RX8 καταναλωση

[antonis8via antonis]

και όμως...το σκίζω πολύ περισσότερο και βλέπω τουλάχιστον 1 λίτρο κάτω!!!
το αμάξι έχει μεγάλη διαφορά απο 235/40/18 σε 225/40/18, και η διάμετρος μίκρυνε σημαντικά...

Η αλλαγή που αναφέρεις είναι 1.2% σε διάμετρο και ομοίως 1.2% σε περιφέρεια. Όχι "σημαντική", ούτε καν "ασήμαντη" δεν θα την έλεγα. Και όμως βλέπεις 1lt διαφορά, δηλαδή της τάξης του 10%, σε κατανάλωση. Τι να πω, αυτό δεν εξηγείται από κανένα νόμο Φυσικής ή Μηχανικής που γνωρίζω εγώ...

Ποτε ειπα εγω οτι εκαιγα 10 λιτρα για να βγαλεις το συμπερασμα οτι επεσα 10% κατω;
Rx8 εχω οχι 1400 αρι να καιει 10 λιτρα αστικο κυκλο!!
Εκει που τσιμπαγε 15 τωρα με πολυ πιο πιεσμενη οδηγηση βλεπω 14 και 13 λιτρα.
Να το κανω πιο χειροπιαστο....με 20 αρικο πριν με πολυ δυσκολια εκανα 100 χλμ στη πολη με κινηση. Τωρα χωρις να σκεφτομαι να πατησω να ευχαριστηθω βλεπω 105-110 χλμ ενω με ιδια οδηγηση πριν ουτε 90 δεν εβγαζε.

Μην αρχισουμε τεχνικες αναλυσεις και ποσο πεσαμε σε ακτινα και ποση ροπη αυξησαμε και και.... Μια διαπιστωση εγραψα. Η 3η και 900 σαλ δεν ειναι υπερβολη σε κανα καφε θα σας το δειξω ξερω οτι ειναι δυσκολο να το πιστεψει καποιος αλλα τραβαει πολυ ωραια απο υπερβολικα χαμηλα χωρις διαμαρτυρια.

[antonis8via antonis]

και όμως...το σκίζω πολύ περισσότερο και βλέπω τουλάχιστον 1 λίτρο κάτω!!!
το αμάξι έχει μεγάλη διαφορά απο 235/40/18 σε 225/40/18, και η διάμετρος μίκρυνε σημαντικά...

Η αλλαγή που αναφέρεις είναι 1.2% σε διάμετρο και ομοίως 1.2% σε περιφέρεια. Όχι "σημαντική", ούτε καν "ασήμαντη" δεν θα την έλεγα. Και όμως βλέπεις 1lt διαφορά, δηλαδή της τάξης του 10%, σε κατανάλωση. Τι να πω, αυτό δεν εξηγείται από κανένα νόμο Φυσικής ή Μηχανικής που γνωρίζω εγώ...

Ποτε ειπα εγω οτι εκαιγα 10 λιτρα για να βγαλεις το συμπερασμα οτι επεσα 10% κατω;
Rx8 εχω οχι 1400 αρι να καιει 10 λιτρα αστικο κυκλο!!
Εκει που τσιμπαγε 15 τωρα με πολυ πιο πιεσμενη οδηγηση βλεπω 14 και 13 λιτρα.
Να το κανω πιο χειροπιαστο....με 20 αρικο πριν με πολυ δυσκολια εκανα 100 χλμ στη πολη με κινηση. Τωρα χωρις να σκεφτομαι να πατησω να ευχαριστηθω βλεπω 105-110 χλμ ενω με ιδια οδηγηση πριν ουτε 90 δεν εβγαζε.

Μην αρχισουμε τεχνικες αναλυσεις και ποσο πεσαμε σε ακτινα και ποση ροπη αυξησαμε και και.... Μια διαπιστωση εγραψα. Η 3η και 900 σαλ δεν ειναι υπερβολη σε κανα καφε θα σας το δειξω ξερω οτι ειναι δυσκολο να το πιστεψει καποιος αλλα τραβαει πολυ ωραια απο υπερβολικα χαμηλα χωρις διαμαρτυρια.

Στο τροχο 225/40/18 με 225/45/18 ειναι σημαντικοτατη διαφορα σε ακτινα....κανει αισθητη διαφορα η αλλαγη τελικης σχεσης.

[The Ace Αντώνης]

Στο τροχο 225/40/18 με 225/45/18 ειναι σημαντικοτατη διαφορα σε ακτινα....κανει αισθητη διαφορα η αλλαγη τελικης σχεσης.

Δεν αντιλέγω ότι *μπορεί* όντως να βλέπεις χαμηλότερη κατανάλωση, αυτό που λέω εγώ είναι ότι κατά 95% οφείλεται στη διαφορετική οδήγησή σου και ελάχιστα στην αλλαγή διάστασης αυτή καθ'αυτή.

Οι διαφορές μεταξύ 225/40/18 και 225/45/18 είναι άλλες από αυτές που έγραψα πριν, λάθος νούμερα έβαλα στο tiresize, είναι 3.6% σε διάμετρο και περιφέρεια, ήτοι περίπου 2.5εκ διάμετρο και 8εκ σε περιφέρεια.

[antonis8via antonis]

Στο τροχο 225/40/18 με 225/45/18 ειναι σημαντικοτατη διαφορα σε ακτινα....κανει αισθητη διαφορα η αλλαγη τελικης σχεσης.

Δεν αντιλέγω ότι *μπορεί* όντως να βλέπεις χαμηλότερη κατανάλωση, αυτό που λέω εγώ είναι ότι κατά 95% οφείλεται στη διαφορετική οδήγησή σου και ελάχιστα στην αλλαγή διάστασης αυτή καθ'αυτή.

Οι διαφορές μεταξύ 225/40/18 και 225/45/18 είναι άλλες από αυτές που έγραψα πριν, λάθος νούμερα έβαλα στο tiresize, είναι 3.6% σε διάμετρο και περιφέρεια, ήτοι περίπου 2.5εκ διάμετρο και 8εκ σε περιφέρεια.

A...γεια σου....το ξέρω ....
φίλε είναι σημαντική διαφορά το 3.6%.... τρελαίνεται σου λέω σα να έχω αλλάξει διαφορικό ένα πράμα!
αλλα βρίσκει κάτω ρε γαμώτο.... πήγα να περάσω σε ένα my-market στο γκαραζ το υπόγειο και έμεινα με τη κοιλιά του rx8 κάτω!!!
τι να κάνουμε...ολα έχουν το τίμημά τους!!
έχει κάτσει και η ανάρτηση πίσω μετά από 140.000 χλμ... σε σχέση με άλλα rx8 το δικό μου φαίνεται σα φορτωμένο με 1 σακί τσιμέντο πίσω!!!!
τέλος πάντων...όλα καλά...να δούμε το ανακατασκευασμένο μοτεράκι πόσο θα κρατήσει...!!!
λέω να πάω να μετρήσω συμπίεση τώρα που έκανα σε ένα χρόνο περί τα 10.000 χλμ ίσως και παραπάνω, δε θυμάμαι από τότε που το έχω πόσα έχω κάνει.

[antonis8via antonis]

Αυτο το αμαξι το χαιρεσαι και μονο που το κοιτας απεξω και μεσα.
Δεν ειναι αναγκη να το πηγαινεις μονιμα 9500+ για να ευχαριστιεσαι....και να πινει 17 λιτρα. Ασε που αν πηγαινεις μονιμα τεζα....το καυσιμο θα ειναι το λιγοτερο εξοδο....μπροστα στα αλλα!

[Nasos Mazdaspeed 6]

Αντωνη,δηλαδη αν χτυπας 9αρες με 2ες η 3ες τι φθορες εχει οταν το κανεις μια η δυο φορες την μερα πχ?

[Rotary Freak Γιάννης]

Για μια δυο φορές Νάσο σε μια βόλτα που θα του κάνεις, δεν τρέχει τίποτα, εφόσον βέβαια έχει ζεσταθεί καλά ο κινητήρας.
Ίσα - ίσα που το χρειάζεται αυτό ο Wankel, για να ξεμπουκώνει από τις επικαθίσεις στους θαλάμους καύσης.
Από κει και πέρα αν είσαι καύτης, είναι φυσιολογικό να μειωθεί η ζωή του μοτέρ.

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ακριβως αυτο απο οσο γνωριζω κι εγω ενας κατοχος Γιαννη μου περιστροφικου οφειλει να κανει,χρειαζεται και ανοιγματα,αλλα οκ,ακολουθει την λογικη καθε κινητηρα,οτι δηλαδη οσο του πινεις το αιμα τοσο μειωνεις το προσδοκιμο ζωης του!

[aris_rx7 Άρης]

εγώ θα ήθελα στα παραπάνω που λέτε περί καύτη, να μας πει την γνώμη του ο Λευτέρης από την Σπάρτη.

και μετά να σας δείξω φωτογραφίες από plates rotors housing.

πάντως αυτό που είδα και εντυπωσιάστηκα μετά από εκτεταμένη χρήση καύτη, με την παράμετρο ότι κάνουμε μόνο full premix, το εσωτερικό του κινητήρα
ήταν σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση.

[antonis8via antonis]

εγώ θα ήθελα στα παραπάνω που λέτε περί καύτη, να μας πει την γνώμη του ο Λευτέρης από την Σπάρτη.

και μετά να σας δείξω φωτογραφίες από plates rotors housing.

πάντως αυτό που είδα και εντυπωσιάστηκα μετά από εκτεταμένη χρήση καύτη, με την παράμετρο ότι κάνουμε μόνο full premix, το εσωτερικό του κινητήρα
ήταν σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση.

H αληθεια ειναι οτι οι περισσοτεροι εμβολοφοροι δεν αντεχουν βαναυσο στροφαρισμα πανω απο 6000 rpm συνεχως ενω οι wankel δουλευουν τετοιες rpm στο ταξιδι.....!!! Θεωρω οτι ο renesis τις 7αρες τις εχει για χαλαρη χρηση....

[rotoropoulos Δημητρης]

εγώ θα ήθελα στα παραπάνω που λέτε περί καύτη, να μας πει την γνώμη του ο Λευτέρης από την Σπάρτη.

και μετά να σας δείξω φωτογραφίες από plates rotors housing.

πάντως αυτό που είδα και εντυπωσιάστηκα μετά από εκτεταμένη χρήση καύτη, με την παράμετρο ότι κάνουμε μόνο full premix, το εσωτερικό του κινητήρα
ήταν σε εντυπωσιακά καλή κατάσταση.

H αληθεια ειναι οτι οι περισσοτεροι εμβολοφοροι δεν αντεχουν βαναυσο στροφαρισμα πανω απο 6000 rpm συνεχως ενω οι wankel δουλευουν τετοιες rpm στο ταξιδι.....!!! Θεωρω οτι ο renesis τις 7αρες τις εχει για χαλαρη χρηση....

ακριβως ρε παιδια εμεις στο χαλαρο ειμαστε στις 7000 στροφες

[leuteris rx-7 leuteris vavaroutsos]

καυτης δεν ειμαι ρε παιδια απλα θελω να τα βλεπω ολα γεματα αν δεν βαραει κανα λεπτο κοφτη δεν αλλαζω ταχυτητα!!! περι καταναλωσεις δεν μπορω να σας πω αλλα το μοτερακι μετα απο απειρο ξυλο ηταν ολα πενα απλα το παρακανω λιγο με το λαδι....ε αρη?? αλλα καταλοιπα δεν ειδα

[antonis8via antonis]

καυτης δεν ειμαι ρε παιδια απλα θελω να τα βλεπω ολα γεματα αν δεν βαραει κανα λεπτο κοφτη δεν αλλαζω ταχυτητα!!! περι καταναλωσεις δεν μπορω να σας πω αλλα το μοτερακι μετα απο απειρο ξυλο ηταν ολα πενα απλα το παρακανω λιγο με το λαδι....ε αρη?? αλλα καταλοιπα δεν ειδα

Οχι απλα εισαι καυτης αλλα και βαρβατος καυτης!! Ακου να βαραει κοφτη κανα λεπτο....μονο rotary σε ανεχεται εσενα φιλε!!!

Καλα και εγω φλερταρω με το κοφτη αλλα εσυ το φλερτ το εκανες γαμο!!

[Kostas Rotary Κώστας]

Τελευταια παιδια που το πηγαινω και γω λιγο πιο ταπα απο το συνηθησμενο,πωω το γαμημενο τι καιειι!!! Καθε μερα 15 ευρω θελει

[Young Schumacher]

Ελα δεν σε χαλασε χαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Γατακι εγω εκαιγα παραπανω απο εσενα. Εισαι οικονομικος εσυ στα 15€.