[ +/- ] [ Τώρα είναι Τρί Ιούλ 28, 2026 09:29 ]

Περί Λιπαντικών

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:11

Πρωτογενή βασικά λάδια και Μη


Τα Πρωτογενή βασικά λάδια προκύπτουν από :

• Κλάσματα της απόσταξης υπό κενό του υπολείμματος της ατμοσφαιρικής απόσταξης (natural stocks)
• Εξευγενισμό υπολειμμάτων, οπότε λαμβάνονται διαυγή λάδια (bright stocks)
• Ανάμιξη των κλασμάτων απόσταξης υπό κενό με διαυγή λάδια

Αναγέννηση ή επαναδιύλιση χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων με κατάλληλη επεξεργασία

Τα χρησιμοποιημένα και αλλοιωμένα λάδια ξαναχρησιμοποιούνται, αφού πρώτα καθαριστούν και επαναδιυλιστούν, με αναθέρμανση σε υψηλές θερμοκρασίες, για να ανακτήσουν τα αρχικά τους χαρακτηριστικά.

Χρησιμοποιούνται με χημικά πρόσθετα ή/και γίνονται μίγματα με καινούργια λάδια (blends). Όπως προκύπτει από τα παραπάνω η βασική διεργασία παραγωγής πρωτογενών βασικών λαδιών είναι η απόσταξη υπό κενό.

Από αυτή τη διεργασία λαμβάνονται τα πλευρικά κλάσματα τα οποία έχουν κατάλληλη περιοχή απόσταξης και το κατάλληλο ιξώδες για τη χρήση για την οποία προορίζονται. Οι τρεις βασικές ιδιότητες των ορυκτελαίων που ρυθμίζονται στη μονάδα απόσταξης υπό κενό είναι το σημείο ανάφλεξης, το ιξώδες και το χρώμα.

Στη συνέχεια τα πλευρικά κλάσματα της απόσταξης υπό κενό, ανάλογα με τη φύση τους, υφίστανται εκλεκτική εκχύλιση με τους κατάλληλους διαλύτες με σκοπό κάθε φορά την απομάκρυνση των αρωματικών υδρογονανθράκων, που έχουν χαμηλό δείκτη ιξώδους, και τον εξευγενισμό του βασικού λαδιού.

Μετά τις εκχυλίσεις παράγονται τα ουδέτερα εξευγενισμένα λάδια (solvent natural stocks) με ιξώδες από 13 μέχρι 500 cSt στους 40 °C.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:12

Τι σημαίνει τo «SAE 5W-30» ή το «SAE 10W-30»

Το SAE προέρχεται από αρχικά των λέξεων Society of Automotive Engineers.

Το «5W-30» μας δίνει την βαθμονόμηση/ταξινόμηση βάση ιξώδους του λιπαντικoύ σύμφωνα με την τυποποίηση «SAE J 300»

Υπάρχουν δυο τρόπoι βαθμονόμησης του λαδιού σύμφωνα με το «SAE J 300»

    1) Μονότυπα, Single Grade, π.χ. SAE 40, SAE 30, SAE 5W, SAE 10W
    2) Πολύτυπα, Multi Grade, π.χ. 10W-30, 5W-30

Το "W" στα λάδια σημαίνει "Winter" για θερμοκρασίες κάτω του μηδενός.

Ένα Multi Grade λάδι π.χ SAE 10W-30 καλύπτει τις προδιαγραφές «SAE 10W» και «SAE 30»

Σχηματική παράσταση ενός Multi Grage Λιπαντικού 20W-50
Εικόνα

Τα Multi Grade καλύπτουν μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών σε σχέση με τα Single Grade.

Για την Ελλάδα το προτεινόμενο SAE είναι 5W-30


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:12

Τι σημαίνει το «API SG, SH, SJ, SL» ή το «ACEA A1 ή A3» ?

Το «SG, SH, SJ, SL» ή το «A1 ή A3» είναι οι αντίστοιχες προδιαγραφές ποιότητας και κατηγορίας υπό μορφή κωδικών του λιπαντικού κατά API (American Petroleum Institute) για την Αμερική και ACEA (Association des Constructeurs Europeens d΄ Automobiles) για την Ευρώπη.


Οι Κωδικοί/προδιαγραφές κατά API είναι τις μορφής : SG, SH, SJ, SL, SM, SN .....

Το πρώτο γράμμα δηλώνει τον τύπο κινητήρα
«S» = Βενζινοκινητήρας
«C»= Πετρελαιοκινητήρας
Το δεύτερο γράμμα καθορίζει το επίπεδο ποιότητας του λαδιού.
Μεγαλύτερο γράμμα (αλφαβητικά) καλύτερη ποιότητα και περισσότερη προστασία του κινητήρα.



Οι Κωδικοί/προδιαγραφές κατά ACEA είναι : A1, A2, A3, A4, A5, B1, B2, B3 ........

Το πρώτο γράμμα δηλώνει τον τύπο κινητήρα και είναι ένα από τα παρακάτω :

«A/B» = Βενζινοκινητήρας & Πετρελαιοκινητήρας (Light Duty)
«C»= Βενζινοκινητήρας/Πετρελαιοκινητήρας (with after treatment devices)
«Ε»= Πετρελαιοκινητήρας (Heavy Duty)

Το δεύτερο αναφέρετε σε διαφορετικές απαιτήσεις/επίπεδα επιδόσεων, τέσσερεις ανά κατηγορία κινητήρα :

A1/B1, A3/B3, A3/B4 & A5/B5
C1, C2, C3, C4
E4, E6, E7, E9

Επιπλέον, για βιομηχανική χρήση, κάθε σειρά έχει ένα διψήφιο αριθμό για τον προσδιορισμό του έτους υλοποίησης του εν λόγου επιπέδου.
π.χ. Α1/Β1-04



:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:13

Τυποποίηση Λιπαντικών κατά API






:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:13

Τυποποίηση Λιπαντικών κατά ACEA








:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:14

API, American Petroleum Institute

Ο API, American Petroleum Institute, είναι ο Αμερικάνικος Οργανισμός Πετρελαίου που έχει σαν στόχο τον έλεγχο και την πιστοποίηση όλων των πετρελαιοειδών που παράγουν και εμπορεύονται οι εταιρίες Πετρελαίου, δίνοντάς τους πιστοποιήσεις μέσω των προδιαγραφών που ο οργανισμός έχει θεσπίσει.


Η API ιδρύθηκε στις 20 Μαρτίου 1919, η Έδρα της από τα τέλη του 1969 βρίσκεται στην Ουάσιγκτον DC.

Η API είναι μια από τις μεγαλύτερες Εθνικές Ενώσεις της χώρας με περισσότερα από 400 εταιρικά μέλη και η μόνη που εκπροσωπεί όλες τις πτυχές του πετρελαίου της Αμερικής και της βιομηχανίας φυσικού αερίου.

:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:14

ACEA, Association des Constructeurs Europeens d΄ Automobiles,
European Automobile Manufacturers Association


Ο ACEA (Association des Constructeurs Europeens d΄ Automobiles),Όμιλος κατασκευαστών αυτοκινήτων, είναι ο αντίστοιχος του API Ευρωπαϊκός Οργανισμός που κατηγοριοποιεί και δίνει προδιαγραφές λιπαντικών στους Ευρωπαϊκούς κινητήρες.

H ACEA έχει τα 13 παρακάτω μέλη :

    BMW GROUP
    Dr. Ing. h.c.F. PORSCHE AG
    PSA PEUGEOT CITROEN
    DAF TRUCKS NV
    DAIMLERCHRYSLER AG
    RENAULT SA
    FIAT S.p.A
    SCANIA AB
    FORD OF EUROPE GmbH
    VOLKSWAGEN AG
    GENERAL MOTORS EUROPE AG
    AB VOLVO
    MAN NUTZFAHRZEUGE AG


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:14

ILSAC, International Lubricant Standardization and Approval Committee

Η Διεθνής Επιτροπή Τυποποίησης και Έγκριση λιπαντικών (ILSAC) συνεργάζεται με την API για τη δημιουργία προδιαγραφών όπου ανακοινώνουν από κοινού.

Για να βοηθήσει τους καταναλωτές η API να αναγνωρίζουν τις απαιτήσεις της ILSAC ανεπτύξε ένα ειδικό σήμα πιστοποίησης.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:15

JASO, Japanese Automotive Standards Organization

Ο JASO είναι ο αντίστοιχος του API και ACEA Οργανισμός κατάταξης των λιπαντικών σύμφωνα με τις απαιτήσεις των Ιαπώνων κατασκευαστών κινητήρων.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:15

OEM Standards, Original Equipment Manufacturer

Στις αρχές της δεκαετίας του 90 πολλοί Ευρωπαίοι ΟΕΜ κατασκευαστές αυτοκίνητων αισθάνθηκαν ότι η κατεύθυνση των αμερικανικών πρότυπων προδιαγραφών των λαδιών δεν ήταν συμβατές με τις ανάγκες των λαδιών που χρειάζονταν οι κινητήρες τους.

Ως αποτέλεσμα πολλοί κορυφαίοι Ευρωπαίοι (και αργότερα και Αμερικάνοι) κατασκευαστές αυτοκινήτων δημιούργησαν και ανέπτυξαν τις δικές τους πρότυπες προδιαγραφές λαδιών.

Μερικές OEM γνωστές πρότυπες προδιαγραφές :

• VW50*.0* από την Volkswagen Group
• MB22*.** από την Mercedes-Benz
• 4718M πρότυπο για την Corvette από την General Motors
• WSS πρότυπο από την Ford

Άλλοι ΟΕΜ κατασκευαστές που ανέπτυξαν πρότυπα είναι :

• Opel
• Saab
• BMW Special Oils and BMW Longlife πρότυπα
• Porsche
• PSA Group της Peugeot και Citroën
• …
• …

Λόγω της πραγματικής ή υποτιθέμενης ανάγκης για λάδια κινητήρα με μοναδικές ή συγκεκριμένες ιδιότητες, πολλά σύγχρονα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα απαιτούν συγκεκριμένο OEM πρότυπο λαδιού σε σημείο τέτοιο που να μην κάνουν καμιά αναφορά στα πρότυπα κατά API ή ACEA παρά μόνο στην περίπτωση του εκτάκτου συμπληρώματος με μη OEM λάδι όπου ορίζουν το ελάχιστο πρότυπο API ή ACEA και μέγιστη ποσότητα συμπληρώματος συνήθως ½ λίτρο με αυτό.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:16

ISO, International Organization for Standardization

Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης ISO (International Organization for Standardization)

Ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης ISO είναι δίκτυο Εθνικών Φορέων Τυποποίησης που επί του παρόντος περιλαμβάνει 147 μέλη, ένα από κάθε χώρα.
Η Κεντρική του Γραμματεία εδρεύει στη Γενεύη.

Ο στόχος του ISO είναι να προωθήσει την ανάπτυξη της Τυποποίησης και των σχετικών με αυτή δραστηριοτήτων στον κόσμο, έτσι ώστε να διευκολύνεται η διεθνής ανταλλαγή αγαθών και υπηρεσιών καθώς επίσης και η ανάπτυξη συνεργασίας σε δραστηριότητες πνευματικού, επιστημονικού, τεχνολογικού και οικονομικού ενδιαφέροντος.

Ο ISO ενώνει τα συμφέροντα των παραγωγών, των χρηστών (συμπεριλαμβανομένων των καταναλωτών), των κυβερνήσεων και της Επιστημονικής Κοινότητας κατά την προετοιμασία των Διεθνών Προτύπων.

Οι δραστηριότητες του Οργανισμού πραγματοποιούνται σε περιφερειακό επίπεδο από τις Τεχνικές Επιτροπές και τις Υποεπιτροπές, οι οποίες οργανώνονται και υποστηρίζονται από Τεχνικές Γραμματείες που ανατίθενται στις χώρες μέλη.

Τα αποτελέσματα του Τεχνικού Έργου του ISO εκδίδονται υπό την μορφή των Διεθνών Προτύπων (International Standards ISO).

Η Διεθνής Τυποποίηση ξεκίνησε το 1906 ασχολούμενη με ηλεκτροτεχνικά θέματα . Παρότι έγιναν κάποιες προσπάθειες στην δεκαετία του '30 να ασχοληθεί και με άλλα τεχνικά πεδία, δεν είχαν αποτέλεσμα έως ότου δημιουργήθηκε ο ISO.

Κατά την διάρκεια μίας συνεδρίασης που έγινε στο Λονδίνο τον Οκτώβριο του 1946, αντιπρόσωποι από 25 χώρες αποφάσισαν να δημιουργήσουν ένα νέο Διεθνή Οργανισμό, ο στόχος του οποίου θα ήταν "να διευκολύνει τον διεθνή συντονισμό και την ενοποίηση των βιομηχανικών Προτύπων".

Ο νέος Οργανισμός ISO άρχισε να λειτουργεί επισήμως στις 23 Φεβρουαρίου 1947.

Δεδομένου δε ότι η συντομογραφία του Οργανισμού (Ιnternational Organization for Standardization) θα ήταν διαφορετική σε κάθε γλώσσα (IOS στα Αγγλικά , ΟΙΝ στα Γαλλικά), αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί το ακρωνύμιο "ISO" που προέρχεται από την Ελληνική λέξη "ίσος" .


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:16

DIN, Deutsches Institut für Normung

Γερμανικός Οργανισμός Τυποποίησης – DIN (German Institute for Standardization)

Υπάρχουν περίπου 250 Οργανισμοί στην Γερμανία οι οποίοι εκπονούν Πρότυπα, αν και η συνεισφορά των διαφόρων Επιτροπών στις διαδικασίες της Τυποποίησης διαφέρουν πολύ ως προς την σημαντικότητα τους.

Ο σχετικά υψηλός αριθμός των Επιτροπών αυτών, δείχνει ότι η Τυποποίηση σαν μία βασικά τεχνική και οικονομική δραστηριότητα έχει σταθερά ενσωματωθεί στην εμπορική ζωή της Γερμανίας. Η πλειοψηφία των φορέων αυτών έχουν οργανωθεί σύμφωνα με το ιδιωτικό δίκαιο.

Το κράτος δραστηριοποιείται μόνο, στις περιοχές εκείνες της Τυποποίησης όπου θεωρείται ότι αφορούν ένα μεγάλο πλήθος καταναλωτών π.χ. Ένοπλες Δυνάμεις, σιδηροδρόμους, ταχυδρομικές υπηρεσίες , οπότε έτσι θέτει τους δικούς της τεχνικούς όρους παράδοσης. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις το κράτος αφήνει την τεχνική Τυποποίηση στα χέρια της ιδιωτικής πρωτοβουλίας, την οποία και υποστηρίζει με νομοθετημένους κανονισμούς.

Οι πλέον σημαντικοί Οργανισμοί Τυποποίησης στην Γερμανία είναι οι ακόλουθοι:

• ο Γερμανικός Οργανισμός Τυποποίησης DIN (Deutsches Institut für Normung),
• η Ένωση Γερμανών Ηλεκτροτεχνικών VDE (Verband Deutscher Elektrotechniker),
• ο Σύλλογος Γερμανών Μηχανικών VDI (Verein Deutscher Ingenieure),
• η Γερμανική ΄Ενωση των κλάδων Ύδρευσης και Φωταερίου DVGW (Verein Deutsher des Gas- und Wasserfaches),
• η Γερμανική Επιθεώρηση Πλοίων GL (Germanischer Lloyd) και
• η Επιτροπή για τις Προδιαγραφές Αποστολών και Ασφάλειας Αγαθών RAL (Ausschuß für Lieferbedingungen und Gütersicherung) .


Ο Γερμανικός Οργανισμός Τυποποίησης DIN ιδρύθηκε το 1917, είναι ένας εγκεκριμένος Oργανισμός που εδρεύει στο Βερολίνο και αναγνωρίζεται σαν ο Γερμανικός « Εθνικός Φορέας Τυποποίησης ». Δεν αποτελεί Κρατικό Φορέα. Είναι ένα αυτοκυβερνώμενο ίδρυμα του εμπορίου και της βιομηχανίας και αποτελεί τον μοναδικό αρμόδιο φορέα στην Γερμανία, που ασχολείται αποκλειστικά με την εκπόνηση και την διάδοση των Προτύπων, σύμφωνα με το καταστατικό και τις αρχές του καθώς και με την συμφωνία που σύναψε με το κράτος της Ομοσπονδιακής Γερμανίας το 1975.

Ο σκοπός του DIN, σύμφωνα με το καταστατικό του, είναι η σύνταξη, έκδοση και η προώθηση της εφαρμογής των Προτύπων για τον ορθολογισμό, την διασφάλιση ποιότητας, την ασφάλεια και την επικοινωνία, μέσω των κοινών προσπαθειών όλων των ενδιαφερομένων ομάδων, για το δημόσιο κοινό όφελος.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:17

ASTM, American Society of Mechanical Engineers

ASTM International (ASTM), αρχικά γνωστή ως η Αμερικανική Εταιρεία Δοκιμών και Υλικών

Είναι ένας διεθνής οργανισμός προτύπων που αναπτύσσει και δημοσιεύει τεχνικά πρότυπα για ένα ευρύ φάσμα υλικών, προϊόντων, συστημάτων και υπηρεσιών.

Η έδρα του οργανισμού είναι στη West Conshohocken, Pennsylvania, περίπου 5 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Φιλαδέλφειας


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:17

SAE, Society of Automotive Engineers

Ο SAE, Society of Automotive Engineers. είναι ένας Οργανισμός, στην ουσία η Ένωση των Μηχανικών Αυτοκινήτων των ΗΠΑ, που κατηγοριοποιεί τα μηχανέλαια (Engine Oils) και τις βαλβολίνες (Gear Oils) με βάση το ιξώδες τους (ρευστότητα τους) σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

Re: Περί Λιπαντικών

Δημοσίευσηαπό IOANNIS την Πέμ Ιούλ 22, 2010 19:18

AGMA, American Gear Manufacturer Association

Ο AGMA, American Gear Manufacturer Association, είναι ένας Οργανισμός (στην ουσία ο Σύνδεσμος των Αμερικανών Κατασκευαστών Οδοντωτών Τροχών) που και αυτός (όπως και ο ISO) κατηγοριοποιεί τα βιομηχανικά λιπαντικά με βάση το ιξώδες τους (ρευστότητά τους) σε συγκεκριμένες θερμοκρασίες. Για παράδειγμα AGMA 4 για μία βιομηχανική βαλβολίνη – αντίστοιχη κατάταξη κατά ISO 150.


:arrow: Περί Λιπαντικών
Άβαταρ μέλους
IOANNIS    
1,3 Bar
1,3 Bar
 
Δημοσιεύσεις: 1339
Εγγραφή: Κυρ Μάιος 25, 2008 07:15
Γένος: Αρσενικό
Ηλικία: 61
Μοντέλο Αυτ.: RX8 Challenge

ΠροηγούμενηΕπόμενο

Επιστροφή στο Άρθρα Μελών

Μέλη σε σύνδεση

Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 2 επισκέπτες