Αρχές Περιστροφικών Κινητήρων

[IOANNIS Ιωάννης]

Apex Seals και Corner Seals

Τα Apex Seals στεγανοποιούν τις ακμές του Ρότορα που βρίσκονται ανάμεσα σε δύο θαλάμους και έρχονται σε επαφή με τα περιβλήματα, το εμπρός και το πίσω περίβλημα του Ρότορα, Front & Rear rotor housing.

Τα Apex Seals είναι τοποθετημένα σε ειδική αυλάκωση και αποτελούνται από τρία κομμάτια και ελατήρια που παρέχουν πίεση και βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την επιφάνεια του περιβλήματος.

Τα Corner Seals είναι τοποθετημένα στην συμβολή των Apex Seals και των Side Seals, στην κορυφή της τριγωνικής πλευρά του Ρότορα, αποτελούνται από δυο κομμάτια και ένα ελατήριο που τα κρατά και αυτά σε συνεχή επαφή με το περίβλημα, ενδιάμεσο, εμπρός και πίσω πλαϊνό περίβλημα, Intermediate housing. Front & Rear side housing.

Τα Corner Seals και Apex Seals λιπαίνονται με λάδι που εκτοξεύεται κατευθείαν πάνω τους



Κατά την διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα η φυγόκεντρος δύναμη και η πίεση των αερίων εξαναγκάζουν και πιέζουν τα Apex Seals να κινηθούν προς τα έξω και έτσι βελτιώνεται περεταίρω η στεγανοποίηση.

[IOANNIS Ιωάννης]

Τα Apex Seals είναι αποτέλεσμα συναρμολόγησης τριών κομματιών και τα κομμάτια αυτά έχουν την ικανότητα να κινούνται ανεξάρτητα και να συντελούν στην καλύτερη στεγανοποίηση καθώς ο Ρότορας κινείται μέσα στο Περίβλημα (housing).

[IOANNIS Ιωάννης]

Side Seals

Τα Side Seals τοποθετούνται στις πλευρές του Ρότορα και αυτά σε ειδική αυλάκωση όπου με την βοήθεια ελατήριου βρίσκονται σε συνεχή επαφή με το πλαϊνό περίβλημα.

Είναι μονοκόμματα και συνολικά εξι ανα Ρότορα, τρία ανά πλευρά.

[IOANNIS Ιωάννης]

Oil Seals

Δυο Oil Seals είναι τοποθετημένα σε κάθε πλευρά του Ρότορα που περιέχουν λάδι που προορίζεται για λίπανση και ψύξη.

Η μορφή, η συνεχής επαφή (με την βοήθεια ελατηρίων) και η τροχιά που διατρέχουν στην επιφάνεια του περιβλήματος έχουν σαν αποτέλεσμα την απόξεση-απομάκρυνση των επικαθήσεων του άνθρακα από την επιφάνεια και των σχηματισμό ενός λεπτού στρώματος από λάδι που εμμέσως λιπαίνει τα Side Seals και τα Corner Seals.

[IOANNIS Ιωάννης]

Περίβλημα Ρότορα

Το Περίβλημα του Ρότορα είναι φτιαγμένο από χυτό κράμα αλουμινίου με προσθήκη επιχρωμιωμένου χάλυβα περιμετρικά.

Η εσωτερική επιφάνεια του χάλυβα είναι επιτροχοειδής μορφής.

Οι κοιλότητες διελεύσης του ψυκτικού υγρού είναι χυτές στο περίβλημα.

Τα ακροφύσια λαδιού (μπεκ) ψεκάζουν λάδι κατευθείαν πάνω στα apex seals.

Οι περισσότεροι περιστροφικοί κινητήρες έχουν περιμετρικές θυρίδες εξαγωγής.

Στον περιστροφικός κινητήρα RENESIS οι θυρίδες εξαγωγής είναι τοποθετημένες στα πλαϊνά περιβλήματα, Side Housing.

[IOANNIS Ιωάννης]

Πλαϊνά Περιβλήματα

Τα Πλαϊνά Περιβλήματα είναι φτιαγμένα από χυτοσίδηρο.

Τα Πλαϊνά Περιβλήματα παρέχουν μια επίπεδη και λεία επιφάνεια για τα Side Seals
Στην επιφάνεια αυτή επίσης βρίσκονται και οι θυρίδες εισαγωγής.

[IOANNIS Ιωάννης]

Στεγανοποίηση Περιβλήματος

Οι αρμοί μεταξύ των περιβλημάτων στεγανοποιούνται με πλαστικά σταθεροποιητικά δακτυλίδια τα οποία αποτρέπουν την διαρροή εντός και εκτός του περιβλήματος.

[IOANNIS Ιωάννης]

Μπουζί

Δυο μπουζί χρησιμοποιούνται σε κάθε Ρότορα για την ανάφλεξη του μίγματος λόγο του μήκους και της μορφής του θαλάμου καύσης.

Τα μπουζί είναι χωνευτά στο περίβλημα έτσι ώστε να μην έρχονται σε επαφή με τα Apex Seals.



Αμέσως μετά την ανάφλεξη καθώς το apex seal περνάει πάνω από την οπή του μπουζιού τα υψηλής πίεσης αέρια μπορούν να περάσουν στο προηγούμενο θάλαμο λόγο διαφοράς πίεσης στο σημείο αυτό.

Για να μειωθεί η διαρροή στο ελάχιστο η οπή του Τrailing μπουζιού γίνεται όσο τον δυνατόν μικρότερη.

Αποτέλεσμα της μικρής οπής είναι το μπουζί να βρομίζει/λερώνεται πιο εύκολα με λάδι και υπολείμματα καύσης στις χαμηλές στροφές αλλά στις υψηλές να καθαρίζει.



Όταν το apex seal περνάει πάνω από την οπή του Leading μπουζιού η διαρροή μεταξύ των θαλάμων είναι μη άξια λόγου γιατί η πίεση μεταξύ των θαλάμων είναι σχεδόν ίδια.

[IOANNIS Ιωάννης]

Θερμοκρασίες

Από την στιγμή που η καύση πάντοτε γίνεται στο ίδιο μέρος/πλευρά του περιβλήματος η θερμοκρασία στο περίβλημα διαφέρει περιμετρικά.

[IOANNIS Ιωάννης]

Ψύξη

Το σύστημα ψύξης κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό με τέτοιο τρόπο ώστε να ισορροπεί τις διαφορές θερμοκρασιών περιμετρικά του περιβλήματος όσο το δυνατόν καλύτερα γίνεται.

[IOANNIS Ιωάννης]

Αντλία λαδιού

Η αντλία λαδιού στέλνει μια συγκεκριμένη ποσότητα λαδιού στα μπεκ ψεκασμού για την λίπανση των Apex Seals.

Η αντλία λαδιού ελέγχεται από έναν βηματικό κινητήρα.

Επίσης λάδι ψεκάζεται και κατευθείαν στα περιβλήματα του Ρότορα ή στην κυρίως θυρίδα εισαγωγής

[IOANNIS Ιωάννης]

Rotary engine