Θερμοκρασια Βεντιλατερ-Παραφλου-Ψυγειο

[dim63 Δημητρης]

γεια σας και παλι,

στον ελεγχο που εγινε σημερα για το lpg(+μια λογισμικη αναβαθμηση) με την αλλαγη του lpg φιλτρου,ηταν το tribute κανα 15-20 λεπτο στο ρελαντι, και ο αναισθητος δεικτης θερμοκρασιας σταθερος τα βεντιλατερ off,ρωταω ρε παιδες πολυ ωρα δεν ειναι γιανα μην εχουν ανοιξει τα βεντιλατερ? ΚΚατσε να το δουμε ,συνδεουν στη μεσα φισα ενα wide ? narrow? band ψηφικο οργαναακι και βλεπουμε 102 κελσιου- ηρεμος -μου λεει κατσε να δουμε μεχρι 105 και αν δεν ανοιξουν βλεπουμε
(να το δουμε να το δουμε ερχεται καλοκαιρι)
και τσακ 103 βρουμ τα βεντιλατερια,
υπαρχουν αρκετοι κινητηρες με ψηλα την εκινηση των βεντιλατερ. πχ opel 105C

ΡΩΤΑΩ ΤΩΡΑ ΕΜΑΣ

Μπορουμε να επεμβουμε στην θερμοκρασια εκκινησης των βεντιλατερ πχ 98 κελσιου εναρξη?

ΕΤΣΙ για ψυχολογικους λογους οΠΩς για ψυχολογικου λογους εχουν κανει αναισθητους τον δεικτη θερμοκρασιας.
σε ενα προηγουμενο τουτουνι μου του ειχα βαλει ενα ψηφιακο θερμομετρο (καλοφτιαγμενο και ακριβεστατο) και εβλεπες διαφορα στα νερα ακομη και με μια μοιρα διαφορα κλισης του δρομου (καλο για μενα αγχοτικο για τον πατερα μου τοτε)

[GiannhsAtenza Γιαννης]

εμενα οταν εχει ζεστη,η οταν το κινω σε κινηση και σταματησω μετα,αναβουν σχετικα γρηγορα και ευκολα σε πολλες περιπτωσεις....

[dim63 Δημητρης]

δεν ειναι το θεμα οτι δεν αναβουν αναβουν αλλα αν μπορω να κατεβασω λιγο την μεγιστη για εκκινηση των βεντιλατερ
μονο και μονο -κακο καποια πραγματα να τα σκαλισεις μαθαινεις- τα ειχα ακουσει να περνουν μπροστα -σπανια- αλλα τωρα εκατσε και μετρησαμε κιολας (μπορει ετσι να πρεπει να δουλευει η μπορει να εχει χασει καποιους βαθμους ευαισθησιας ο σενσορας) απλα το 103c για νερο(ενταξει δεν ειναι νερο) μου κανει πολυ και γαμωτο τωρα το ξερω.

[argiris123 argiris]

δεν ειναι το θεμα οτι δεν αναβουν αναβουν αλλα αν μπορω να κατεβασω λιγο την μεγιστη για εκκινηση των βεντιλατερ
μονο και μονο -κακο καποια πραγματα να τα σκαλισεις μαθαινεις- τα ειχα ακουσει να περνουν μπροστα -σπανια- αλλα τωρα εκατσε και μετρησαμε κιολας (μπορει ετσι να πρεπει να δουλευει η μπορει να εχει χασει καποιους βαθμους ευαισθησιας ο σενσορας) απλα το 103c για νερο(ενταξει δεν ειναι νερο) μου κανει πολυ και γαμωτο τωρα το ξερω.

μπορεις να αλλαξεις την βαλβιδα του βεντηλατερ με μικροτερη!π.χ 95!στο εμποριο θα βρεις σε οτι θερμοκρασια θελεις!αλλα τα περισοτερα αυτοκινητα παιζουν απο 97-98 εως και 105!

[dim63 Δημητρης]

δεν ειναι το θεμα οτι δεν αναβουν αναβουν αλλα αν μπορω να κατεβασω λιγο την μεγιστη για εκκινηση των βεντιλατερ
μονο και μονο -κακο καποια πραγματα να τα σκαλισεις μαθαινεις- τα ειχα ακουσει να περνουν μπροστα -σπανια- αλλα τωρα εκατσε και μετρησαμε κιολας (μπορει ετσι να πρεπει να δουλευει η μπορει να εχει χασει καποιους βαθμους ευαισθησιας ο σενσορας) απλα το 103c για νερο(ενταξει δεν ειναι νερο) μου κανει πολυ και γαμωτο τωρα το ξερω.

μπορεις να αλλαξεις την βαλβιδα του βεντηλατερ με μικροτερη!π.χ 95!στο εμποριο θα βρεις σε οτι θερμοκρασια θελεις!αλλα τα περισοτερα αυτοκινητα παιζουν απο 97-98 εως και 105!

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Δημητρη, η θεωρια λεει, οτι οσο ανεβαζεις την θερμοκρασια του κινητηρα, ανεβαινει η θερμοαποδωση και οικονομια του.
Απ την αλλη, οσο ανεβαινει η θερμοκρασια, σχηματιζονται φυσαλιδες στο υγρο ψυξης, επικαθονται εξωτερικα των εμβολοχιτωνιων, εκει που περνα το υγρο για να ψυξη, στα πιο θερμα σημεια, και τοτε, αμα εχει φυσαλιδες,
πεφτει η αποδωση και εχουμε υπερθερμανση.
Για την αποφυγη των φυσαλιδων, το κυκλωμα ψυξης ειναι υπο πιεση, ωστε να μην παρουσιαστουν αυτες οι φυσαλιδες. Την πιεση αυτη την ρυθμιζει η παραμελημενη και ταπεινη ταπα του ψυγειου.
Στα παλιοτερα αυτοκινητα, η πιεση ειναι γυρω στις 0,9 ατμοσφαιρες, με αντιστοιχες θερμοκρασιες θερμοστατων
νερου και βεντιλατερ, 85 και 90 κελσιου περιπου, και αναλογα κατασκευαστη.
Στα καινουρια, ειναι γυρω στις 1,3 ατμοσφαιρεςμε αντιστοιχα μεγαλυτερες θερμοκρασιες, πρπ 95-103, παντα
αναλογως κατασκευαστου.
Μην ανησυχεις λοιπον, αρκει, καθε 5-6 χρονια, η μαμα λεει καθε 4, ακομη καλυτερα, να αλλαζουμε τα υγρα με τα σωστα, γιατι, δεν κανουν φυσαλιδες,
λιπαινουν την αντλια, δεν δημιουργειτε σκουρια,δεν χαλαει η βαλβιδα της ταπας και δεν εχουμε βλαβες.
Ειμαι ευτυχης αν σε κατατοπισα...

[dim63 Δημητρης]

παντα τα πεταω καθε 2-3 χρονια

ευχαριστω ΟΛΟΥΣ

[Nasos Mazdaspeed 6]

Δημητρη,καθε εταιρια διαφοροποιει τις ρυθμισεις στο ποτε θα ανοιξει το βεντιλατερ!αλλοι στο 90,αλλοι στο 105!τελευταια παντως νομιζω πως σχεδον ολοι στο 90-95 το εχουν παει και αυτο ξεκινησε απο τους Αμερικανους που καθε τρεις και λιγο πηγαιναν αντιπροσωπεια για την παραμικρη αποκλιση θεμροκρασιας

εχω και εγω μια ερωτηση παρεπιπτοντως!χρειαζεται στα 5-6 χρονια αν ανα τα κτα χρονικα διαστηματα,ελεγχονται και συμπληρωνονται υγρα παραφλου?

[dim63 Δημητρης]

max καθε 3 χρονια αδειασμα και καινουργια υγρα τα ενδεικνυόμενα απο τον κατασκευαστη -κατι ξερει

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Αυτο ακριβως, η λεει αρχικα μετα τα 4 χρονια και μετα καθε 2, ισως για την περιπτωση που η ποιοτητα του παραφλου δεν ειναι η καλυτερη, η γιατι παλιωνει σιγα-σιγα, για να αποφυγει τιποτε σκουριες η διαβρωσεις στα αλουμινενια μερη του κινητηρα. Ακομη, δεν παιζουν ρολο τοσο τα χλμ, οσο ο χρονος.
Ναι Νασο, γιατι πολλα απ τα στοιχεια του παραφλου ειναι πτητικα και χανονται με το χρονο.
Γινεται εγχρωμο νερακι με αποχρωση σκουριας στο τελος..

[Nasos Mazdaspeed 6]

αρα θα θελει αδειασμα σε λιγο καιρο και κατι που ειχα κανει και στο Νιβα και σωστη εξαερωση πανω απο ολα ετσι?

[Mparmpanikos Νικος Γιακουμης]

Ναι, με το υγρο της η το Παραφλου της FIAT, το γνησιο στα χαρτινα κυλινδρικα κουτια,
ειναι σιγουρα και δοκιμασμενα και τα δυο. Εχει κι αλλα καλα βεβαια, δεν τα ξερω ομως.
Οσο για την εξαερωση, γινεται και αυτοματα, αρκει να πας μια βολτα 2-3 χλμ μολις τα αλλαξεις, και μετα, αφου κρυωσει για καμμια ωρα,
συμπληρωμα στις σταθμες που οριζει το βιβλιο.

[Nasos Mazdaspeed 6]

ενα θεμα σχετικα με τον θερμοστατη ισως βοηθησει λιγο παιδια!

Ρολος θερμοστατη
viewtopic.php?f=111&t=5937&p=82124&hilit=%CF%88%CF%85%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%BF+%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF%CF%85#p82124

[Nasos Mazdaspeed 6]

επισης περαν της Fiat απο οσο γνωριζω ειναι πολυ καλα τα παραφλου τα ροζ του Group Vag τα G12

ποια ειναι γενικα η σωστη αναλογια συμπληρωσης υγρων στο ψυγειο μας?ειναι 50-50 ειναι μονο παραφλου και ποτε ισχυουν αυτες οι περιπτωσεις?

[Dodos Αντώνης]

Κάπου εχει πάρει το μάτι μου, στις σελίδες του βιβλίου του αυτοκινήτου, ότι πρέπει να τοποθετούμε στα αμάξια μας το FL22 παραφλού