Αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων του Πειραιά

[Apatsi Γιώργος]

Για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων του Πειραιά, το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει δρομολογήσει σειρά πολύ σημαντικών έργων:

1. Η επέκταση του Μετρό προς τον Πειραιά, με έξι (6) σταθμούς και επτά (7) χλμ., έχει ήδη δημοπρατηθεί και αναμένεται η ανάθεσή της μέχρι τέλος του έτους. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 600 εκατ. ευρώ, το οποίο θα φέρει το Μετρό στις γειτονιές του Πειραιά, ανακουφίζοντας σε μεγάλο βαθμό τα κυκλοφοριακά προβλήματα της ευρύτερης περιοχής.

2. Μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί δύο έργα, εξαιρετικά κρίσιμα για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος του Πειραιά, καθώς με αυτά ο Πειραιάς θα επικοινωνεί με άνεση από το Λιμάνι μέσω της Λ. Σχιστού με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου.
Τα έργα κατασκευάζονται κατά μήκος της παραλιακής οδικής σύνδεσης Πειραιάς – Δραπετσώνα – Κερατσίνι και είναι τμήματα σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση και με διαχωριστικό διάζωμα ασφαλείας.

3. Μελετάται, επίσης, η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής του Αιγάλεω, ώστε να δοθεί λύση σε ένα μεγάλο πρόβλημα που παραμένει άλυτο εδώ και χρόνια, καθώς τα έργα ολοκλήρωσης έχουν σταματήσει από το 2002 μετά από προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Το έργο αναμένεται να δημοπρατηθεί το προσεχές φθινόπωρο και με την ολοκλήρωσή του εντός δύο ετών θα δώσει τη δυνατότητα άνετης επικοινωνίας του Πειραιά με την Αττική Οδό και την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, χωρίς να επιβαρύνεται πλέον η Λεωφόρος Κηφισού.

4. Επιπλέον, το ΥΠΕΧΩΔΕ ενέταξε στο πλαίσιο της Δ΄ Προγραμματικής Περιόδου έργα διαπλάτυνσης και αναβάθμισης της Λ. Κηφισού, προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ.

Από τα ανωτέρω και φυσικά αν ληφθεί υπόψη και η προωθούμενη από το Υπουργείο Μεταφορών επέκταση του Τραμ προς τον Πειραιά, εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς ότι από τη σημερινή κυβέρνηση καταβάλλεται μία μεγάλη προσπάθεια για να λυθούν τα κυκλοφοριακά προβλήματα του Πειραιά.


Αθήνα, 4 Ιουνίου 2008
Από το Γραφείο Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων του ΥΠΕΧΩΔΕ

[diMiPS Δημήτρης]

καλα , προσπερνω τα περι προσπαθειας της κυβερνησης μια και ειναι εντελως για επικοινωνιακους λογους αφου ειναι ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ της ΚΑΘΕ κυβερνησης να φτιαχνει δρομους για να ειναι ανθρωπινη η ζωη στις πολεις και οχι εθελοντικη προσπαθεια καλης θελησης.

παρ'ολ'αυτα τα οσα εξαγγελθηκαν ειναι ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ και μακαρι να ολοκρηρωθουν και να μην κολησουν παλι.
Η διαπλατυνση της Λεωφ. Κηφισσου μονο δεν ξερω ποσο θα ωφελησει αφου σε καποιο σημειο παλι θα στενευει οποτε εκει θα μαζευεται ολο το μποτιλιαρισμα , αλλα ας περιμενουμε να δουμε...
Οσο για τα υπολοιπα , φαινονται πολυ σωστα !!!

Αντε να δουμε !
αν αλλαζε γνωμη ο Φασουλας και δεν χαλαγε τον Πειραια (οπως σκοπευει να κανει) με το τραμ (μιλαμε τα πιο πεταμενα λεφτα !), τοτε θα ειμασταν πανευτυχεις !