Εντυπώσεις από το Mazda CX7

[Nickcx7 Νίκος]

:turbo:
Θα θελα φίλοι μου να μοιραστώ τις εντυπώσεις μου από το 7αρι
Εχουμε και λέμε:
Mέχρι σήμερα 11.000 χλμ, μόνο 100άρα βενζίνα και οδήγηση σε όλα τα τερέν
(Ε.Ο, πόλη, επαρχιακοί κλπ)- δεν το σκίζω, του τα χώνω γερά
όποτε με εμπνέει ο δρόμος και η στιγμή και φυσικά όταν δεν έχω μαζί μου το .
(η γυναίκα μου συνήθισε και δε μιλάει πιά)
1. Κατανάλωση μέση 13,0 lt/100, άριστη για τις διαστάσεις και τα γκάζια του
2. Οδική συμπεριφορά, τραίνο υπό όλες τις συνθήκες σε νορμάλ ή καλό οδόστρωμα
εξαιρετικό γκρίπ σε βρεγμένο, γέρνει αρκετά αλλά μπαίνει παντού και πάντοτε
με πολλά περισσότερα χλμ σε σχέση με οποιοδήποτε suv ή συμβατικό (θέλει γκάζι στη στροφή
και ποτέ άφημα μέσα στο apex, λόγω τετρακίνησης).
3. Θεικές ρεπρίζ επιπέδου supercar στις μεσαίες με 4ες-5ες. Δεν νοείται
να σκίζεις 2ες και τρίτες με 40kgr ροπή, εκτός αν θέλεις να dragsterιάσεις σε
φαναριές.(όχιπάντως εγώ). Κινητήρας όπου ακόμα και με το βάρος αυτό αποδυκνείει τις αρετές του
Γελάω όταν ανοίγω και χάνομαι σε ανηφορικές καμπές και
οι άλλοι γρήγοροι έχουν "τελειώσει "
4. Ποιότητα ιαπωνική (δεν νομίζω να θέλει περαιτέρω σχόλια). Τριξίματα, θόρυβοι, βουητά κλπ
έννοιες άγνωστες. Περιβάλλον καμπίνας ευχάριστο και όμορφο. Οι
άνθρωποι δεν άφησαν τίποτα στη τύχη.
5. Χωμάτινα-σπαστήρια -παραλίες και τα συναφή δεν τα προσεγγίζω, -δεν
το πήρα γιαυτό το λόγο.
6. Εμφάνιση, νομίζω ότι δεν επιδέχεται κριτικής απλά ότι πιο όμορφο στη κατηγορία του
Τραβαει όπου βρεθεί τα βλέμματα και ιδίως τα γυναικεία χεχεχεχεχε.
7. Εξαιρετική λειτουργία trip computer πολύ χρήσιμο στα ταξίδια, έχει και
χειροκίνητη λειτουργία (ανεβάζει με το μπουτόν ανά 1,5 χλμ)
8 Θα θελα να έκοβε λίγο πιό πολύ το τιμονάκι για τις κλειστες μανούβρες
9. Θα θελα να υπήρχε δυνατότητα για πλήρη απενεργοποίηση του tcs ..έτσι για παιχνίδι
10. Θα θελα το κιβώτιο να μην "γδέρνει " στην αλλαγή από 1η σε 2η και στα κατεβάσματα
σε 2η
11. Θα θελα να βλεπα τη μούρη αυτού με το cayenne s όταν με "τσίγγλισε " προχτές τα
ξημερώματα στη Βείκου. rules!!!!
Αυτά παίδες και θα επανέλθω με τις φωτογραφίες

[eyedoc Χρίστος]

Ενδιαφερουσα η αναλυση
Δεν επανηλθες με τις φωτο ομως...
Εγω το περιμενω.. σε 10-15 μερες!!

[Makisma Μακης]

Ενδιαφερουσα η αναλυση
Δεν επανηλθες με τις φωτο ομως...
Εγω το περιμενω.. σε 10-15 μερες!!

Χρηστό καλώς ηρθες στην παρέα μας . Καλά τα λες στον φίλο μας τον Νίκο .
Που είσαι Νίκο και σε χάσαμε τις τελευταίες ημέρες ??

[agiosg ΓΙΩΡΓΟΣ]

Το αποφάσισα και γω και το παραγειλα. Συντομα, με το καλό, περναω από το μάτι στο χούφτωμα. grand touring sr λευκό.Σας ευχαριστώ ολους που με τις εμπεριστατωμένες περιγραφές σας με βοηθήσατε να καταλήξω πιο συνειδητοποιημένα στην επιλογή του.

[Nickcx7 Νίκος]

Φίλοι eydoc και agiosg κάνατε εξαιρετική επιλογή.
Αντε να μαζευόμαστε περισσότεροι 7αρηδες στην παρέα,
γιατί τα πρωτεία τα έχουν μακράν τα 6mps χεχεχεχε.
Φωτο θα ανεβάσω σύντομα αν και προτιμώ τις live εμφανίσεις
Περιμένουμε λοιπόν εντυπώσεις από όλους τους φίλους και
όσον αφορά τα κοινά μηχανικά μας σημεία με τα 3mps και 6mps,
σίγουρα όποιες απορίες σας υπάρχουν ή θα δημιουργηθούν στο χρόνο
σίγουρα θα βρουν απάντηση από όλους τους κατόχους.
Μάκη μου χάθηκα, γιατί το τελευταίο τριήμερο, είχα πρόβλημα με το modem
λόγω εργασιών στο δίκτυο. Τώρα επικοινωνώ από τη δουλειά.

[eyedoc Χρίστος]

Καλώς σας βρηκα!
Εγω το πηρα μαυρο, Grand Touring, μπεζ σαλονι.
Θα το εχω λιγο πριν την πρωτομαγια!!

[konpatsis Kostas]

εγω παιδια το εχω 18 μηνες, ειμαι ικανοποιημενος απο επιδοσεις κρατημα και φρενα αν ειχε και ενα αυτοματο σασμαν τυπου DSG θα ηταν τελειο ειναι το μονο μειονεκτημα που εχει (δοκιμαστε να κανετε οπισθεν σε ανηφορα ) εχω αλαξει 17---18 αυτοκινητα και το κατατασω στα καλυτερα βεβαια οταν ελθει η ωρα της αλλαγης το μονο που μου κανει (κλικ) ειναι το AUDI Q 5 καλοι οι ιαπωνες αλλα οι γερμανοι σε μερικα ειναι καλυτεροι (κωστας Π.)

[Nasos Mazdaspeed 6]

Καλώς σας βρηκα!
Εγω το πηρα μαυρο, Grand Touring, μπεζ σαλονι.
Θα το εχω λιγο πριν την πρωτομαγια!!

καλως μας ηλθες Χρηστο με το καλο να το παραλαβεις το μωρο σου!!!
την καλυτερη επιλογη εκανες

το μονο μειονεκτημα που εχει (δοκιμαστε να κανετε οπισθεν σε ανηφορα )

τι γινεται δηλ σε αυτη την περιπτωση φιλε Κωστα??

εχω αλαξει 17---18 αυτοκινητα και το κατατασω στα καλυτερα

να το χαιρεσαι Κωστα!!

καλοι οι ιαπωνες αλλα οι γερμανοι σε μερικα ειναι καλυτεροι

θα τολμουσα να πω οτι η μια σχολη αλληλοσυμπληρωνει την αλλη!αν ηταν σ ολα οι Ιαπωνες καλοι,κανενας δεν θα προτιμουσε Ευρωπαικο αυτοκινητο η τουμπαλιν
οι Ευρωπαικη σχολη ειναι περισσοτερο gadget και φρου φρου ενω η ιαπωνικη δινει μεγαλη βαση στην αξιοπιστια και τον οδηγο εν ολιγοις!
θα ηθελα να παραθεσω μαλιστα χαρακτηριστικα σχολια του φιλου μας του Νικου,που νομιζω οτι τα λεει ολα

Ποιότητα ιαπωνική (δεν νομίζω να θέλει περαιτέρω σχόλια). Τριξίματα, θόρυβοι, βουητά κλπ
έννοιες άγνωστες. Περιβάλλον καμπίνας ευχάριστο και όμορφο. Οι
άνθρωποι δεν άφησαν τίποτα στη τύχη.
5. Χωμάτινα-σπαστήρια -παραλίες και τα συναφή δεν τα προσεγγίζω, -δεν

εδω μαλιστα υπαρχει και ψηφοφορια επ αυτου του θεματος :
viewtopic.php?f=143&t=1182

[Nickcx7 Νίκος]

εγω παιδια το εχω 18 μηνες, ειμαι ικανοποιημενος απο επιδοσεις κρατημα και φρενα αν ειχε και ενα αυτοματο σασμαν τυπου DSG θα ηταν τελειο ειναι το μονο μειονεκτημα που εχει (δοκιμαστε να κανετε οπισθεν σε ανηφορα ) εχω αλαξει 17---18 αυτοκινητα και το κατατασω στα καλυτερα βεβαια οταν ελθει η ωρα της αλλαγης το μονο που μου κανει (κλικ) ειναι το AUDI Q 5 καλοι οι ιαπωνες αλλα οι γερμανοι σε μερικα ειναι καλυτεροι (κωστας Π.)

φίλε κώστα καλοσώρισες στο club
παρότι δεν θα διαφωνήσω μαζί σου, γιατί η γερμανική σχολή
είναι όντως κορυφή σε θέματα ποιότητας και αξιοπιστίας,
πρέπει όμως να πώ ότι με εξέπληξε η γενική φιλοσοφία των ιαπώνων της mazda
στο θέμα "oμορφία-ποιότητα-αξιοπιστία-οδηγική συμπεριφορά-τιμή",
όλο το "πακέτο" δηλαδή που για να το αποκτήσεις σε αντίστοιχες γερμανικές
κατασκευές θα δαπανήσεις πολλαπλάσια ποσά.
Τεσπα, αναφορικά με το q5 και γώ πιστέυω ότι είναι ένα πολύ καλό suv,
όμως σε σπορ συμπεριφορά δεν φτάνει το cx7, άλλωστε υπάρχει και ένα συγκριτικό
στο auto triti που αν κανείς το διαβάσει προσεκτικά βγάζει το νικητή, αν και αυτό
δεν ανακηρήσει νικητή.

[Nickcx7 Νίκος]

α, και για το θέμα της ανηφόρας έχει συζητηθεί σε άλλο ποστ
Δοκίμασε να αποσυμπλέκεις νωρίτερα (δηλ να μην "πατινάρεις"
το συμπλέκτη), ή να απενεργοποιείς το dsc.
Σιγά σιγά συνηθίζεται και δεν είναι τοσο ενοχλητικό....

[aar THANASIS]

Υπερ
Για καποιον που θελει γκαζι + διαβασμα του δρομου + καλη τιμη
το 7αρι ειναι οτι πρεπει αρκει να το πιστευεις οταν το οδηγεις
η καλυτερη περιπτωση ειναι στο βουνο που μπορεις να κινεισαι πολυ σβελτα
ακομη και με τα τεσσερα
στην εθνικη σημαδευεις και στριβεις ακομη και με τελικη
αντεχει τιμονιες με χιλιομετρα χωρις πολλες υπερβολες λογω υψους
ταξιδευει χαλαρα με υψηλες ταχυτητες στον αυτοκινητοδρομο
3000 στροφες 150 χιλιομετρα την ωρα
και μεχρι εκει ειναι αρκετα οικονομικο σε σχεση με το βαρος του
μπορει να (καθαρισει) αρκετα πολλαπλασιας αξιας SUV σε στροφες
λογω δυναμης και μικροτερου βαρους
γιατι το βαρος ειναι καταλυτικος παραγοντας οταν στριβουμε
τα 200 ερχονται αρκετα γρηγορα ακομη και σε ανηφορα...
Κατα
δεν κανει για χωμα...
η οπισθεν θα πρεπει να ειναι επιλογη γιατι μυριζει ο δισκος
εντος των τειχων η καταναλωση ειναι μεγαλη
στα πολλα φρεναρισμα εχει τρεμουλο λογω μπροστινων φρενων (καποια στιγμη θα μας τα φτιαξουνε τα φρενα)
μεχρι στγμης δεν υπαρχει αξιοπιστη λυση για παραπανω δυναμη με προγραμμα

αυτα προς το παρον
αν κατι απο τα κατα αλαξει η προστεθει κατι στα υπερ θα υπαρξει ενημερωση

[eyedoc Χρίστος]

Τα τελευταια 10 χρονια, εχω παρει, καινουργια, μια BMW 318 Ci, ενα TT Cabrio quattro, μια 320 Cabrio, ενα Ζ4 2,5 και μια ALfa Romeo GT 2,0. Οπως καταλαβανετε, αν και κανενα SUV, θα μπορεσω, οταν με το καλο παραλαβω το CX-7 μου, να σας πω μια αποψη, σχετικη με οσα συζητουνται εδω..
Η αληθεια ειναι οτι καποιοι παντα γκρινιαζουν με ολα, και καποιοι ειναι ευχαριστημενοι με τα παντα!!
Ανυπομονω παντως!

[aar THANASIS]

Τα τελευταια 10 χρονια, εχω παρει, καινουργια, μια BMW 318 Ci, ενα TT Cabrio quattro, μια 320 Cabrio, ενα Ζ4 2,5 και μια ALfa Romeo GT 2,0. Οπως καταλαβανετε, αν και κανενα SUV, θα μπορεσω, οταν με το καλο παραλαβω το CX-7 μου, να σας πω μια αποψη, σχετικη με οσα συζητουνται εδω..
Η αληθεια ειναι οτι καποιοι παντα γκρινιαζουν με ολα, και καποιοι ειναι ευχαριστημενοι με τα παντα!!
Ανυπομονω παντως!

Αφου ολα ηταν δρομισια γιατι επελεξες το 7αρι???

[Nasos Mazdaspeed 6]

Κατα
δεν κανει για χωμα...

κανει για χωμα,λασπιτσα και χιονι,για υπερμετρα πραγματα δεν κανει ομως δεν ειναι ο χαρακτηρας του αλλωστε αυτος
αν μιλαμε για πλαγιολισθηση σε χωμα,τοτε ο μονος του αντιπαλος εναι το μη απενεργοποιουμενο TCS

καποια απο αυτα τα βιντεο υπαρχουν ηδη στην ενοτητα Multimedia corner

http://www.youtube.com/watch?v=GSFPPRaFNjM

http://www.youtube.com/watch?v=oFn1IjT8 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=knF_M7UZ ... re=related

και εδω αφιερωμενο στον Θαναση

http://www.youtube.com/watch?v=rr5w2YHQ ... re=related

[eyedoc Χρίστος]

Ηθελα πλεον ενα καλο SUV, για χρηση ουσιαστικα σε ασφαλτο, και επειδη μενω αναμεσα σε Πικερμι και Πεντελη, σε δρομους με σαμαρακια, λακουβες (και που δεν υπαρχουν βεβαια?..) κουραστηκα να κανω σλαλομ να αποφυγω καθε κακουχια του δρομου, να μπορω να κινηθω σε λιγο χιονακι. Επισης μεγαλωσε και η οικογενεια (2 παιδια πλεον) και θελουμε ΚΑΙ χωρους αλλα συγχρονως ηθελα το αυτοκινητο να μπορει να προσφερει και οδηγικη απολαυση, και οχι να αποτελει ΜΟΝΟ μεταφορικο μεσο. Νομιζω οτι εκανα μια καλη επιλογη, και ελπιζω να επιβεβαιωθω στην πραξη. Ξεκουραστες, απροβληματιστες, ανετες και συγχρονως απολαυστικες διαδρομες ειναι ο σκοπος, με ή χωρις οικογενεια, και δυσκολα βρισκεις το πακετο. CX-7 και Q5 ήταν και ειναι οι επιλογες. Κάτι η πολυ καλυτερη τιμή, κατι οι καλυτερες επιδοσεις - ισχυς - ροπή, μετρησαν υπερ του MAZDA. Αν ειχε και παρομοια καταναλωση δεν θα υπηρχε καν διλημα, κατα τη γνωμη μου.