Πλυσιμο Μηχανης

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ποικιλουν ιδιαιτερα οι αποψεις φιλοι μου,αλλα και ποσοι δεν εκνευριζομαστε αν τυχον λογω των ιδαιτεροτητων των σημερινων κινητηρων δεν μπορουμε να καθαρισουμε σωστα κατι που το βλεπουμε και καιρο και δεν το φτανουμε μεσα στον στενο χωρο της μηχανης?
Τι γινεται γενικα οταν θελουμε για τον οποιοδηποτε λογο καθαρο τον χωρο της μηχανης μας?

αλλοι ισχυριζονται τι απαγορευεται το νερο στην μηχανη και αλλοι οτι δεν υπαρχει προβλημα κανενα!σε τουρμπο κινητηρες επισης απαγορευεται δια ροπαλου...
παρολα αυτα εχω φιλο με evo, ο οποιος και βεβαια το πλενει και ειναι και απροβληματιστο!εγω στο saxo που ειχα το ειχα πλυνει 3 φορες με πιεστικο και επισης παρεμεινε απροβληματιστο!
στο octavia ομως η τωρα στο 6αρι μου το πανακι και το χερακι μου ξερουν ποσο ταλαιπωρια ειναι να κανεις ευλαβικα τον χωρο της μηχανης...κα μαλιστα να βλεοεις βρωμια που δεν μπορεις με τιποτα να φτασεις ειναι το χειροτερο βασανιστηριο

καποια συνεργεια βαζουν πετρελαιο και μετα με φυσημα καθαριζουν τον κινητηρα ομως αυτο νομιζω οτι ξεραινει σωληνωσεις,καλωδια,κολαρα!
Σχετικα με πλυσιμο μηχανης ομως.οπου η μεγαλυτερη ενσταση ειναι στις υγρασιες,θα ηθελα να ρωτησω το εξης...?οπως και να εχει για οποιαδηποτε υγρασια,οταν ο κινητηρας ζεσταθει πως ειναι δυνατον την παραμικρη υγρασια να μην την εξαλειψει με τις θερμοκρασιες που αναπτυσσονται στο μοτερ??

Καποιες οδηγιες γενικες σχετικα με το πλυσιμο μηχανης ειναι αυτες:
Με κρυο κινητηρα πλυσιμο με ειδικο καθαριστικο κινητηρων και ζεστο νερο. Αμεσο ξεβγαλμα.
Μετα τελειωμα με κρυο νερο.
Δεν ψεκαζουμε σε φισες, απο κοντα, σε ιμαντες (εκει να μην παει ουτε καθαριστικο).
Στεγνωνουμε ολες τις φισες και αν ο κινητηρας μας παιρνει νερα/υγρασια τοτε τις βγαζουμε και φυσαμε με αερα.
Καλο ειναι να το αφησουμε στον ηλιο με ανοικτο καπω για 2 ωρες και μετα να το βαλουμε μπροστα!

ποια ειναι η αποψη σας λοιπον με το πλυσιμο μηχανης αγαπητοι φιλοι?υφισταται κινδυνος η οχι και ποιες λυσεις προτεινετε?

[The Reaper Κωνσταντινος]

καλυψη του δυναμο και αλλων ιδιαιτερων σημειων με σακουλα
οχι νερο αλλα ειδικο αφρο για το καθαρισμα

[diMiPS Δημήτρης]

θα ηθελα να το κανω αλλα δεν το διακινδυνευω ....

[aar THANASIS]

ο καλυτερος και πιο παραδοσιακος τροπος δεν ειναι το πλυσιμο ειναι το σκουπισμα με πανι

απο εκει και μετα αν τα επιπεδα ρυπων στο μηχανοστασιο ειναι μεγαλα
αφου ψεκασουμε την ΚΡΥΑ μηχανη μας με καποιο ελαφρυ διαλυμα σουαζ
ειδικο για γρασα
επιλεκτικα στα σημεια που υπαρχει πολυ βρωμα
και μακρυα απο ηλεκτρικα
μετα απο 5 λεπτα ξεβγαζουμε προσεκτικα με νερο χωρις πολλυ πιεση
και αφου βαλουμε κατ ευθειαν μπροστα
ξεκιναμε το σκουπισμα με πανι
αυτα

[ColtLover Μιχάλης]

Τη μηχανή του colt την καθαρίζω 1 φορά τον μήνα & είναι σαν καινούργια στη κυριολεξία!

1 φορά το μήνα πηγαίνω σε συνεργείο αυτοκινήτων ενός πολύ καλού φίλου όπου αφού κρυώσει η μηχανή (κάνα 2ωρο+) την "ξεσκονίζω" πρώτα με τον αέρα & μετά την καθαρίζω με μωρομάντηλα!

Πρέπει να το κανείς όμως από τον πρώτο μήνα που το πήρες!Αν το κάνεις 1 φορά το χρόνο...άδικος κόπος!

[exmanos Μάνος]

Κρυο μοτερ,ειδικο καθαριστικο για μηχανες,ξεπλυμα με πιεστικο και ετοιμος να φυγω!Νασο αυτο το οτι στα τουρμπο αυτοκινητα απαγορευεται το πλυσιμο της μηχανης με νερο πρωτη φορα το ακουω...

[RXjim ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Νασο και εγω ολα τ αυτοκινητα που ειχα καθε 2...4 μηνες επλενα μοτερ και απο κατω.....δεν ειχε ποτε καποιο προβλημα................

[Nasos Mazdaspeed 6]

Πρέπει να το κανείς όμως από τον πρώτο μήνα που το πήρες!Αν το κάνεις 1 φορά το χρόνο...άδικος κόπος!

Μιχαλη ετσι το κανω και εγω...απο την πρωτη βδομαδα,ωστε να μην προλαβει βρωμια να μεινει στον χωρο της μηχανης!αλλα υπαρχουν σημεια που δεν μπαινει με τιποτα το χερι !

απο κατω Δημητρη ειναι καθρεπτης...χι χι χι!εκει βγαζω το αχτι μου με το πλυστικο

Μανο,μακαρι να μπορουμε να πλενουμε ανεξαρτητως μηχανης το αυτοκινητο μας!απο πλευρας υγρασιας παντως που αρκετοι λενε,ανταπαντω και παλι,οτι με τις θερμοκρασιες που αναπτυσσονται στο μοτερ...τι υγρασια να μεινει?
τι ειδικο καθαριστικο υπαρχει για μηχανες και τι βαση συστατικων εχει?

[exmanos Μάνος]

Μολις παρω καθαριστικο θα σου πω...παντως να πω οτι οταν επλυνα τη μηχανη ουτε το δυναμο δεν καλυψαμε!Οσο αφορα την υγρασια θα συμφωνησω μαζι σου Νασο...με τετοιες θερμοκρασιες δεν μενει ιχνος υγρασιας....

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

παιδες εμενα καθε φορα που το παω για σερβις μου το πλενει το συνεργειο και ποτε δεν ειχα καποιο προβλημα...
αλλα δεν ριχνουν νερο με πιεση. το ψεκαζουν με αφρο (κατι σαν σαπουναδα ειναι) και μετα το ξεπλενουν με νερο αλλα σαν ραντιστικο ειναι....
και η μηχανη γινεται τζετ

[SPYROS901]

Εγω θα ηθελα να το καθαρισω,αλλα δεν το διακυνδινευω!Με πανακι το κανω ισα ισα να φυγουν τα χωντρα ...

[Black_Challenge Nikos]

Εγω παιδια τη πλενω με πιεστικο και σαπουναδα κανονικα.
Αρκει να ειναι κρυο το αυτοκινητο,
Δεν καλυπτω τιποτα,και ολα μια χαρα.
Τι υγρασια να μεινει στη πρωτη βολτα εξατμιζονται ολα.

[SPYROS901]

Εγω παιδια τη πλενω με πιεστικο και σαπουναδα κανονικα.
Αρκει να ειναι κρυο το αυτοκινητο,
Δεν καλυπτω τιποτα,και ολα μια χαρα.
Τι υγρασια να μεινει στη πρωτη βολτα εξατμιζονται ολα.

Ευχαριστω συναδελφε...Θα βαλλω και εγω λιγο νερακι βα φυγει η μαυριλα...

[Rotary Reloaded]

Έχει δίκιο ο φίλος μην μασάτε για το πλύσιμο μηχανής, ένα πράγμα να προσέξουμε λίγο,τον Πολαπλασιαστή (να μην χτυπάμε με το νερό απευθείας)

[kalidor George]

Ναι προσοχη στα ηλεκτρονικα και ολα καλα..και γω με νερο αλλα με ρεγουλα οχι παντου...