ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ 1.8 DOCH

[angelneo aggelos pappas]

Ειπα να μοιραστω την χαρα μου. . . επιτελουσ αλλαξα μηχανη απο 1.6 σε 1.8 doch το αμαξι τραβαει πολυ. . . ειναι λογικο που στισ 3000 rpm εχω ομως 100km/h?? παιζει ρολο οτι δεν αλλαξα σασμαν?

[Nicola Nikola]

Στο 323 1,5 του '96 που ειχα εβγαζε με 5η 140χλμ. στις 4000στρ.
Τωρα το 6αρι που εχω ειναι σιγουρα πιο πανω τα χλμ. αλλα ποσα
δεν θυμαμαι ακριβως.
Παντως σιγουρα παιζει ρολο το σαζμαν αφου ειναι το ιδιο ,τα ιδια θα βγαζει οπως πριν.

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Σαφώς και παίζει ρόλο η κλιμάκωση των σχέσεων...

[Yiorgos (mx-3) Γιώργος]

Ειπα να μοιραστω την χαρα μου. . . επιτελουσ αλλαξα μηχανη απο 1.6 σε 1.8 doch το αμαξι τραβαει πολυ. . . ειναι λογικο που στισ 3000 rpm εχω ομως 100km/h?? παιζει ρολο οτι δεν αλλαξα σασμαν?

Καλοφόρετο και καλοτάξιδο το νέο μοτέρ. Η αλήθεια είναι οτι πάνω κάτω κάπου στις 3000rpm θα βλέπεις 100Km/h, ακριβώς όπως και με το προηγούμενο μοτέρ! Η αλαγή του μοτερ δεν επηρεάζει το βήμα της μετάδοσης. Αλαγές θα δεις στο τράβηγμα σε όλο το φάσμα και στην τελική.

[Nasos Mazdaspeed 6]

καλοριζικο Αγγελε!!!!!! καλα ταξιδια και καλα γκαζια!!πως τα βλεπεις τα πραγματα τωρα με 200 κυβικα παραπανω?
με την κλιμακωση οπως ειπε και ο Γιωργος δεν θα εχεις καποια ιδιαιτερη διαφορα!αλλωστε τα περισσοτερα μοτερ με 3000 σαλ καπου εκει ειναι στα χλμ!
με το προηγουμενο ομως τι εβλεπες?θυμασαι?

[angelneo aggelos pappas]

Η αληθεια ειναι παιδια οτι και πριν 100 km/h ειχα στισ 3000rpm οποτε μαλλον καποια στιγμη θα χρειαστω και το 18αρι σασμαν να ισιωσω αλλα οπωσ ειπατε κ εσεις απο δυναμη και τραβηγμα αλλο πραγμα . δεν ειναι μονο τα 200cc φιλε δημητρη ειναι κα αλλαγη απο carbirater με 360000 χλμ στο κοντερ σε injection doch. . . . νομιζω οτι πηρα καινουριο αυτοκινητο μην το ματιασω φτου φτου φιλτροκουτι απο 1.6 ταιριαζει στο δικο μου τωρα γιατι δεν εχω φιλτρο

[Yiorgos (mx-3) Γιώργος]

Άγγελε μην αλλάξεις σασμάν. Το "G" από το 1800άρι είναι πιο κοντό!!! Για τα άλογά σου δεν έχεις κανέναν λόγο να το αλλάξεις!

[angelneo aggelos pappas]

σοβαρα μιλασ γιωργο??? κοιτα να δεις . . . ενα πραγμα θελω σιγουρα. . . . λαστιχα . . . . . 1ες-2ες πολυ λιωσιμο λεμε . . . . ρε παιδαι για φιλτρο τι να κανω??? να βαλω χοανη η να βρω κουτι μαμα???

[angelneo aggelos pappas]

Άγγελε μην αλλάξεις σασμάν. Το "G" από το 1800άρι είναι πιο κοντό!!! Για τα άλογά σου δεν έχεις κανέναν λόγο να το αλλάξεις!

Γιωργο μηπωσ ειναι πολυ πολυ πολυ κοντο το σασμαν τελικα???/ εχω την εντυπωση οτι 1ες-2ες ανεβαζω απιστευτα γρηγορα rpm οτι και να κανω. οσο και να προσπαθησω. . . χωρις να βγαζω και πολλα km/h . . . 80 km/h νομιζω η 2α. . .(αυτο θα ξανατσεκαρω παντωσ για το ακριβες νουμερο).αν αλλαξω λαστιχα μηπωσ θα εχω καλυτερα αποτελεσαμτα η τελικα εγω βαρυ δεξι ποδι

[Yiorgos (mx-3) Γιώργος]

Άγγελε εφόσον το σασμάν είναι το ίδιο με πριν, θα βλέπεις τα ίδια χιλιόμετρα στις ίδιες στροφές όπως και παλιά. Το μοτέρ όμως τραβάει πολύύύ περισσότερο πλέον!

[Nicola Nikola]

Άγγελε εφόσον το σασμάν είναι το ίδιο με πριν, θα βλέπεις τα ίδια χιλιόμετρα στις ίδιες στροφές όπως και παλιά. Το μοτέρ όμως τραβάει πολύύύ περισσότερο πλέον!

Και εχει μεγαλυτερη καταναλωση βεβαιως συγκριτικα με το 6αρι που εχει το ιδιο μοτερ

[Yiorgos (mx-3) Γιώργος]

Άγγελε εφόσον το σασμάν είναι το ίδιο με πριν, θα βλέπεις τα ίδια χιλιόμετρα στις ίδιες στροφές όπως και παλιά. Το μοτέρ όμως τραβάει πολύύύ περισσότερο πλέον!

Και εχει μεγαλυτερη καταναλωση βεβαιως συγκριτικα με το 6αρι που εχει το ιδιο μοτερ

Nicola μην μπερδεύεσαι, είναι διαφορετικά τα μοτέρ 323 με mazda6.

[angelneo aggelos pappas]

Αν αλλαξω σασμαν τελικα τι θα κερδισω ρε συ γιωργο?

[spyrtos Σπύρος]

αν αλλάξεις σαζμάν θα κερδίσεις σε επιτάχυνση και θα χάσεις σε τελική και κατανάλωση!

[angelneo aggelos pappas]

Μπορουμε να βρουμε ενα σασμανακι να του βαλω πανω που να κερδιζω σε επιταχυνση,τελικη και να μην πινει και πολυ ??? μπερδυτικα λιγο ομως. . . ο γιωργος μου λεει οτι ειναι πιο κοντο το 16αρι(16αρι φοραω) σασμαν αρα με το 18αρι θα χασω σε επιταχυνση , θα κερδισω ομωσ τελικη και καταναλωση . . . ετσι δεν παει?