VW: Νίκησε το Dakar και «βλέπει» WRC

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Η νίκη στο Ράλι Dakar ήταν το απωθημένο της Volkswagen η οποία το 2004 ξεκίνησε το project Race Touareg θέτοντας ως στόχο να σταματήσει την κυριαρχία της Mitsubishi στον θρυλικό αγώνα.

Τα πρώτα χρόνια ήταν δύσκολα καθώς παρά τις επενδύσεις τα αποτελέσματα δεν ήρθαν

Φέτος, όμως, οι Γερμανοί ανταμείφθηκαν για τη σκληρή δουλειά τους αλλά και τις επενδύσεις τους μιας και το ...απωθημένο τους κόστισε αρκετά χρήματα. Γύρω στα 50 εκατομμύρια ευρώ λέγεται ότι ξόδεψε για τον φετινό αγώνα η VW, ποσό σχεδόν τριπλάσιο από το μπάτζετ που διαχειρίστηκε η Mitsubishi, η οποία μάλιστα κατέβηκε στο Dakar με νέο αγωνιστικό (Racing Lancer).

«Τα καταφέραμε! Στόχος μας ήταν να γίνουμε ο πρώτος κατασκευαστής που θα νικήσει το Ράλι Dakar με αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί κινητήρα ντίζελ. Τα καταφέραμε και μάλιστα κάνοντας το 1-2», δήλωσε πανευτυχής ο αγωνιστικός διευθυντής της VW, Κρις Νίσεν.

«Η VW μπορεί να είναι περήφανη για αυτόν τον ιστορικό θρίαμβο. Το να πετυχαίνεις το 1-2 σε αυτόν τον εξαιρετικά δύσκολο αγώνα είναι ένα τεράστιο κατόρθωμα. Δεν είναι μόνο ότι νικήσαμε τους πιο δυνατούς μας αντιπάλους, την Mitsubishi και την X-Raid BMW, αλλά ότι καταφέραμε και επιβιώσαμε σε έναν τόσο δύσκολο αγώνα. Αυτή τη φορά ο αγώνας ήταν πιο απαιτητικός και πιο καταστροφικός για τα αυτοκίνητα. Αλλά τα Touareg ήταν πιο σκληρά και πιο αξιόπιστα. Τρία από τα τέσσερα αυτοκίνητά μας έφτασαν στον τερματισμό, ενώ αυτό που δεν τα κατάφερε δεν ήταν λόγω μηχανικού προβλήματος», πρόσθεσε ο Νίσεν.

Αυτό που έχει σημασία να δούμε είναι η στρατηγική που θα ακολουθήσει η VW από δω και πέρα. Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι από τη στιγμή που πέτυχε το στόχο της, θα αποχωρήσει από τα rally raids και θα στραφεί στο WRC όπου θα κατεβάσει εργοστασιακή ομάδα. Προ ημερών μάλιστα ο Νίσεν είχε παραδεχθεί ότι η VW εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, κάτι το οποίο θα αποφασίσει μετά την ολοκλήρωση του Ράλι Dakar.

Το ότι το γερμανικό εργοστάσιο περίμενε πρώτα την ολοκλήρωση του Dakar για να πάρει την τελική του απόφαση λέει πολλά. Προφανώς ήθελε πρώτα να δει αν θα καταφέρει να ικανοποιήσει το απωθημένο της και μετά να αποφασίσει. Υπομονή και σύντομα θα υπάρξουν εξελίξεις στο θέμα...

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Η VW σχεδιάζει Diesel WRC!

Δηλώσεις υπευθύνων της γερμανικής εταιρίας στο βρετανικό Autosport, εκτός από το γεγονός ότι επιβεβαιώνουν την επιθυμία τους για συμμετοχή της VW στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, αναφέρουν ότι ο στόχος τους είναι να λάβουν μέρος με το νέο Scirocco αλλά με κινητήρα πετρελαίου! Οι πληροφορίες αναφέρουν η γερμανική εταιρία σχεδιάζει να εμπλακεί στο θεσμό σε 18 μήνες. Τα σχέδια της VW δεν έχουν γνωστοποιηθεί ακόμα, αλλά οι πληροφορίες αναφέρουν ότι αναμένεται μέσα στο επόμενο διάστημα να παρουσιάσει τα πλάνα της στην FIA ζητώντας με την αλλαγή των κανονισμών από το 2011, άδεια για να λάβει μέρος με ένα πετρελαιοκίνητο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο. Οι πληροφορίες από την VW αναφέρουν χαρακτηριστικά: «Oι κινητήρες πετρελαίου μοιάζουν με μία απόλυτα λογική κίνηση για το WRC. Την ίδια ώρα, η VW υποστηρίζει θερμά την τεχνολογία των κινητήρων ντίζελ στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Με δεδομένο το γεγονός ότι οι τεχνικοί κανονισμοί αλλάζουν τον επόμενο χρόνο, δεν πιστεύουμε ότι υπάρχει πιο ιδανική στιγμή. Αυτό που χρειαζόμαστε πλέον είναι το πράσινο φως από την VW και την έγκριση του προϋπολογισμού».

Εκτός από τα Audi και τα VW Touareg που έλαβαν συμμετοχή στους αγώνες του Le Mans και των Rally Raid, αντίστοιχα, η Seat κατάφερε με το πετρελαιοκίνητο σύνολο να κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού. Μάλιστα, ο κινητήρας του Leon θα μπορούσε να αποτελέσει και την βάση του Scirocco, αφού οι κανονισμοί των αυτοκινήτων προδιγραφών S2000, είναι σχεδόν πανομοιότυποι με αυτούς των αυτοκινήτων του WTCC. Ένας από τους μηχανικούς μίας εκ των κορυφαίων ομάδων του θεσμού, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Οι κινητήρες των αυτοκινήτων προδιαγραφών S2000 έχουν ένα μεγάλο πρόβλημα. Την έλλειψη ροπής. Με έναν πετρελαιοκινητήρα, θα έχει κανείς άφθονη ροπή. Σίγουρα, θα είναι πολύ ενδιαφέρον project». Σχετικά με τα παραπάνω, ρωτήθηκε και ο Carlos Sainz, ο οποίος δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να αναλάβει σε περίπτωση που του ζητηθεί ρόλο δοκιμαστή. «Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ιδέα για τα σχέδια της VW για το μέλλον. Όμως, αν μπορώ να βοηθήσω, τότε να είστε σίγουροι ότι θα το κάνω. Οι δοκιμές εξέλιξης είναι κάτι που με ενδιαφέρει, αλλά το να γυρίσω στην ενεργό δράση είναι κάτι που αποκλείω. Το έκανα για πολλά χρόνια, και ίσως να επέστρεφα μόνο για μία εμφάνιση και απλά για προσωπική ευχαρίστηση»