Συμπύκνωση/υγροποίηση/θόλωμα των Φαναριών σε Μοντέλα Mazda

[IOANNIS Ιωάννης]

Συμπύκνωση/υγροποίηση/θόλωμα των Φαναριών σε Μοντέλα Mazda.

Bulletin No: 09-016/09

Το «πρόβλημα» παρουσιάζεται στα κάτωθι Μοντέλα :

2003-2010 Mazda6
2004-2010 Mazda3
2006-2010 Mazda5
2006-2010 Mazda MX-5
2007-2010 Mazda CX-7
2007-2010 Mazda CX-9
2004-2010 Mazda RX-8

Η Mazda αναφέρει ότι είναι φυσικό φαινόμενο και όχι ποιοτικό ελάττωμα.

Συνιστά να μην γίνει καμιά προσπάθεια επισκευής μια που θεωρείτε φυσικό και δεν καλύπτεται από την Εγγύηση καθώς επίσης και ότι η αντικατάσταση δεν διορθώνει αυτό το σύμπτωμα .

Explain to the customer that this is a natural phenomenon and not a quality defect. DO NOT attempt repairs as
this is considered normal, and is NOT covered under Warranty. Replacing the light unit will not correct this
symptom.

Παρ όλα αυτά η Mazda αναφέρει κάποια τέστ που έκανε και σε ποιες περιπτώσεις όπως δείχνει στις σελίδες 3 έως 6 με φωτογραφίες διάφορων φαναριών όπου θεωρεί ότι είναι φυσικό φαινόμενο και δεν κάνει αντικατάσταση ενώ στις σελίδες 7 και 8 δείχνει περιπτώσεις όπου το φαινόμενο δεν το θεωρεί φυσικό και κάνει αντικατάσταση.



Παραδείγματα μη αντικατάστασης φαναριών



Παραδείγματα αντικατάστασης φαναριών

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Έχει συμβεί σε κάποιον κάτοχο MPS 3 (MK1);

[Nasos Mazdaspeed 6]

εξαιρετικο ευρημα Ιωαννη!!!

Δημητρη,για τα 3 MPS δεν αναφερει κατι,αρα δεν θα υπαρχει αναφορα
πως θεωρει φυσικο το ενα ελαττωμα και οχι το αλλο?πως αποδεικνυεται?ειναι δυνατον να αποδειξει πχ οτι εχει προκληθει απο πλυστικο η αν ειναι ελαττωματικο το φαναρι?
πολλα παντως RX8 και 6αρια ειχαν εμφανισει αυτο το συμπτωμα,το οποιο γενικα βλεπω κα σε αλλες μαρκες αυτοκινητων!

[basilis1966 Billcx7]

Δυστυχώς Ιωάννη ένα ακόμη πρόβλημα για τα
Eχω ένα CX 7 του 2008 και μου έχει παρουσιάσει αρκετές φορές εσωτερική υγρασία στα μπροστινά μου φανάρια
όταν έχει πολύ υγρασία η ατμόσφαιρα(π.χ. ομίχλη για πολλές ώρες, στην Λάρισα δυστυχώς έχει συχνά)
η όταν το πλύνω και ρίξω πολύ νέρο από μπροστά με πιεστικό μηχάνημα!!!

Από την το μόνο που έκαναν είναι να μου βάλουν μέσα στους προβολείς μπροστά
ένα στεγανωτικό(κάτι σακουλάκια με σκόνη!!!σαν αυτά που έχουν τα καινούρια αθλητικά παπουτσια!!!)

Βέβαια όντως μετά από καμιά μέρα η υγρασία έφευγε τελείως,
αλλά ξαναεμφανίζεται και πάλι μερικές φορές στις ίδιες συνθήκες!!!

Είναι ένα πρόβλημα που ευτυχώς προς το παρόν δεν μου δημιούργησε σοβαρό πρόβλημα
γιατί με το κόστος που έχουν τα φανάρια του CX 7(περίπου 450EURO το ένα!!!)
ΑΛΟΊΜΟΝΌ ΜΑΣ !!!

[IOANNIS Ιωάννης]

Βασίλη το να αλλάξεις το φανάρι δεν έχει καμιά επίπτωση θετική στο «πρόβλημα» εκτός και αν το νερό εισχωρεί από ελαττωματική φλάντζα η οποία συνήθως αλλάζεται μαζί με το καινούριο φανάρι.

Εγώ έχω αλλάξει ένα φανάρι, το πίσω δεξιά, αλλά το πρόβλημα παρέμεινε. Βέβαια η θαμπάδα δεν κρατάει πολύ όπως και στο πρώτο φανάρι.

Το να ρίχνεις νερό με πίεση στα φανάρια δεν ενδείκνυται όπως αναφέρει και η Mazda.

[whitemps Στράτος]

Έχει συμβεί σε κάποιον κάτοχο MPS 3 (MK1);

Σε μένα ποτέ αλλά το έχω μέσα σε κλειστό γκαράζ.

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Σε μένα ποτέ αλλά το έχω μέσα σε κλειστό γκαράζ.

Δεν παίζει και τόσο ρόλο όπως φαίνεται, καθώς και εγώ το έχω σε πάρκινγκ κλειστό, αλλά σε περίπτωση που το πλύνεις και πέσει με πίεση νερό και εισχωρήσει υγρασία εντός του φαναριού τότε άλλάζουν τα δεδομένα...

[speeddriver Δημήτρης]

Σε μένα ποτέ αλλά το έχω μέσα σε κλειστό γκαράζ.

Δεν παίζει και τόσο ρόλο όπως φαίνεται, καθώς και εγώ το έχω σε πάρκινγκ κλειστό, αλλά σε περίπτωση που το πλύνεις και πέσει με πίεση νερό και εισχωρήσει υγρασία εντός του φαναριού τότε άλλάζουν τα δεδομένα...

Το έχω μέσα σε κλειστό γκαράζ, το πλένω με πλυστικό μηχάνημα (120 bar) και νερό δεν μπαίνει.

[Nicola Nikola]

Μην μπερδευεστε,αλλο η υγρασια και αλλο το να μπει νερο κατα το πλυσιμο
οπου και με ενα ποτηρι νερο αν το ριξεις στο ''καταλληλο''σημειο(τρυπουλες) θα μπει.
Εδω και ενα μηνα περιπου το αμαξι μου τις νυχτες ειναι στο κρυο και στις βροχες(λογω δουλειας)
και το πρωι ειναι μουσκιδι,αλλα στα φαναρια μεσα κανενα προβλημα υγρασιας δεν βλεπω.
Το προβλημα θα υπαρξει οταν οπως ειναι μουσκεμα το χτυπησει ο ηλιος για κανα 2ωρο
οποτε λογω διαφορας θερμοκρασιας μεσα εξω απο το φαναρι θα υπαρξει δημιουργια υγρασιας
μεσα στο φαναρι που το χτυπαει ο ηλιος και σε κανα 2ωρο ακομα θα εξατμιστει απο μονη της.
Το νερο απο το πλυσιμο,επειδη ειναι νερο και οχι υγρασια θα χρειαστει περισσοτερο χρονο για να στεγνωσει.
Η υγρασια δεν αφηνει καταλοιπα και δεν λερωνει το φαναρι ενω το νερο αναλογως και τι νερο ειναι θα
αφησει καπου το ιχνος του(αλατα).
Ισως αυτο να παιζει ρολο στην αντικατασταση η οχι απο την μαζντα ως ενα κρητιριο λογο.

[Makisma Μακης]

Η Μαζντα ,αλλαζει,μονο τα φαναρια , που για καποιο λογο παιρνουν μεσα νερο . Όχι οταν ειναι υγροποιηση .
Η διαδικασια ειναι .Παιρνει φωτογραφια ο ατιπροσωπος ,γραφει και την διαγνωση του , (γνωμη του ) και την στελνει στα
κεντρικα . Εκει οι `ιατροδικαστες φαναριων` κρινουν , απο την φωτο ,αν ειναι νερο ,η υγρασια και σου απαντουν .
Εχω παει μελη μας , γι αυτην την περιπτωση και το εχω κουβεντιασει . Παιζει ρολο μεγαλο ,τι θα γραψει ο μηχανικος που το πηγαμε .
Καθολου δικαιος και αναξιοπιστος τροπος διαγνωσης για μενα ,οταν μαλιστα ενα φαναρι κοστιζει ενα σωρο λεφτα .

[Ralliaris Κώστας]

Έχει συμβεί σε κάποιον κάτοχο MPS 3 (MK1);

Ειχε συμβει σε εμενα το φθινοπωρο που μας περασε στο εμπρος δεξι φαναρι.ΟΧΙ σε πλυσιμο,παρολο που το πλενω μονο με πιεστικο,αλλα απο πολυ δυνατη βροχη.Το αφησα οπως ειναι και δεν ξαναπαρουσιαστηκε.

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Βρε παιδια, κανω μια σκεψη, μπορει να ειναι και χαζομαρα... Αν μονταρουν τα φαναρια σε συνθηκες με μεγαλη υγρασια, στη συνεχεια την εγκλωβιζουν στο σφραγισμενο φαναρι, και αναλογως συνθηκων αλλοτε εμφανιζεται κι αλλοτε εξαφανιζεται?. Αφηστε τα μερικες ωρες οταν δεν εχει υγρασια και στον ηλιο με ΑΝΟΙΧΤΑ τα καπακια του φαναριου μηπως συμβαινει κατι τετοιο, και φυγει η υγρασια απο μεσα . Και με ενα σεσουαρ νομιζω παλι να γινεται δουλεια..... Το εργοστασιο που κανει τα φαναρια ειναι στη Μαλαισια κι εκει απο υγρασια αλλο τιποτε. !!! Ακομη βγαλτε και τις λαμπες απο πανω να αλλαξει ο αερας ευκολα.

[fotis7 ΦΩΤΗΣ]

ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΟ ΝΙΚΟΛΑ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΒΛΕΠΕΙ ηλιος βγαζει λιγο υγρασια μετα απο κρυο κΑιρο στο πισω φαναρι το αριστερο αλλα πολυ μικρο οσο μια καρτα μικρη αυτο ολα το κανουν και απο τι εχω δει σε μεγαλυτερο βαθμο

[bathan *** Μπάμπης ***]

Ολα τα φανάρια, όλων των αυτοκινήτων (Audi, BΜW, group VAG κλπ) κάνουν το ίδιο πράγμα :
εμφανίζουν υγρασία εσωτερικά που με τον καιρό φεύγει, δεν είναι απαραίτητα πρόβλημα ή κακή εφαρμογή στην κατασκευή του φαναριού.
Εγώ είχα αλλάξει τα φανάρια με καινούργια (για πρόβλημα στο μοτεράκι των φώτων) και τα καινούργια παρουσιάζουν, σπάνια, κατά καιρούς την ίδια υγρασία που με την πάροδο της μέρας φεύγει.
Εγώ πιστεύω πως είναι έτσι σχεδιασμένα να αποβάλλουν την θερμότητα των φώτων, αν κάνω λάθος διορθώστε με

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Το φαινομενο πρεπει να ειναι παρομοιο με το ποτηρι το παγωμενο νερο, που απ εξω γινεται μουσκεμα. Εξω κρυο, ο ηλιος ζεσταινει το φαναρι μεσα σαν θερμοκηπειο, και η εγκλωβισμενη υγρασια υγροποιειται εσωτερικα του γιαλιου, που ειναι ακομη κρυο...