40+1 Χρονια Wankel

[Nasos Mazdaspeed 6]

Ήταν 30 Μαϊου 1967, όταν από τη γραμμή παραγωγής της Mazda έβγαινε για πώληση ένα αυτοκίνητο που θα άφηνε ανεξίτηλα σημάδια στην ιστορία. Το Cosmo Sport, το πρώτο αυτοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα, ένα μοτέρ διαφορετικό, που το είχε σχεδιάσει ο άσημος, τότε, dr Felix Wankel, έτυχε θερμής υποδοχής. Στα χρόνια που ακολούθησαν, ήρθαν τρεις γενιές RX-7 και μία RX-8. Όλες με περιστροφικό κινητήρα και, κάθε φορά καλύτερο από την προηγούμενη.

Σαράντα χρόνια τώρα, ο κινητήρας Wankel έχει μια λαμπρή πορεία. Γιατί εκτός από δυνατός, πολύ βελτιώσιμος και πολύ μικρός σε μέγεθος, τώρα έχει ένα ακόμα προσόν. Είναι πολύ αξιόπιστος. Έτσι, ποιος δεν έχει ακούσει για ένα RX-7 1000 ίππων που… κάνει σούζες στην εκκίνηση, ή δεν έχει μάθει για την αξιοπιστία του RX-8; Για το τελευταίο, έχουμε κάτι να προσάψουμε: Όταν πρωτοπήραμε το RX-8 στα χέρια μας, θελήσαμε να αποδείξουμε ότι και ο Renesis δεν είναι τόσο ανθεκτικός όσο έλεγε η Mazda. Έτσι, του κάναμε πεντακόσια χιλιόμετρα με την πιο… κανιβαλλίστικη συμπεριφορά που θα μπορούσε να έχει άνθρωπος (;) στο αυτοκίνητό του. Περιμέναμε ότι θα το επιστρέφαμε στη Mazda με… γερανό. Όμως ο Renesis, μας διέψευσε. Δε ζήτησε ούτε μια φορά λάδι, δε σήκωσε θερμοκρασία, δεν έδειξε να προβληματίζεται. Στα χρόνια που ακολούθησαν, επαναλάβαμε το πείραμα. Το αποτέλεσμα, ήταν πάντα το ίδιο: Ένα χαμόγελο, μετά από ατελείωτες, απροβλημάτιστες ώρες «λιωσίματος». Ε, ναι λοιπόν! Ο Renesis είναι αξιόπιστος. Πολύ αξιόπιστος…

Η γιορτή

Σήμερα, η Mazda γιορτάζει την επέτειο των 40 + 1 χρόνων από τη δημιουργία του πρώτου οχήματος με περιστροφικό κινητήρα. Από το 1967 έως τα τέλη Απριλίου του 2007, η Mazda έχει κατασκευάσει περίπου 1.970.000 οχήματα με τέτοιους κινητήρες.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mazda, Hisakazu Imaki λέει: «Ο περιστροφικός κινητήρας συμβολίζει τη Mazda. Γεννήθηκε κάτω από τις αμείωτες προσπάθειες των προηγούμενων ηγετών μας και την εταιρική παράδοση που αγκαλιάζει τις σκληρές προκλήσεις. Σύμφωνα με αυτήν την περήφανη παράδοση, θα συνεχίσουμε την έρευνα και την ανάπτυξη του περιστροφικού κινητήρα με βάση τα μελλοντικά μας σχέδια που ανακοινώσαμε τον Μάρτιο του 2007. Η επόμενη γενιά κινητήρων της Mazda υπόσχεται πολλά και ήδη κυκλοφορεί στους δημόσιους δρόμους».


Τι είναι Wankel, μπαμπά;

Ο περιστροφικός κινητήρας, ήταν εφεύρεση του dr Hc Felix Wankel, που γεννήθηκε το 1902 και πέθανε το 1988, στη Γερμανία. Ο αυτοδίδακτος και χωρίς κανένα πτυχίο μηχανικός, εξέλιξε το ρότορα, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο NSU Ro80. Η Mazda πατεντάρισε την εφεύρεση που ουσιαστικά είναι…

Ένας κινητήρας χωρίς έμβολα, βαλβίδες, κυλίνδρους. Για την εισαγωγή, συμπίεση, ανάφλεξη και εξαγωγή χρησιμοποιεί δύο τριγωνικούς ρότορες 654 κυβικών έκαστος, που κινούνται κυκλικά, γύρω από έναν κοινό άξονα.

Ο ρότορας έγινε διάσημος από το θηριώδες RX-7 (έφερε και υπερσυμπιεστή), όμως τότε, αντιμετώπιζε προβλήματα αξιοπιστίας. Μερικά χρόνια αργότερα, έγινε η ανά… Renesis. Και ο Wankel, χωρίς υπερσυμπιεστή, αυτή τη φορά, στο RX-8, συνεχίζει να αποδίδει δύναμη, χωρίς προβλήματα.

[ΑΝΤΩΝΙΟΣ RX8 COSMO Αντωνιος]

Πολυ ομορφο φιλε Νασο!
Οποτε χρονια πολλα στην MAZDA μας.

[Nasos Mazdaspeed 6]

Χρονια πολλα και οπως λεει το αρθρο να τα εκατοστησει,ειμαστε ολοι βεβαιοι πως ναι,θα τα εκατοστησει

όμως τότε, αντιμετώπιζε προβλήματα αξιοπιστίας.

σχετικα με αυτο,θα ηθελα να πω μια αποψη...τελικα οντως ισχυε αυτο--ολοι εχουμε ακουσει για μοτερ που εχρηζαν αλλαγης στα 60,000 χλμ+--η οφειλοταν κυριως στην έλλειψη επαρκους τεχνογνωσιας,γνωσης απο ιδιωτες και μη καταλληλης συντηρησης του wankel κινητηρα??

[RXjim ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Εγω εχω φιλαρακι που ειχε παρει το rx7 με τα 200Ηρ και μετα το μπατμαν.....και απο τοτε εχει μονο rx.............
Λεει δεν τ αλλαζει με τιποτα..............................

[The Reaper Κωνσταντινος]

εχουμε πολλες ακομα επιτυχιες και εκπληξεις απο την MAZDA πιστευω

[Jimmys6 Δημήτριος]

Μερικά χρόνια αργότερα, έγινε η ανά… Renesis.

Νάσο μου, αν εδώ ήθελες να πείς ...έγινε η ανα... γένεσις... τότε έπεσες πολύ κοντά

Πόσοι απο εσάς γνωρίζεται ότι το όνομα "Renesis" του περιστροφικού κινητήρα του 8 προέρχεται από τις λέξεις...

Rotary ENgine genESIS...

[The Reaper Κωνσταντινος]

μιας και αναφερθηκες στην ονομασια RENESIS JIMMY6 ξερει κανεις τι σημαινει το RX ?????

[Jimmys6 Δημήτριος]

Ουπς... εδώ με πιάνεις αδιάβαστο.

Λογικά αν το πάρεις όμως, όλα τα RX φορούσανε περιστροφικό κινητήρα, οπότε δεν θα εκπλαγώ εάν το R στο RX σημαίνει "Rotary"...

Ομοίως όλα τα ΜΧ (ΜΧ-3, ΜΧ-5, ΜΧ-6) ήτανε (και είναι) δίθυρα coupe ή cabrio, οπότε το Μ ίσως να έχει κάποια σχέση με αυτό...

Εξού και το Kabura εάν βγεί τελικά σε παραγωγή επικρατέστερο όνομα με το οποίο θα κυκλοφορήσει είναι το ΜΧ-4.

Και φυσικά για τα CX (CX-7, CX-9, CX-5) αναμενόμενο το C να σημαίνει Compact...

Όσον αφορά το Χ πάντως, στην κυριολεξία παραμένει ο άγνωστος Χ...

[The Reaper Κωνσταντινος]

επεσε μεσα στο rotary.
το x σημαινει xperiment

Rotary Xperiment 8

[Makisma Μακης]

Μπράβο σε όλους σας για τις γνώσεις σας οσον αφορά τις ονομασίες της Μαζντα (και γενικότερα βεβαίως ) και μπραβο σας για την καλη σας διάθεση να μας τις αναλύσετε.
Εγω πάντως δεν γνώριζα τις< ριζες> από πού προέρχονται και τι σημαίνει
το R-Χ η το Renesis .Δεν ετυχε να το διαβασω καπου.
Γεγονός είναι ότι ολες τις ονομασίες, τα γράμματα, και τα νούμερα ,που δίνουν σε κάθε μοντέλο δεν είναι καθόλου μα καθόλου τυχαία

[Nasos Mazdaspeed 6]

Συγχαρητηρια και απο εμενα φιλοι μου !!πραγματικα δεν το ηξερα αυτο γηρασκουμε αει διδασκομενοι και αυτη τη στιγμη αισθανομαι πιο πλουσιος σε γνωσεις !!
εξοχοι και αξιοι

Γεγονός είναι ότι ολες τις ονομασίες, τα γράμματα, και τα νούμερα ,που δίνουν σε κάθε μοντέλο δεν είναι καθόλου μα καθόλου τυχαία

πραγματι,σχεδον ποτε δεν ειναι τυχαιες

[tsantmad Dimitris]

http://www.mazda.gr/rotary_history/re_graffiti.htm

http://www.youtube.com/watch?v=Z-MY-LwmEWI

[Makisma Μακης]

Δημητρη μπραβο σου για τα ποσταρίσματα σου .Ολα τους εχουν το δικο τους ενδιαφέρων, και σε βλεπω
εισαι γνώστης πολλών θεματων. Ετσι να συνεχίσεις.