Ελαστικα για CX 7

[Tsimata Nokami THEODOROS]

Πριν λιγες μερες εβαλα Κormoran στις μαμα διαστασεις. Αρχικα επιφυλακτικος,μετεπειτα με ενημερωσε σχετικως ο ειδικος μου...προμηθευτης!
Εχω κανει ως τωρα 1000χλμ.
κοστος 350 ευρω. Θα επανελθω με εντυπωσεις οταν θα εχω πιο ολοκληρωμενη εικονα!

[mrox21 Manos]

Καλησπέρα και χρόνια πολλά με υγεία.
Χθες έβαλα τα continental cross contact sport LX. Τα έχει βάλει κανείς να μου πει κάποια γνώμη?
Ευχαριστώ

[VasoP V for Vaso]

Dunlop SP Quattromaxx 235/50 R18 97V MFS

Τα φοραω 7 χρονια, το αμαξι φορτωνεται με 700 κιλα ελιες ή 500 κιλα ξυλα, μεσα σε χωραφι απο ελιες, αμυγδαλιες, πορτοκαλιες και πηγαινει σε σπιτι στο χωριο (οχι πλεον κινηση σε Εθνικη Οδο).
Ταχυτητα κινησης μεχρι 80-100 χλμ.
Στα ταξιδια προς μεγαλη πολη (2-3 φορες τον χρονο) κινειται με ταχυτητα 140-160 χλμ, δικάβαλο ή τετρακαβαλο, με κλιματισμο ανοιχτο.
Οταν πληρωνω διοδιο το παταω λιγο (230-240 χλμ/ωρα) για να "ξεκαπνισει".
Απο Δεκμβριο μεχρι Μάρτιο (που πηγαινω για σκι) του φοραω χιονολαστιχα , κινουμαι με ταχυτητες απο 80 εως 160 maximum) και αποφευγω να το χωνω μεσα σε χωραφια
Πλεον απο το αμαξι θελω ροπη, τραβηγμα, αντοχη σε φοτιο και οχι τελικη ταχυτητα και επιδοσεις.
Εχει φτασει να κουβαλησει 3 ανθρωπους μπροστα, 4 ανθρωπους πισω και 2 ανθρωπους στο πορτ παγάζ για μιση ωρα .....
Σκυλι μαυρο !

Πλεον ηρθε η ωρα να αλλαξω λαστιχα.
Κοιτάω BFGoodrich weather control XL που εχουν και λιγο "τακουνι" παραπανω με 600 ευρω.

Εχετε κατι αλλο να προτεινετε;
Να θυμαστε:
πλεον δεν κινουμαι πολυ στην Εθνικη Οδο, δεν τρεχω πολυ, αλλα ΚΟΥΒΑΛΑΩ ΠΟΛΥ πραμα...

[pankrok Παναγιωτης]

τι να σε πώ.
και εγώ είχα quattromax και αποφάσισα να πάρω μια 4αδα χειμερινά για το χειμώνα.
δεν τα φόρεσα ποτέ και τελικά φύγαν τα quattromax και βρέθηκα με michelin crossclimate suv
τίμιο , χαμηλός θόρυβος, καλή κατανάλωση αξιοπρεπές στις ζέστες και επαρκές στο χιόνι (2 χειμώνες με χιόνια στην Αττική με πήγε τρένο)

[The Ace Αντώνης]

Εγώ ήμουν ο πρώτος που φόρεσα QuatroMaxx ? δεν θυμάμαι

Τίμιο λάστιχο, σωστή τιμή, πολύ καλές επιδόσεις (όχι άριστες) και σχετικά καλή αντοχή (treadwear). Για αυτά που ζητάς, θα έλεγα να έβρισκες κάτι αντίστοιχο, ίσως όχι tier-1 κατασκευαστή για να γλυτώσεις και το premium στη τιμή, οπωσδήποτε όμως tier-2. Κοίτα το αντίστοιχο Dunlop Sport, το Toyo Sport, θα σου έλεγα και το απλό PZero αλλά δεν έχει αρκετό πέλμα που μάλλον θες...

[pankrok Παναγιωτης]

εσύ ήσουν , από κει αντέγραψα.

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Ενημερωτικά να αναφέρω τα εξής σχετικά με το cx7:

Πίσω 285/35/20 με ζάντες 10.5 ET20 μπαίνει χωρίς κανένα πρόβλημα ελαστικό, σε μαμά ύψος δεν βρίσκει πουθενά.

Εμπρός τωρα, με 255/50/20 ET20 με χειμερινό ελαστικό, σε κατηφορικό έδαφος με τέρμα το τιμόνι βρίσκει ελάχιστα στο εσωτερικό του πλαστικού θόλου.

Ίσως είναι και άχρηστη η πληροφορία, αλλά το αναφέρω σε περίπτωση που κάποιος ψάχνεται με διαστάσεις ζάντες ελαστικα κλπ.

[pankrok Παναγιωτης]

285 παναίαμου! γιατί να το κάνεις αυτό; περισσεύον λεφτά για βενζίνη;
255/55/19 είχα με ΕΤ42 δεν βρίσκανε πουθενά.

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Έβγαλε το αμάξι 781 ρόδες, οπότε καταλαβαίνεις...
Φυσικά αστειεύομαι.

Το 285 απλά το πήρα μαζί με τις ζάντες για αυτο και το δοκίμασα καμιά 10αρια μέρες και ενημερωτικά το έγραψα.

Επίσης, να διορθώσω ότι πήγα σε 265 και όχι 255 όπως εκ παραδρομής έγραψα.

Άρα, για τυχόν μελλοντικά ενδιαφερόμενους:

το 255/55/19 ΕΤ42 του φίλου pankrok -δεν βρίσκει
το 265/50/20 ET20 δικο μου βρίσκει ελάχιστα μπροστά υπό συνθήκες.
το 285/35/20 ET20 πίσω δεν βρίσκει (για staggered setups)

Αυτα

[The Ace Αντώνης]

Αν και η διάσταση που είχα εγώ ήταν μικρότερη, επίσης να πω ότι είχα βάλει QuatroMaxx 255/60/18 και (α) δεν είχα προφανώς κανένα πρόβλημα με rubbing ή κάτι άλλο, και (β) με περίπου 310-320HP που είχε το δικό μου, τα έκανε φυτίλια για πλάκα

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Εν τω μεταξύ, τα 285 που είχα πάνω ήταν semislicks (από αμαξι με 1500hp) και με το 30αρι προφίλ, ήταν και σε μέτρια προς κακή κατάσταση, αλλά και πάλι δεν μπορώ να σας περιγράψω την αίσθηση και το πως έστριβε και άκουγε το αυτοκίνητο. Δεν ένιωθες ότι οδηγούσες suv. Ήταν λες και οδηγούσα σχεδόν το mx5 με τα semis. Δυστυχώς όμως, ήταν μόνο για δρόμο τύπου Α.Ο. Πάταγες ανωμαλία στο δρόμο και χτυπούσε όλο το αυτοκίνητο, σε σημείο να σε πιάνει η καρδιά σου.
Anyway, δεν γίνεται να τα έχουμε όλα

[pankrok Παναγιωτης]

η μαμά 19άρα με 235 λάστιχο είναι ταμάμ για αυτό το αυτοκίνητο
όπως και η μαμά 18άρα.
δυστυχώς οτιδήποτε άλλο ξεφεύγει σε πλάτος και ΕΤ και βολεύει μόνο το αισθητικό του θέματος.
στις δικές μου αφτερ 19άρες το 255 έμπαινε μεν αλλά έβγαινε και έξω απο το αυτοκίνητο οπότε ήταν λάθος αεροδυναμικά, ενώ το 235 μπήκε οριακά.

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Αφήνοντας εκτός τελείως το αισθητικό, εκδόσεις superlight σε 19 η 20 είναι ιδανικές επιλογές, ιδανικότερες ακόμα και από τις μαμά 18 η 19. Αναφορικά να πω ότι η 19αρα superlight που ήμουν έτοιμος να αγοράσω ήταν σχεδόν 2 κιλά κάτω από τη μαμά 18αρα. Και 8 κιλά μη αναρτώμενης μάζας ειναι μεγάλο +.
Προσωπικά πήγα με βάση το αισθητικό βέβαια και επέλεξα άλλο πράγμα τελείως, παρόλα αυτά 200γρ πιο ελαφριές από τις μαμά 18αρες οι 20αρες.

[pankrok Παναγιωτης]

ναι ρε φίλε αλλά 7.5 πλάτος δεν βγαίνουν, αυτό είναι το θέμα.
και εγώ την αντιγραφή BBS CH την έβαλα γιατί μου άρεσε αλλά είναι 8.5 πλάτος.
με το ζόρι κουμπώνει το 235 πάνω της

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Υπάρχουν αρκετές επιλογές 19x8 πχ Sl01 που το ιδανικό ελαστικό είναι το 225 και 235. Επίσης ότι στην 8.5 με το ζόρι κουμπώνει πάνω της το 235 δεν ξέρω που το είδες ή ποιος στο είπε, αλλά δεν ισχύει. Εκτός και αν μπερδεύεσαι με κάποια σχέδια ζάντας που επίτηδες είναι σχεδιασμένες έτσι, ώστε να κάνουν illusion για stretched setup.