MZR 2.3 DISI

[Nasos Mazdaspeed 6]

οχι Πανο,εχεις απολυτο δικιο και ειναι 115 bar και 11,5 Μpa ανα κυλινδρο!!

επισης βρηκα ενα βιντεο που εχει και φωνητικη αναλυση για τον 2.3 Disi Turbo!!

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Πως δουλεύει το BOOST CONTOL στον DISI

[Nasos Mazdaspeed 6]

εδω δυο πολυ ενδιαφεροντα βιντεο για τον 2,3Τ εκ των εσω

1.απο τον στροφαλοφορο αξονα και την αυλακωση που περναει το λαδι



2.τα καβαλετα του στροφαλου

[Nasos Mazdaspeed 6]

ενα συντομο αλλα και ωραιο βιντεο για την λειτουργια του 2,3Τ στην σελιδα αυτη:

http://www.mazdausa.com/MusaWeb/display ... rgedEngine

[CX7]

θα ηθελα να κανω μια ερωτηση αυτος,ο 2.3 τ που εχουμε αυτον που φορανε οι μustang και το ford focus rs ειναι ο ιδιος σε μια εξελιξη του?

[pankrok Παναγιωτης]

ειναι το ιδιο μπλοκ , διαστασεις κλπ (αλλα ισως και αυτο βελτιωμενο σε ψυξη/λυπανση) αλλα με πολλες αλλαγες στο καπακι και λογικα σε εμβολα μπιελες κλπ
δηλαδη αρκετα διαφορετικο

[goldenoulis1984 dimitris]

ειναι το ιδιο μπλοκ , διαστασεις κλπ (αλλα ισως και αυτο βελτιωμενο σε ψυξη/λυπανση) αλλα με πολλες αλλαγες στο καπακι και λογικα σε εμβολα μπιελες κλπ
δηλαδη αρκετα διαφορετικο

θα ηθελα να κανω μια ερωτηση αυτος,ο 2.3 τ που εχουμε αυτον που φορανε οι μustang και το ford focus rs ειναι ο ιδιος σε μια εξελιξη του?

κι εγω οταν πρωοακουσα αυτο τον κινητηρα λεω δεν μπορει να ειναι απλα συμπτωση.δηλαδη εμας σε ολα τα σημαντικα ειναι απροσεκτος απο τα τζιμανια?