτυχώς χωρίς θύματα- σημειώθηκαν πέρσι και 1454 πρόπερσι. Τα ελαφρύτερα ατυχήματα ξεπερνούν τις 11.000 κάθε έτος. Συνολικά 1091 άνθρωποι έχασαν πέρσι τη ζωή τους στην άσφαλτο (1281 το 2010) και βαριά τραυματίστηκαν 1765 (έναντι 1754 το 2010).
Σχεδόν, δηλαδή, ένα ολόκληρο χωριό εξαφανίζεται κάθε χρόνο από τον χάρτη της Ελλάδας λόγω των δυστυχημάτων στον δρόμο!
Για το 2011, η κυριότερη αιτία (51%) των θανατηφόρων τροχαίων ήταν η μέθη, ενώ η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα ευθύνεται για το 15% των δυστυχημάτων και η υπερβολική ταχύτητα για το 11%.
Γενικά για την πρόκληση ατυχημάτων στον δρόμο ευθύνεται κυρίως η απόσπαση προσοχής.
Στην Ελλάδα, η «αφηρημένη» οδήγηση ευθύνεται για το 35% των τροχαίων .
Οι βασικότεροι λόγοι για την απόσπαση της προσοχής είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου, η κατανάλωση φαγητού και ποτού, το κάπνισμα, οι διαφημιστικές πινακίδες, η ενασχόληση με συσκευές μέσα στο όχημα, η δυνατή μουσική, η έντονη συζήτηση με συνεπιβάτες, η αλληλεπίδραση με τα παιδιά.
Στην Ελλάδα, κάθε βαριά τραυματισμένος κοστίζει περίπου 30.000 ευρώ και κάθε ελαφριά τραυματισμένος 3.000 ευρώ. Η ελληνική οικονομία επιβαρύνεται ετησίως με δαπάνες πάνω από 14 εκατ. ευρώ.

Κανεις μας δεν θα ηθελε να γραφτει σε αυτον τον πινακα , σαν ενα ακομη νουμερο .
Κανουμε ομως κατι γι αυτο ??

[kizuna ΒΑΣΙΛΗΣ]

Καλησπέρα, συμφωνώ απόλυτα και προσυπογράφω τα κάτωθι :

" quote "

Στην Ελλάδα, η «αφηρημένη» οδήγηση ευθύνεται για το 35% των τροχαίων .
Οι βασικότεροι λόγοι για την απόσπαση της προσοχής είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου, η κατανάλωση φαγητού και ποτού, το κάπνισμα, οι διαφημιστικές πινακίδες, η ενασχόληση με συσκευές μέσα στο όχημα, η δυνατή μουσική, η έντονη συζήτηση με συνεπιβάτες, η αλληλεπίδραση με τα παιδιά.
Στην Ελλάδα, κάθε βαριά τραυματισμένος κοστίζει περίπου 30.000 ευρώ και κάθε ελαφριά τραυματισμένος 3.000 ευρώ. Η ελληνική οικονομία επιβαρύνεται ετησίως με δαπάνες πάνω από 14 εκατ. ευρώ.

" unquote "

[Apatsi Γιώργος]

Θανατηφόρο τροχαίο στα Τέμπη, ένας νεκρός πολλοί τραυματίες

troxaio-tebi-8.jpg

troxaio-tebi-3.jpg

Τροχαίο ατύχημα στα Τέμπη με τραγικό απολογισμό ένα νεκρό – ο οδηγός του ΙΧ από τη Ραψάνη – και αρκετοί τραυματίες, τουλάχιστον 17 τραυματίες μετά από σύγκρουση φορτηγού, λεωφορείου και ΙΧ, 4 από τους τραυματίες νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση.

Το τροχαίο έλαβε χώρα στο ύψος της εθνικής οδού μετά τα παλιά διόδια, κοντά στο σημείο όπου είχαμε το πολύνεκρο τροχαίο με τους μαθητές από το Μακροχώρι Ημαθίας.

Το φορτηγό κατευθύνονταν προς Λάρισα ενώ το λεωφορείο προς Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα το Ι.Χ μάρκας Άλφα Ρομέο με βολιώτικες πινακίδες προσπάθησε να προσπεράσει το λεωφορείο και για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία »καρφώθηκε» στο φορτηγό, ενώ στη συνέχεια το φορτηγό έπεσε πάνω στο λεωφορείο του ΚΤΕΛ. Στο λεωφορείο εκτιμάται πως επέβαιναν 15 περίπου επιβάτες.

Από τη σύγκρουση ανασύρθηκε νεκρός ο οδηγός του Ι.Χ, ενώ μεταξύ των τραυματιών, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, είναι η σύζυγος και οι δύο ανήλικες κόρες του. Οι υπόλοιποι τραυματίες είναι επιβάτες του λεωφορείου καθώς και οδηγός της νταλίκας.

Νεκρός είναι ο 46χρονος Μιχάλης Ζιώγας του Ιωάννη, κάτοικος εν ζωή Ραψάνης.

Συνολικά μεταφέρθηκαν στα δύο νοσοκομεία της Λάρισας δεκατρείς τραυματίες, εννέα στο Πανεπιστημιακό και τέσσερις στο Γενικό.

Η κυκλοφορία και στα δύο ρεύματα της εθνικής οδού έχει διακοπεί ενώ γίνεται προσπάθεια προκειμένου να απομακρυνθούν τα δύο βαρέα οχήματα και να καθαριστεί το οδόστρωμα ώστε τις πρώτες πρωινές ώρες να αποκατασταθεί η κίνηση των οχημάτων.

Ουρές χιλιομέτρων έχουν δημιουργηθεί από ακινητοποιημένα οχήματα και στα δύο ρεύματα της εθνικής οδού.

[Nasos Mazdaspeed 6]

Eλεος πια με με αυτη την νοοτροπια!Ξερουμε ολοι ποσο επικινδυνα ειναι τα Τεμπη !Εκει παμε με 50 ,ποσο δε μαλλον να προσπερασουμε!Ανε πιτρεπτο και στοιχισε την ζωη σε συνανθρωπους μας

[Apatsi Γιώργος]

ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Λάρισα, 26 Νοεμβρίου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα στη Νέα Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης

Χθες (25-11-2013) και ώρα 22:20 στη χ/θ 383,5 της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης έλαβε χώρα τροχαίο ατύχημα, στο οποίο ενεπλάκησαν τρία οχήματα και συγκεκριμένα ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο με οδηγό 45χρονο ημεδαπό, ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης με οδηγό 52χρονο ημεδαπό κι ένα επικαθήμενο Ι.Χ. φορτηγό αυτοκίνητο με οδηγό 46χρονο αλλοδαπό, υπήκοο Βουλγαρίας.

Αποτέλεσμα του τροχαίου ατυχήματος ήταν ο θανάσιμος τραυματισμός του οδηγού του επιβατικού αυτοκινήτου κι ο σοβαρός τραυματισμός μίας 43χρονης ημεδαπής κι ενός 7χρονου κοριτσιού που επέβαιναν στο Ι.Χ.Ε., καθώς και δύο ημεδαπών επιβατών του λεωφορείου, ενός 45χρονου και μίας 23χρονης.

Επιπλέον, τραυματίστηκαν ελαφρά οι οδηγοί των άλλων δύο οχημάτων, επτά ακόμη επιβάτες του λεωφορείου – πέντε ημεδαπές, ένας ημεδαπός και μία αλλοδαπή, υπήκοος Αρμενίας -, ηλικίας από 20 έως 73 ετών, καθώς και μία 17χρονη ημεδαπή που επέβαινε στο επιβατικό αυτοκίνητο.

Δέκα από τους τραυματίες μεταφέρθηκαν στο Πανεπιστημιακό Περιφερειακό Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας και οι υπόλοιποι τέσσερις στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Λάρισας, όπου και νοσηλεύονται.

Στο σημείο του ατυχήματος διακόπηκε η κυκλοφορία των οχημάτων και στα δύο ρεύματα της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης και η κίνησή τους διεξαγόταν από εναλλακτικές διαδρομές έως την 02.45΄ ώρα σήμερα (26-11-2013) κι ομαλοποιήθηκε πλήρως περί ώρα 05:30, μετά το πέρας της ασφαλούς διευθέτησης της κυκλοφορίας από την κοιλάδα των Τεμπών του μεγάλου αριθμού των φορτηγών και των λεωφορείων που ανέμεναν εκατέρωθεν αυτής.

Προανάκριση για τα αίτια και τις συνθήκες του ατυχήματος διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων της Αστυνομικής Διεύθυνσης Λάρισας.

Πηγή: http://www.astynomia.gr/index.php?optio ... 1202&lang=

Φωτογραφίες: http://www.onlarissa.gr

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ακομη πιο λεπτομερη αναλυση δυστυχως φιλε Γιωργο!Τι του την βαρεσε να το κανει αυτο?

[Δημητρης01 Δημητρης]

Τι του την βαρεσε να το κανει αυτο?

ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΙΟΣ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ ΡΕ?
ΤΟΝ ΕΧΩ ΤΟΝ ΕΧΩ