Ελαστικα για CX 7

[pankrok Παναγιωτης]

είναι οριακό και ανάλογα το λάστιχο.
τα δικά μου πχ στο ζαντάρισμα το βλέπεις στην εκτόνωση όταν βάζεις αέρα πρώτη φορά , δεν κάνουν εύκολα αυτό το φλόπ.

ζαντάρα η sl01 όντως και βγαίνει ανθρώπινη

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Το ελαστικό σίγουρα παίζει ένα ρόλο γιατί α) ακόμα και ο κατασκευαστής για το ίδιο μοντέλο δίνει διαφορές έως και 0.3% που σε ένα 235 η 255 πχ είναι κάτι και επίσης μάρκα από μάρκα και μοντέλο έχουν τεράστια διαφορά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα όταν είχα βάλει τα ps2s (Michelin) έδειχναν σα μπαλόνια σε σχέση με το προηγούμενο.

Κάτι άσχετο. Φίλε pankrok νομίζω η bbs ch κατα 90% βγάζει 19x8 γιατί έχω δει αρκετά bmw να την φορούν .

Και το πιο σημαντικό. Επειδή αυτή είναι ζαντάρα επίσης, έχεις καμιά φώτο από το δικό σου να το χαζέψω ;

[pankrok Παναγιωτης]

η bbs βγάζει, μάλιστα είχα βρεί τότε μια 4άδα 8χ19 από ένα evo αλλά τελικά δεν μου τις έδωσε ποτέ και πήρα κινεζοαντίγραφο που έβγαινε τότε μόνο 8.5χ19

https://photos.app.goo.gl/wmKqyexpG92dUUk49

εδώ είναι με 255 πριν 3 χρόνια.
η αλήθεια είναι οτι πλέον έχω πιο πολλές φωτογραφίες από το ποδήλατο παρά απο το αυτοκίνητο

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Κλασσικό και όμορφο σχέδιο που ταιριάζει πολύ στο καλούπι του 7αριου. Πολύ όμορφο φίλε, να το χαίρεσαι

[The Ace Αντώνης]

Καταρχήν για θέματα ζάντας-ελαστικού και διαστάσεων, υπάρχει ο γνωστός μπούσουλας-πινακάκι



Κατά δεύτερον, αυτό που δεν λέει ο πίνακας είναι ότι η ελάχιστη διάσταση ελαστικού φαίνεται σαν να έχει σουρώσει το λάστιχο στο πλυντήριο (και εξέχει πολύ η ζάντα), ενώ αντίθετα η μέγιστη διάσταση φαίνεται σαν να είναι ελαφρώς παραφουσκωμένο το ελαστικό και να μαγουλιάζει. Πολύ μικρό λάστιχο σημαίνει κυρίως οπτική "μουντζούρα" και πολύ μεγαλύτερη πιθανότητα ζημιάς στη ζάντα (ακόμα και αν το λάστιχο έχει rim protector) ενώ πολύ μεγάλο λάστιχο σημαίνει πιθανό rubbing (σπάνιο) και ελαφρώς πιο χαλαρό τιμόνι (λόγω μεγαλύτερης παραμόρφωσης του ελαστικού λόγω μαγουλιάσματος).

[pankrok Παναγιωτης]

δεν είναι γενικός ο πίνακας , πρέπει να πας σε αυτόν του συγκεκριμένου τύπου ελαστικού.
πχ
https://tiresize.com/tires/Michelin/CrossClimate-2.htm

στο 235/55/19 το 8.5 είναι οριακό

[cult Dimitris]

Παιδιά δύο ερωτήσεις και από εμένα. Εχω ζαντες μαμα που φορανε michlin latitude sport 3 255/55/18. Τα λάστιχα μπροστά κυρίως έχουν σκάσει στο πλάι οπότε πάμε για αλλαγη.
Το αμάξι το έχουμε για τρίτο οπότε κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα το χρόνο 3-4000 εντός πόλης κυρίως και λόγω παιδιών με ταχύτητες ως 100-120 χλμ.
ΚΑτάρχας τι διάσταση προτείνετε με γνώμονα άνεση/ασφάλεια και όχι ταχύτητα όπως προανέφερα (τα συγκεκριμένα έχω την εντύπωση οτι "κοπανάνε" ελαφρώς).
Επίσης σε ποιο brand να προσανατόλιστω. Δεκτή κάθε πρόταση εκτός pirelli/continental (λόγω κουμπάρου λαστιχά που δεν τα φέρνει).

[pankrok Παναγιωτης]

είμαι υπερ της εργοστασιακής διάστασης.
επίσης είμαι υπέρ του allseason τύπου. Τα cross climate στα δικά μου δουλεύουν ικανοποιητικά

[SchumiMx5 Ζαχαρίας]

Ότι είπε και ο φίλος pankrok. Stock διάσταση κ Cross climate της Michelin τα έχω κ εγώ στις μαμά ζάντες , και είναι αξιόλογα.

[cult Dimitris]

Τελικα επέλεξα τα Continental Ultra contact στη μαμα διάσταση (235/60/18). Λογικά τα βάζω αυριο. Μόλις; το κάνω θα πώ εντυπώσεις.
Για αν πώ την αλήθεια έλεγα να περιμένω μέχρι τον Σεπτέμβριο γιατι πάμε όλο το καλοκαίρι σε βουνά και λαγκάδια και έλεγα αφού ταλαιπωρήσω και "Κάψω" τα παλία λάστιχα να πάω στα νέα. Λόγοι ασφάλειας όμως με οδηγησαν στο να τα αλλάξω τώρα.
Btw επειδη σκοπέυω να πάω και για μια ευθυγράμμιση παω καπάκι αφού τα βάλω, ή περιμένω να πατήσουν 200-300 χιλιόμετρα;