Τι αλλάζει στην ασφάλιση Ι.Χ. αυτοκινήτων

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ανατροπές στην ασφάλιση Ι.Χ. αυτοκινήτων

«Σφίγγει» η διαδικασία ασφάλισης αυτοκινήτου και κλείνει η περίοδος χάριτος του ενός μήνα από τη λήξη και μέχρι να πληρωθεί το νέο ασφαλιστήριο, με την προώθηση της εγκυκλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, με στόχο να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης που θα αντιστοιχούν στις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο, η οποία θα πάρει και νομοθετική μορφή, καταργείται η αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, μία πρακτική που ακολουθείτο από πολλές εταιρείες και ουσιαστικά εξυπηρετούσε τις εταιρείες, τους διαμεσολαβούντες και δέσμευε τους πελάτες. Το συμβόλαιο που δεν θα έχει πληρωθεί μέχρι τη λήξη του θα ακυρώνεται.

Γι' αυτό τον λόγο, δέκα ημέρες πριν από τη λήξη του ο ασφαλιστής σε συνεργασία με την ασφαλιστική εταιρεία θα ενημερώνει εγγράφως τον ασφαλισμένο για την υποχρέωση που έχει να ανανεώσει την ασφάλισή του, ενώ σε περίπτωση έκδοσης νέου συμβολαίου θα πρέπει να προκαταβάλλεται το ασφάλιστρο. Επίσης προωθείται η διαδικασία να πληρώνονται τα ασφάλιστρα κυρίως μέσω των τραπεζών (καταστήματα ή ηλεκτρονική τραπεζική) κίνηση με την οποία θα σταματήσει η διακράτηση των εισπράξεων για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η νομοθεσία αυτή έχει ως στόχο αφ' ενός το «συμμάζεμα» και τον έλεγχο της διαδικασίας ασφάλισης, την συρρίκνωση της αναντιστοιχίας εισπραχθέντων ασφαλίστρων και δικαιωμάτων και τη βελτίωση της ρευστότητας του συστήματος. Ανάμεσα στις προτάσεις που έχουν κατατεθεί είναι και η κατάρτιση του ασφαλιστήριου σήματος, όπως έγινε και με την κατάργηση του σήματος τελών κυκλοφορίας. Κάθε ασφαλισμένος θα μπορεί να εκτυπώνει ο ίδιος σε απλό χαρτί το αποδεικτικό πληρωμής που θα πρέπει να φέρει στο όχημά του.

Oι προτεινόμενες συνθήκες ασφάλισης επικρατούν στις περισσότερες χώρες της Ευρωζώνης και πάγιο και χρόνιο αίτημα και των ξένων πολυεθνικών στην Ελλάδα που ήθελαν να λειτουργήσουν σε οργανωμένο καθεστώς και όχι σε περιβάλλον αθέμιτου ανταγωνισμού. Τα νέα μέτρα σίγουρα θα φέρουν άμεση ρευστότητα στις εταιρείες, αλλά θα προβληματίσουν όσους είχαν συνηθίσει να πουλούν δίνοντας μεγάλα χρονικά περιθώρια πληρωμής.

Το τελευταίο διάστημα έχουν πληθύνει οι αστυνομικοί έλεγχοι που ζητούν και ασφαλιστήρια συμβόλαια. Βέβαια σε καμμία περίπτωση, επισημαίνουν στελέχη ασφαλιστικών εταιρειών, οι έλεγχοι δεν έχουν φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα, που είναι η αποτροπή της ανασφάλιστης οδήγησης, αλλά εν τούτοις είναι ένα πρώτο μέτρο. Σε περίπτωση εντοπισμού ανασφάλιστου οχήματος, επιβάλλεται πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων κυκλοφορίας.

Πηγή: Ημερησία

[diMiPS Δημήτρης]

και τωρα προκαταβαλονται τα ασφαλιστρα

το μονο που θα γινει θα ειναι οτι δεν θα μπορεις να εχεις αυτη τη 1-2 εβδομαδες (που ολοι μας ειχαμε) μεχρι να τακτοποιησουμε το νεο συμβολαιο
αλλη 1 υπενθυμηση στο ημερολογιο "ΛΗΓΕΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ"

[Stav Stavros]

μπα...αυτοματη πληρωμη με πιστωτικη (direct debit) και τελος....

[georgheretis ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ]

Οπως σωστα δημοσιεύθηκε η Τράπεζα της Ελλάδος που ειναι η εποπτική αρχη ολων των ασφαλιστικών εταιρειων (αυτη ειναι υπευθυνη για τον ελεγχο και το κλεισιμο μιας ασφαλιστικης) εφερε μια τροπολογια οπου τα ασφαλιστρα αυτοκινητα θα ακουλουθουν το σύστημα ΠΛΗΡΩΝΩ-ΤΥΠΩΝΩ και οχι το αντιστροφο οπως ηταν μεχρι σημερα που ειχες περιθωριο. Οσες δε ασφαλιστικες δεν ακολουθησουν τον κανονα θα εχουν μεγαλα προστιμα. Γιατι εγινε τωρα αυτο... το σύστημα μπορει να δουλευε αλλα πολλες εταιρειες ειχαν μεγαλα ανοιγματα. Παλιοι ασφαλιστες με υπολοιπα αναγκαζονταν να καλυψουν τον προηγουμενο μηνα με τον τρεχοντα με αποτελεσμα να εχουν προβλημα λογαριασμοι να μπλοκαρονται και οι εταρειες να δειχνουν οτι δεν εχουν εισπραξεις. Θα δουλεψει πολλη η ταχυπληρωμη γιατι οι αλλοι τροποι πληρωμης εχουν προβλημα για τις εταιρείες. Οπως ειπα ηταν αποφαση της τραπεζας της Ελλάδος. Απλα ο ασφαλιστης σας πρεπει να σας ενημερωνει για οποιαδηποτε μεταβολη της νομοθεσιας και να σας ενημερωνει οτι πρεπει να πληρωσετε μερικες μερες πριν ληξη το συμβόλαιο σας.
Για τους ασφαλιζομενους ειναι φυσικα κατι καινούργιο .
Φιλικά

[diMiPS Δημήτρης]

για να δουμε αν θα δουλεψει στην πραξη η θα μεινει στα χαρτια
αν δηλ. ο ασφαλιστης θα πει στους καλους πελατες του (που στην κριση τους εχει αναγκη) πως δεν τους τυπωνει το χαρτι για 3-4 μερες μεχρι να πληρωσουν ....

[georgheretis ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ]

Δεν είναι θέμα ποια του ασφαλιστή, γιατί με αυτό το νόμο για να μπορεί να στο τυπώσει θα πρέπει να ειναι πληρωμενο. Απλα θα πρέπει να προπληρωσεις όπως τα τέλη κυκλοφορίας. Όπως είπα είναι απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδας.

[dancerman Πετρος]

καποια πραγματα που ειναι στραβα πρεπει να αλλαζουνε. Αμα δεν εχεις να πληρωσεις ασφαλεια μην το κυκλοφορεις πολυ απλα τα πραγματα. Μαζεψε ελφτα η κανε κουμαντο και πληρωσε τα εγκαιρως δεν μπορω να καταλαβω σε αυτη τη χωρα γιατι θα πρεπει παντοτε να δινοντε παρατασεις να υπαρχουν περιοδοι χαριτος κτλ εφοσον γινετε καταστρατηγηση αυτων των ευνοικων προβλεψεων σε περιπτωση αδυναμιας καποιου να πληρωσει απο ατομα που το κανουν εσκεμμενα.

[diMiPS Δημήτρης]

Δεν είναι θέμα ποια του ασφαλιστή, γιατί με αυτό το νόμο για να μπορεί να στο τυπώσει θα πρέπει να ειναι πληρωμενο. Απλα θα πρέπει να προπληρωσεις όπως τα τέλη κυκλοφορίας. Όπως είπα είναι απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδας.

στην πλειονοτητα των περιπτωσεων ισως
αλλα σε καποιες περιπτωσεις θα προτιμησει ο ασφαλιστης να χασει ενα συμβολαιο απο το να το καλυψει (οπως κιαν γινει αυτο) για λιγες μερες ; μεχρι να παρει τα λεφτα ;
οκ

Υ.Γ. σου εχω απαντησει στο τελευταιο σου email κ περιμενω αν εχεις καποια προταση

[plakos Παναγιωτης]

Ανατροπές στην ασφάλιση Ι.Χ. αυτοκινήτων

«Σφίγγει» η διαδικασία ασφάλισης αυτοκινήτου και κλείνει η περίοδος χάριτος του ενός μήνα από τη λήξη και μέχρι να πληρωθεί το νέο ασφαλιστήριο, με την προώθηση της εγκυκλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, με στόχο να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης που θα αντιστοιχούν στις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη.

Οταν βλεπω την φραση αντιστοιχες προδιαγραφες των υπολοιπων ευρωπαικων κρατων δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσο εκνευριζομαι. Δηλαδη για ποσο ζωα μας περνανε; Γιατι σε αυτο το κακομοιρο κρατος κοιτανε μονο τις ευρωπαικες προδιαφραγες μονο οταν ειναι να πληρωσουμε κ οχι να μας πληρωσουν; Θελετε ευρωπαικα ασφαλιστρα, διοδια, δανεια κ φορους; Τοτε δωστε κ ευρωπαικους ρυθμους κ βγαλτε τον σκασμο.

[georgheretis ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ]

Συμφωνώ με τον φίλο plako, αλλά εαν εφαρμόζονταν οι ευρωπαικοι νόμοι να είσαι σιγουρος οτι και ασφαλιστικες θα ειχανε κλεισει και πολυ κοσμος (ασφαλισμενοι) θα ειχαν μεινει ξεκρεμεστοι. εχει σχεση αυτο με την κοινοτικη οδηγια SOLVENCΥ ΙΙ που αφορα την κεφαλειακη επαρκεια των εταιρειων. αλλα ειναι μεγαλη κουβεντα και σιγουρα οχι μεσα απο εδω. στην κοπη της πιτας θα τα πουμε πιο ανλυτικα


φιλικα

[georgheretis ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ]

Δεν είναι θέμα ποια του ασφαλιστή, γιατί με αυτό το νόμο για να μπορεί να στο τυπώσει θα πρέπει να ειναι πληρωμενο. Απλα θα πρέπει να προπληρωσεις όπως τα τέλη κυκλοφορίας. Όπως είπα είναι απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδας.

στην πλειονοτητα των περιπτωσεων ισως
αλλα σε καποιες περιπτωσεις θα προτιμησει ο ασφαλιστης να χασει ενα συμβολαιο απο το να το καλυψει (οπως κιαν γινει αυτο) για λιγες μερες ; μεχρι να παρει τα λεφτα ;
οκ

Υ.Γ. σου εχω απαντησει στο τελευταιο σου email κ περιμενω αν εχεις καποια προταση

εννοεις να πληρωσει ο ασφαλιστης απο την τσεπη του για να τον καλυψει? δεν θα μπορει να βγει απλα ασφαλιστηριο εαν δεν πληρωθει. απλα για οσες μερες δεν πληρωσει θα ειναι ανασφαλιστος (εαν το κυκλοφορει) με οτι σημαινει αυτο.

[diMiPS Δημήτρης]

Δεν είναι θέμα ποια του ασφαλιστή, γιατί με αυτό το νόμο για να μπορεί να στο τυπώσει θα πρέπει να ειναι πληρωμενο. Απλα θα πρέπει να προπληρωσεις όπως τα τέλη κυκλοφορίας. Όπως είπα είναι απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδας.

στην πλειονοτητα των περιπτωσεων ισως
αλλα σε καποιες περιπτωσεις θα προτιμησει ο ασφαλιστης να χασει ενα συμβολαιο απο το να το καλυψει (οπως κιαν γινει αυτο) για λιγες μερες ; μεχρι να παρει τα λεφτα ;
οκ

Υ.Γ. σου εχω απαντησει στο τελευταιο σου email κ περιμενω αν εχεις καποια προταση

εννοεις να πληρωσει ο ασφαλιστης απο την τσεπη του για να τον καλυψει? δεν θα μπορει να βγει απλα ασφαλιστηριο εαν δεν πληρωθει. απλα για οσες μερες δεν πληρωσει θα ειναι ανασφαλιστος (εαν το κυκλοφορει) με οτι σημαινει αυτο.

καλα θα δειξει ο καιρος

Υ.Γ. μολις βγει ο 1ος και πει παραδειγματος χαριν. ελατε σε εμενα και σας δινω και περιοδο χαριτος π.χ. 1 εβδομαδα και μαζεψει ολη την πελατεια , τα ξαναλεμε
αυτος ο 1ος μπορει να ειναι μια ασφαλιστικη με κεφαλαια η οποια θα δεχθει να πληρωνει για τυς πελατες της (και να τυπωνει τα ασφαληστηρια) μεχρι να διευθετησουν οι ιδιοι την πληρωμη.
λεω εγω τωρα μια ιδεα....

[dancerman Πετρος]

Δεν είναι θέμα ποια του ασφαλιστή, γιατί με αυτό το νόμο για να μπορεί να στο τυπώσει θα πρέπει να ειναι πληρωμενο. Απλα θα πρέπει να προπληρωσεις όπως τα τέλη κυκλοφορίας. Όπως είπα είναι απόφαση της Τράπεζας της Ελλάδας.

στην πλειονοτητα των περιπτωσεων ισως
αλλα σε καποιες περιπτωσεις θα προτιμησει ο ασφαλιστης να χασει ενα συμβολαιο απο το να το καλυψει (οπως κιαν γινει αυτο) για λιγες μερες ; μεχρι να παρει τα λεφτα ;
οκ

Υ.Γ. σου εχω απαντησει στο τελευταιο σου email κ περιμενω αν εχεις καποια προταση

εννοεις να πληρωσει ο ασφαλιστης απο την τσεπη του για να τον καλυψει? δεν θα μπορει να βγει απλα ασφαλιστηριο εαν δεν πληρωθει. απλα για οσες μερες δεν πληρωσει θα ειναι ανασφαλιστος (εαν το κυκλοφορει) με οτι σημαινει αυτο.

καλα θα δειξει ο καιρος

Υ.Γ. μολις βγει ο 1ος και πει παραδειγματος χαριν. ελατε σε εμενα και σας δινω και περιοδο χαριτος π.χ. 1 εβδομαδα και μαζεψει ολη την πελατεια , τα ξαναλεμε
αυτος ο 1ος μπορει να ειναι μια ασφαλιστικη με κεφαλαια η οποια θα δεχθει να πληρωνει για τυς πελατες της (και να τυπωνει τα ασφαληστηρια) μεχρι να διευθετησουν οι ιδιοι την πληρωμη.
λεω εγω τωρα μια ιδεα....

κανεις δε προκειτε να βαλει λεφτα απο τη τσεπη του ουτε καν οι ασφαλιστικες για να μαζεψουνε πελατεια, η μοναδικη περιπτωση θα ηταν να υποθηκευεσε το αμαξι του ο αλλος μεχρι να πληρωσει. Εφοσον δεν υπαρχει κατι αλλο να διασφαλισει τον ασφαλιστη οτι θα παρει τα λεφτα της ασφαλειας που θα πληρωσει ο ιδιος θα του παρει το αμαξι. Το θεμα ειναι οτι καμια εταιρια δε θα μπει στη διαδικασια να της χρωστανε λεφτα και να τ αβαζει αντι αγνωστων.

[georgheretis ΓΙΩΡΓΟΣ ΧΑΙΡΕΤΗΣ]

εχεις δικιο καμια εταιρεια δεν προκειται να βαλει λεφτα και να δωσει περιοδο χαριτος γιατι αλλιως η ΤΤΕ ( ως εποπτικη αρχη) θα της βαλει ενα τεραστιο προστιμο για συμμορφωση αφου ο νομος λεει αλλα

απλα ολοι μας πρεπει να οργανωθουμε καλυτερα

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ανατροπές στην ασφάλιση Ι.Χ. αυτοκινήτων

«Σφίγγει» η διαδικασία ασφάλισης αυτοκινήτου και κλείνει η περίοδος χάριτος του ενός μήνα από τη λήξη και μέχρι να πληρωθεί το νέο ασφαλιστήριο, με την προώθηση της εγκυκλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, με στόχο να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης που θα αντιστοιχούν στις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη.

Οταν βλεπω την φραση αντιστοιχες προδιαγραφες των υπολοιπων ευρωπαικων κρατων δεν μπορειτε να φανταστειτε ποσο εκνευριζομαι. Δηλαδη για ποσο ζωα μας περνανε; Γιατι σε αυτο το κακομοιρο κρατος κοιτανε μονο τις ευρωπαικες προδιαφραγες μονο οταν ειναι να πληρωσουμε κ οχι να μας πληρωσουν; Θελετε ευρωπαικα ασφαλιστρα, διοδια, δανεια κ φορους; Τοτε δωστε κ ευρωπαικους ρυθμους κ βγαλτε τον σκασμο.

Ναι Πανο κι εγω συμφωνω με την παρατηρηση σου!Και μην ξεχναμε οτι τα υπολοιπα κρατη της ΕΕ,εχουν και αλλα διοδια,αλλα τελη,αλλα,αλλα,αλλα που δειχνουν εναν σεβασμο και μια ειλικρινεια στον πολιτη!

Πετρο,πολυ σωστα,αν δεν εχεις μην το κυκλοφορεις,αλλα αν δεν συναψεις ασφαλεια,μετα σε κυνηγαει το κρατος που το ειχες ανασφαλιστο και με βαρια προστιμα!Τι να κανει ο πολιτης τοτε που ας παρουμε το ενδεχομενο,αποφασιζει να μην το κινει καθολου και απο την αλλη ειναι και παλι με δαμοκλειο σπαθη απο πανω του?