Υπερβολική ταχύτητα - Κλήσεις και προαγωγές

[Makisma Μακης]

Aγνοια, στενοκεφαλιά, αλλά και μία ανόητη πρακτική για προαγωγές, είναι η αιτία που η Τροχαία στήνει «παγανιές», μοιράζει όσο περισσότερες κλήσεις μπορεί ,και αποδίδει όλα τα τροχαία δυστυχήματα, στη δήθεν υπερβολική ταχύτητα.
Πολλά χρόνια τώρα, απαιτούμε από τους αρμοδίους της Τροχαίας ,να ερευνούν (και να ανακοινώνουν) τις πραγματικές αιτίες, όλων των τροχαίων δυστυχημάτων.
Γιατί αυτό θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε τα λάθη μας, αλλά και να βρούμε ,αυτούς που πραγματικά ευθύνονται για τα δυστυχήματα.
Η Τροχαία όμως ,δεν είχε τις γνώσεις, τα μέσα και τις εντολές να ερευνά σε βάθος κάθε δυστύχημα.Εφευγε λοιπόν ένα αυτοκίνητο από το δρόμο, σκοτωνόταν κάποιος συνάνθρωπός μας ,κι εμείς μαθαίναμε από τα ΜΜΕ, ότι αιτία ήταν (και πάλι) η... υπερβολική ταχύτητα. Λέγαμε λοιπόν τα γνωστά: «Καλά να πάθουν αφού έτρεχαν», «να γιατί σκοτώνονται», «εμείς δεν τρέχουμε, άρα δεν θα σκοτωθούμε» κι άλλες τέτοιες ανοησίες, που βεβαίως μας οδηγούσαν σε λάθος συμπεράσματα ,και δεν μας βοηθούσαν καθόλου.

Αν όμως η Τροχαία είχε την απαραίτητη εκπαίδευση στη νέα τεχνολογία και σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα, θα μπορούσε να βρει και να μας πει τις πραγματικές αιτίες. Θα μας έλεγε, δηλαδή, ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου που τράκαρε ήταν μεθυσμένος.
Οτι ο οδηγός και οι επιβάτες που έχασαν τη ζωή τους δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.
Οτι ο αναβάτης που έμεινε παράλυτος δεν φορούσε κράνος. Οτι ο οδηγός που σκότωσε τον πεζό δεν φορούσε τα γυαλιά του, η έπαιρνε χάπια για την πίεση ή κοιμήθηκε στο τιμόνι γιατί έπασχε από υπνική άπνοια.
Οτι το αυτοκίνητο που πέρασε στο απέναντι διάζωμα είχε λάστιχα φαγωμένα (ή φρέναρε μόνον ο ένας τροχός), αλλά είχε πάρει συγχωροχάρτι από το ΚΤΕΟ με τον γνωστό τρόπο.
Οτι (στο σημείο όπου έγινε το δυστύχημα) ο δρόμος είχε μια «παγίδα», γλιστρούσε υπερβολικά, είχε ανάποδη κλίση κ.λπ.
Ολα αυτά, δηλαδή, που πρέπει να μαθαίνουμε, όχι για να ικανοποιήσουμε την περιέργειά μας, αλλά για να βάλουμε το μυαλό μας να δουλέψει ,και να αποφύγουμε τα ίδια λάθη.

Γιατί, όπως είπαμε, όταν μας λένε ότι για όλα φταίει η υπερβολική ταχύτητα, εμείς δεν δίνουμε καμία σημασία.

Οταν όμως μας πουν, για παράδειγμα, ότι το αυτοκίνητο που έπεσε στον γκρεμό είχε φαγωμένα λάστιχα, θα μπούμε σε σκέψεις.

Και θα λέμε: Είδες τι έπαθε αυτός; Μήπως είναι καλύτερα να μη βάλουμε στο αυτοκίνητό μας εκείνο το πανάκριβο στερεοφωνικό, αλλά να πάρουμε 4 καινούργια λάστιχα;

Από την άλλη πλευρά, η υπερβολική ταχύτητα δεν είναι ένα απόλυτο νούμερο κι εξαρτάται από τις συνθήκες.
Πρώτον, γιατί όταν οδηγούμε σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο με ιδανικές συνθήκες, μπορεί τα 140 χλμ./ώρα να μην είναι υπερβολική ταχύτητα, αλλά μέσα στους στενούς, γεμάτους κόσμο, δρόμους της πόλης, ακόμα και τα 30 χλμ./ώρα μπορεί να είναι.

Και δεύτερον, υπερβολική ταχύτητα δεν είναι πάντα η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας γιατί στη χώρα μας υπάρχουν σήματα με ανώτατο όριο τα 30 ή και 20 χλμ./ώρα, τα οποία μας κάνουν με το ζόρι παραβάτες και (το χειρότερο) μας μαθαίνουν να αδιαφορούμε για όλα τα σήματα.

Βλέπουμε, δηλαδή, το όριο των 20 χλμ./ώρα (σε ένα δρόμο όπου μπορούμε να κινηθούμε πολύ πιο γρήγορα και με απόλυτη ασφάλεια), λέμε ότι το έβαλε (ή το ξέχασε) κάποιος ανόητος, το προσπερνάμε με 50 - 60 χλμ./ώρα και πέφτουμε πάνω στα μπλόκα της Τροχαίας που στήνεται εκεί για να μοιράσει κλήσεις.

Πάμε μετά πιο κάτω, όπου κάποιος μελέτησε και αποφάσισε ότι η ανώτατη ταχύτητα πρέπει να είναι τα 70 χλμ./ώρα, σκεφτόμαστε ότι και αυτό το όριο είναι λάθος, περνάμε με 110 - 120 χλμ./ώρα και βγαίνουμε από το δρόμο και παμε στα χωραφια.

Πρέπει να πω εδώ ,ότι για το θέμα αυτό ζήτησαν με ερώτησή στη Βουλή (τον κ. Σουφλιά) να γίνει οπωσδήποτε ένας εξορθολογισμός των ορίων ταχύτητας.

Μέχρι να γίνει, όμως, η απαραίτητη μελέτη από το ΥΠΕΧΩΔΕ, πρέπει να δώσουνε στην Τροχαία τα μέσα, τη δυνατότητα και τις σαφείς εντολές να αλλάξει πρόσωπο και ρόλο.

Να μας πείσει ότι φροντίζει για την ασφάλειά μας. Οτι μας προστατεύει.
Να μη μας δίνει το δικαίωμα να σκεφτόμαστε ότι μοιράζει κλήσεις για να γεμίσουν τα ταμεία.

Δεν κατηγορούμε τους ανθρώπους που βρίσκονται ημέρα - νύχτα στο δρόμο για να μας βοηθήσουν, αλλά δεν μπορούμε να δεχθούμε, για παράδειγμα, ότι οι «παγανιές» και ο αριθμός των κλήσεων ,θεωρούνται έργο για την ασφάλεια, και μόνο ,των πολιτών ,και υπολογίζονται στην προαγωγή των διοικητών.

Δεν μπορούμε να δεχθούμε, δηλαδή, ότι οι διοικητές της Τροχαίας, αντί να μας ενημερώνουν και να μας βοηθούν να αποφύγουμε τα δυστυχήματα, στήνουν μπλόκα εκεί που τα όρια είναι απαράδεκτα χαμηλά,(Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που κάνουν υπερβάσεις ) μοιράζουν κλήσεις σε όλους και μετά στέλνουν αναφορές του στυλ: «Κάναμε 37.000 ελέγχους και δώσαμε 28.000 κλήσεις», για να θεωρηθούν επιτυχημένοι και να πάρουν προαγωγή!

Γιατί εμείς προτιμούμε Διοικητές που πιστεύουν στην πρόληψη και όχι απαραίτητα στις κλήσεις. Διοικητές που στέλνουν τους τροχονόμους έξω από τα νυχτερινά κέντρα για να συμβουλεύουν όσους έχουν πιει να μην οδηγήσουν. Που σταματούν τους αναβάτες για να ελέγχουν τα κράνη τους. Που συμβουλεύουν τους γονείς να βάζουν τα παιδιά στο πίσω κάθισμα. Που ζητούν από όλους να φορούν ζώνες ασφαλείας.

Γιατί αυτό θα μας έκανε πιο προσεκτικούς και θα βοηθούσε στη μείωση των δυστυχημάτων, αν και δυστυχώς όμως δεν θα βοηθούσε και τον Διοικητή, ο οποίος (αφού δεν είχε δώσει κλήσεις για να παρουσιάσει... έργο), δεν θα έπαιρνε και προαγωγή!

[aar THANASIS]

Μακη μην ξεχνας σε ποια χωρα ζουμε

Εχουμε βεβαια το δικαιωμα να ονειρευομαστε...

[RRT Ιβο]

Οσο δεν υπαρχουν σοστα γραμενοι κανονες η τροχαια θα ειναι πιο πολη ενα ειδος μαφια παρα οργανισμος που προσεχει τον κοσμο.
Για να καταλαβετε και τι εννοω, το παραδιγμα μου, απο περιση.
Μετα τα σινορα τις Βουλγαριας, στα φαναρια στην Σερρες δεξια, καπου μετα εχει μια μεγαλη ευτια. Ολα καλα και ωραια, ημουν με 100 στο κοντερ, λιγο πιο κατο (εχει 90 οριο). Η αλιθινη ταχητιτα (μετριμενη με GPS) στο αμαξη μου εκει ειναι 94 χ.α.ω., σε καμμια περιπτοση λογικη και νομιμη δεν προκεται να σε γραψουν για 4 χ.α.ω.
Εκτος αυτο, μας κανανε και σιμα, οτι εχει τροχαια. Ωραια. Εγω σινεχιζω λοιπον με 95 στο κοντερ (αρα ουτε 90 αλιθηνα χ.α.ω) και μετα απο λιγο βλεπω την αστινομια. Ο μπροστινος μου, δεν τον σταματισαν, μιας και εφευγε φανερα γριγορα, ομος μαλλον ηταν απο την περοχη ...
Βλεποντας πινακιδες απο Ροδος, εννοειτε οτι με σταματανε.
Ξεκιναει μια κουβεντα, σε οποια μου λεει ο ηλιθιος, οτι ημουν με 124χ.α.ω. και γιαυτο με σταματισαν, βεβεα μετα που μου πειρε το διπλομα που ζιτισε και καλα για ελεγχο πριν μου πει την χαζοια. Του λεω, οτι σε καμμια περιπτοση δεν γινετε, επειδη στο κοντερ ημουν με 95, αλιθινα 88. Κανε λεει παραπονα στην Φορδ τοτε επειδη λεει δεν δουλεβει το κοντερ σου. Λεω ¨μπραβο κυριε, εκτος οτι μετρατε με το ματι μιπος λετε και το μελλον??¨ Αφου λεω, τοσο επιμενετε, πως με μετρισατε? Που ειναι το ραδαρ? Λεει, εχουμε εμεις ραδαρ, μην στεναχοριεσε. Λεω, σας φενομαι στεναχοριμενος?? Να δω το ραδαρ. Μετα απο μια κουβεντα 4-5 λεπτα, δεν αντεξε και μου λεει ¨το εχουμε μετρισει εμεις εδω, ειναι 800 μετρα,σε ειδα πως ερχεσε, με 124 ησουν¨ Λεω, αντε βρε, σοβαρα? και ο μπροστινος τοτε με ποσο ηταν? με 184? Ωραιο ματι δλδ, το λειζερ στο ματη δλδ απο που το πειρατε? Απο τις εκπτοσεις?
Τεσπα, με γραφει το ζωο. Κοιταω τους αλλους. μια γιναικα και αλλον ενα χαζο. κανενας ουτε αυρματο στο χερι. μονο μπλοκακια. 3 ατομα, μονο με μπλοκακι στο χερι. ραδαρ ιοκ βεβεα ... Του λεω, γραψε, δεν προκετε να σου το υπογραψω, επειδη δεν ειστε νομιμοι, ουτε ραδαρ εχετε ουτε τπτ. Καλα λεει, τοτε σου κραταμε το διπλομα. Λεω κρατα, εχω και αλλο.
Η γυναικα μου, επειδη εκλαιγε ο γιος μου, δεν πειρε χαμπαρι τι εγεινε. Μπενω μεσα, μολις καταλαβε, αρχιζει και αυτη, πιον κοροιδεβετε, διπλοματα βγαζω, που ειναι το ραδαρ σας. Και παει να τραβιξει φωτογραφια. Τις τραβιξαν το κινιτο απο το χερι, μας ειπανε οτι θα μας παρουνε αυτοφορο κιολας. ΛΕω, αντε τι περιμενετε, τα καναλια εσας περιμενουνε. Εκει μαλακονουνε, σας παρακαλω φυγετε, να κανουμε την δουλια μας και τετεια ...
Επειδη βαρεθικα, λεω παμε να φιγουμε, εχουμε καραβη να πιασουμε, ιδι πανο απο μιση ωρα κατσαμε εκει ...

Τεσπα, παω Ροδο, ροτισα 3 δικιγορους. Ο νομος στην Ελλαδα δεν ζιταει απο την αστινομια να εχει καν ραδαρ μαζη. Δεν μιλαμε να ειναι καν πιστοποιοιμενος η να εχει οθονη η να μην πω να βγαζει και χαρτακη. Με λιγα λογια, επειδη ηθελα να παω δικαστικος. Θα πιγεναν εκει, θα ελεγαν οτι ειχανε χρονομετρο και την γλιτονουν. Διστιχος η γυναικα μου δεν πειρε χαμπαρι απο την αρχη να ανοιξει την καμερα. Θα ειχανε γινει ειδησεις στα καναλια. Στο τελος πιγα και το πλιροσα μεσα σε 10 μερες (50% , και εδω φενετε οτι οι κλισεις ειναι μονο για να μαζεβουνε φραγκα, οχι για να μαθει ο κοσμος) και 60 μερες χορις διπλομα. Εαν ειχα παει δικαστικος, θα χαλουςα πολι παραπανο λεφτα, και το ξερανε οι χαζοες, γιαυτο γραφανε μονο ατομα που δεν ειναι αποκει (οσο εκανα εγω φασαρια, σταματισαν αλλα 20ρια αμαξια, ολα με πινακιδες απο μακρια). Αμα παμε δικαστιριο, θα γινει στην Σερρες, αρα πολλα εξοδα και στο τελος νομικα δεν ειναι καν υποχρεωμενοι να μετρανε με ραδαρ .... Στο σιγκεκριμενο σιμειο εχουνε μαζεψει απο το 1.1.2007 μεχρι το ιουνιο πανο απο 100Κ διπλοματα.

Αυτα κιριοι, μετα θελετε η αστινομια να κανει την δουλια της ... ποια δουλια? ΜΕχρι τορα δεν ειδα νομος που να τους λεει πως ακριβος να κανουνε την δουλια τους και να μην τους αφινει να κανουνε βλακειες ... Στα βαλκανια δεν ειμαστε και οι πιο καλοι και σοβαροι ανθροποι αρα εχουμε το γνοστο αποτελεσμα.
Με σιγχορειτε για αυτα που θα πω, ομος εαν ημουν διτροχος, δεν θα τους εκανα την χαρη καν να σταματισω .... τι θα εκαναν? θα μου βγαλουν την πινακιδα φωτο με το κηνιτο ???? Εαν δεν εχει κανονες που ομορφα και σοστα να οριζουνε πιος κανει τι, μην περιμενουνε και ο κοσμος να ειναι σοστος. Συν οτι γραφουνε οποιον τους αρεσει, μετα οποιος μπορει την γλιτονει αμα προλαβει κλπ. Με 2 λογια - χαλια μαυρα!

[SALIGAROS Γιάννης, έπαψα να είμαι καλό παιδί]

ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟΝ !!!! Ε Μάκη ;

[CHABOS]

θα συμφωνισω με ολα τα παραπανω.


δυστηχως ολα ειναι θεμα παιδιας.
οπως λενε "το παιδι και το σκυλι,οπως το μαθεις κανει" ,ετσι και οι περισσοτεροι
νομιζω, εχουν "μαθει" να φορανε ζωνη και κρανος για να μην φανε κληση και οχι
για την ζωη τους.

ακομα ενα κακο ξεκιναει απο τις σχολες οδηγων,για το θεμα της ζωνης,
συμβουλευουν τον μαθητη οποτε μπαινει στο αμαξι να φοραει ζωνη,οχι για την ζωη τους,αλλα
για τους γινει συνηθεια αλλιος υπαρχει περιπτωση να την ξεχασουν την ωρα της εξετασης
και να "κοπουν". αυτο το εχω ακουσει πολλες φορες απο δασκαλους. οποτε
αντι να μαθαινουν τον μαθητη,τον "τρομοκρατουν" οτι αν δεν κανει κατι σωστα θα κοπει,
διοτι στο μυαλο του 18χρονου μαθητη ειναι το να "περασει" . και αν τα βρει "σκουρα"
θα λαδωσει σιγουρα. [ η ευκολη λυση].

ενα τεραστιο κενο υπαρχει στην ολη διαδικασια εκμαθησης.
εδω στην Ελλαδα παιρνεις το διπλωμα αφου εχεις παρκαρει -εχεις κανει οπισθογωνια και δεν ξεχασες
να βγαλεις φλας. δεν νοιαζει σε κανεναν αν ξερει ο μαθητης να φρεναρει,να αποφυγει καποιο εμποδιο κλπ κλπ.
μετα βγαινουν οι αρμοδιοι και σου λενε "θα μαθει στην πορεια απο μονος του"

γι"αυτο και λεω οτι ολα ειναι θεμα παιδιας.

Ιβο,για πες μας πως παιρνεις ενα διπλωμα στην Γερμανια, να δειτε τι εκμαθηση κανουν εκει.
οσοι δεν το γνωριζετε θα παθετε πλακα.ειναι πολυ αυστηρα τα μετρα και δυσκολα στο δινουν
το διπλωμα [ γι"αυτο πολλοι Ελληνες που μενουν εκει,ερχονται και βγαζουν εδω διπλωμα]

[RRT Ιβο]

Οταν το πειρα εγω ηταν πιο διαφορετικα απο τωρα. Πριν ξεκινισεις μαθιματα στον δρομο εκανες μαθιματα σε κατι σαν παρκινγκ, εκει κανεις τα παρκαρισματα , και καποια αλλα πραγματα. Αυτο υπηρχε και στην Βουλγαρια τοτε, μετα το βγαλανε επειδη το συστιμα εγεινε "ευρωπαικο" ...

Κατ'αρχην η γονεια που κανετε στο παρκαρισμα στην Ελλαδα ειναι παρανομη και λαθος. Παντου στον κοσμο απαγορεβετε να μπενεις με οπισθεν σε διασταυροση, ασχετο για πιον λογο πας να το κανεις. Το εχω σιζιτισει και με πολλους δασκαλους οδηγισης και το γνοριζουνε, ομος ετσι ειναι οι εξετασεις ....

Το αλλο ειναι, οτι εαν ξερεις να οδιγας, κανεις εδω 5 μαθιματα και αντε ... (μπορει και 2-3), ενο πανο εχεις τα 20 υποχρεοτικα, και τα κανεις. Εχει οδιγιση την νιχτα, σε highway κλπ. Υπαρχουν σχολες, που μπορεις με επιπλεον λεφτα την ωρα, να κανεις τα τελευταια μαθιματα και σε αμαξια οπος Golf GTI, Focus ST, Scooby WRX STI, ακομα Porsche. Βεβεα στο τελος και εαν ο δασκαλος το αποφασισει οτι εισαι οκ. Παντου οποιος εχει σχολη οδιγων βγαζει πολλα χριματα, ετσι και εδω. Διστιχος ομος 95% απο τους δασκαλους εδω τους νοιαζει μονο το χρημα. Γιαυτο και εχω παρει αποφαση, οταν αναλαβω εγω το σχολειο του πεθερου μου, να τα κανω ετση οπος θελω εγω. Εχω και εξτρα πραγματα στο μιαλο μου, που αρεσουν στον κοσμο, μα δεν τα κανει κανεις ... Και οχι επειδη δεν θελουνε εδω οι τοπικοι δασκαλοι, επειδη ειναι τσιγγουνες να βαλουνε χριματα. Θελουνε ο Διμος να τους το κανει ... καλα κρασια τοτε ... και γιατι ο Διμος να τους φτιαξει κατι, να το εχουνε δωρεαν? Τεσπα, ειναι μεγαλη η κουβεντα αυτη, μιας και παρακουλουθω απο κοντα το θεμα, επειδη με ενδιαφερει.

[Apatsi Γιώργος]

[url=http://www.box.com/viewer.php?file=w83wy0f7mtgtory8k8xh.jpg][img]http://www.box.com/images/w83wy0f7mtgtory8k8xh_thumb.jpg[/img][/url]
Aγνοια, στενοκεφαλιά, αλλά και μία ανόητη πρακτική για προαγωγές, είναι η αιτία που η Τροχαία στήνει «παγανιές», μοιράζει όσο περισσότερες κλήσεις μπορεί ,και αποδίδει όλα τα τροχαία δυστυχήματα, στη δήθεν υπερβολική ταχύτητα.
Πολλά χρόνια τώρα, απαιτούμε από τους αρμοδίους της Τροχαίας ,να ερευνούν (και να ανακοινώνουν) τις πραγματικές αιτίες, όλων των τροχαίων δυστυχημάτων.
Γιατί αυτό θα μας βοηθήσει να καταλάβουμε τα λάθη μας, αλλά και να βρούμε ,αυτούς που πραγματικά ευθύνονται για τα δυστυχήματα.
Η Τροχαία όμως ,δεν είχε τις γνώσεις, τα μέσα και τις εντολές να ερευνά σε βάθος κάθε δυστύχημα.Εφευγε λοιπόν ένα αυτοκίνητο από το δρόμο, σκοτωνόταν κάποιος συνάνθρωπός μας ,κι εμείς μαθαίναμε από τα ΜΜΕ, ότι αιτία ήταν (και πάλι) η... υπερβολική ταχύτητα. Λέγαμε λοιπόν τα γνωστά: «Καλά να πάθουν αφού έτρεχαν», «να γιατί σκοτώνονται», «εμείς δεν τρέχουμε, άρα δεν θα σκοτωθούμε» κι άλλες τέτοιες ανοησίες, που βεβαίως μας οδηγούσαν σε λάθος συμπεράσματα ,και δεν μας βοηθούσαν καθόλου.

Αν όμως η Τροχαία είχε την απαραίτητη εκπαίδευση στη νέα τεχνολογία και σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα, θα μπορούσε να βρει και να μας πει τις πραγματικές αιτίες. Θα μας έλεγε, δηλαδή, ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου που τράκαρε ήταν μεθυσμένος.
Οτι ο οδηγός και οι επιβάτες που έχασαν τη ζωή τους δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.
Οτι ο αναβάτης που έμεινε παράλυτος δεν φορούσε κράνος. Οτι ο οδηγός που σκότωσε τον πεζό δεν φορούσε τα γυαλιά του, η έπαιρνε χάπια για την πίεση ή κοιμήθηκε στο τιμόνι γιατί έπασχε από υπνική άπνοια.
Οτι το αυτοκίνητο που πέρασε στο απέναντι διάζωμα είχε λάστιχα φαγωμένα (ή φρέναρε μόνον ο ένας τροχός), αλλά είχε πάρει συγχωροχάρτι από το ΚΤΕΟ με τον γνωστό τρόπο.
Οτι (στο σημείο όπου έγινε το δυστύχημα) ο δρόμος είχε μια «παγίδα», γλιστρούσε υπερβολικά, είχε ανάποδη κλίση κ.λπ.
Ολα αυτά, δηλαδή, που πρέπει να μαθαίνουμε, όχι για να ικανοποιήσουμε την περιέργειά μας, αλλά για να βάλουμε το μυαλό μας να δουλέψει ,και να αποφύγουμε τα ίδια λάθη.

Γιατί, όπως είπαμε, όταν μας λένε ότι για όλα φταίει η υπερβολική ταχύτητα, εμείς δεν δίνουμε καμία σημασία.

Οταν όμως μας πουν, για παράδειγμα, ότι το αυτοκίνητο που έπεσε στον γκρεμό είχε φαγωμένα λάστιχα, θα μπούμε σε σκέψεις.

Και θα λέμε: Είδες τι έπαθε αυτός; Μήπως είναι καλύτερα να μη βάλουμε στο αυτοκίνητό μας εκείνο το πανάκριβο στερεοφωνικό, αλλά να πάρουμε 4 καινούργια λάστιχα;

Από την άλλη πλευρά, η υπερβολική ταχύτητα δεν είναι ένα απόλυτο νούμερο κι εξαρτάται από τις συνθήκες.
Πρώτον, γιατί όταν οδηγούμε σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο με ιδανικές συνθήκες, μπορεί τα 140 χλμ./ώρα να μην είναι υπερβολική ταχύτητα, αλλά μέσα στους στενούς, γεμάτους κόσμο, δρόμους της πόλης, ακόμα και τα 30 χλμ./ώρα μπορεί να είναι.

Και δεύτερον, υπερβολική ταχύτητα δεν είναι πάντα η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας γιατί στη χώρα μας υπάρχουν σήματα με ανώτατο όριο τα 30 ή και 20 χλμ./ώρα, τα οποία μας κάνουν με το ζόρι παραβάτες και (το χειρότερο) μας μαθαίνουν να αδιαφορούμε για όλα τα σήματα.

Βλέπουμε, δηλαδή, το όριο των 20 χλμ./ώρα (σε ένα δρόμο όπου μπορούμε να κινηθούμε πολύ πιο γρήγορα και με απόλυτη ασφάλεια), λέμε ότι το έβαλε (ή το ξέχασε) κάποιος ανόητος, το προσπερνάμε με 50 - 60 χλμ./ώρα και πέφτουμε πάνω στα μπλόκα της Τροχαίας που στήνεται εκεί για να μοιράσει κλήσεις.

Πάμε μετά πιο κάτω, όπου κάποιος μελέτησε και αποφάσισε ότι η ανώτατη ταχύτητα πρέπει να είναι τα 70 χλμ./ώρα, σκεφτόμαστε ότι και αυτό το όριο είναι λάθος, περνάμε με 110 - 120 χλμ./ώρα και βγαίνουμε από το δρόμο και παμε στα χωραφια.

Πρέπει να πω εδώ ,ότι για το θέμα αυτό ζήτησαν με ερώτησή στη Βουλή (τον κ. Σουφλιά) να γίνει οπωσδήποτε ένας εξορθολογισμός των ορίων ταχύτητας.

Μέχρι να γίνει, όμως, η απαραίτητη μελέτη από το ΥΠΕΧΩΔΕ, πρέπει να δώσουνε στην Τροχαία τα μέσα, τη δυνατότητα και τις σαφείς εντολές να αλλάξει πρόσωπο και ρόλο.

Να μας πείσει ότι φροντίζει για την ασφάλειά μας. Οτι μας προστατεύει.
Να μη μας δίνει το δικαίωμα να σκεφτόμαστε ότι μοιράζει κλήσεις για να γεμίσουν τα ταμεία.

Δεν κατηγορούμε τους ανθρώπους που βρίσκονται ημέρα - νύχτα στο δρόμο για να μας βοηθήσουν, αλλά δεν μπορούμε να δεχθούμε, για παράδειγμα, ότι οι «παγανιές» και ο αριθμός των κλήσεων ,θεωρούνται έργο για την ασφάλεια, και μόνο ,των πολιτών ,και υπολογίζονται στην προαγωγή των διοικητών.

Δεν μπορούμε να δεχθούμε, δηλαδή, ότι οι διοικητές της Τροχαίας, αντί να μας ενημερώνουν και να μας βοηθούν να αποφύγουμε τα δυστυχήματα, στήνουν μπλόκα εκεί που τα όρια είναι απαράδεκτα χαμηλά,(Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που κάνουν υπερβάσεις ) μοιράζουν κλήσεις σε όλους και μετά στέλνουν αναφορές του στυλ: «Κάναμε 37.000 ελέγχους και δώσαμε 28.000 κλήσεις», για να θεωρηθούν επιτυχημένοι και να πάρουν προαγωγή!

Γιατί εμείς προτιμούμε Διοικητές που πιστεύουν στην πρόληψη και όχι απαραίτητα στις κλήσεις. Διοικητές που στέλνουν τους τροχονόμους έξω από τα νυχτερινά κέντρα για να συμβουλεύουν όσους έχουν πιει να μην οδηγήσουν. Που σταματούν τους αναβάτες για να ελέγχουν τα κράνη τους. Που συμβουλεύουν τους γονείς να βάζουν τα παιδιά στο πίσω κάθισμα. Που ζητούν από όλους να φορούν ζώνες ασφαλείας.

Γιατί αυτό θα μας έκανε πιο προσεκτικούς και θα βοηθούσε στη μείωση των δυστυχημάτων, αν και δυστυχώς όμως δεν θα βοηθούσε και τον Διοικητή, ο οποίος (αφού δεν είχε δώσει κλήσεις για να παρουσιάσει... έργο), δεν θα έπαιρνε και προαγωγή!

Σωστά όλα αυτά που λες Μάκη μου και το συγκεκριμένο θέμα το έχουμε συζητησει και από κοντα!
Όσον αφορά τους Διοικητές που λες και συμφωνώ και όχι.
Και να συμπληρώσω ότι είναι ανάλογα στην κρίση του κάθε τροχονόμου αν θα σε γράψει ή όχι , και ανάλογα στη σοβαρότητα του παραπτώματος.


Όσον αφορά τα στατιστικά που λες διάβασε :

Τα κινητά «υπεύθυνα» για τα περισσότερα τροχαία

Επτά στα δέκα τροχαία που σημειώνονται στους ελληνικούς δρόμους οφείλονται σε εκτροπές των οχημάτων, εξαιτίας της απροσεξίας των Ελλήνων οδηγών, οι οποίοι αδυνατούν να αποχωριστούν το κινητό τους τηλέφωνο και δεν συμμορφώνονται με τον ΚΟΚ. Σύμφωνα, μάλιστα, με τον αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ. Βασίλη Τσιατούρα, ο οποίος παρέλαβε χθες από το υπουργείο Μεταφορών τις 9 αυτόματες ζυγαριές για τον έλεγχο του υπέρβαρου των φορτηγών, η χρήση των κινητών τηλεφώνων και η μέθη αποτελούν τις αιτίες για το 70% - 80% των τροχαίων ατυχημάτων.

Ο κ. Τσιατούρας έκανε λόγο για «απαράδεκτα» ατυχήματα το φετινό καλοκαίρι, επισημαίνοντας ότι εκτός από τους γνωστούς αρνητικούς παράγοντες των κακών δρόμων και της ανεπάρκειας των ελέγχων στην άσφαλτο, οι οδηγοί κατέχουν μεγάλο μερίδιο ευθύνης. «Παρατηρούμε ότι 7-8 στα 10 ατυχήματα είναι από εκτροπές. Και αυτό οφείλεται κυρίως στη χρήση των κινητών τηλεφώνων», δήλωσε χαρακτηριστικά. Στην εκδήλωση παρέστη και ο υφυπουργός Δημόσιας Τάξης, Παναγιώτης Χηνοφώτης, ο οποίος παρέλαβε τις 9 σύγχρονες ζυγαριές για τον έλεγχο του βάρους των βαρέων οχημάτων δημόσιας χρήσης, στο πλαίσιο της τεχνικής συνεργασίας των δύο υπουργείων για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας. Το υπ. Μεταφορών και Επικοινωνιών, με μειοδοτικό διαγωνισμό που διεξήχθη στο υπ. Ανάπτυξης, προμηθεύτηκε συνολικά 15 φορητές ζυγαριές. Πλην των 9 που διατέθηκαν στην Τροχαία, οι υπόλοιπες 6 θα διατεθούν στις μονάδες των κινητών ΚΤΕΟ του υπ. Μεταφορών.

Το ΥΜΕ έχει εντάξει στο ενιαίο πρόγραμμα προμηθειών για το έτος 2008 ακόμη 20 φορητές ζυγαριές που προορίζονται για τα μεικτά κλιμάκια των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων της χώρας. Μέχρι σήμερα η μέτρηση του υπέρβαρου των φορτηγών γινόταν με ζυγαριές συμβατικής τεχνολογίας. Οπως εξήγησε ο κ. Χατζηδάκης, η νέα ζυγαριά μπορεί να ζυγίσει ανά άξονα μέχρι 18 τόνους.

Περισσότερα στατιστικα μπορεις να δεις εδώ:
http://www.astynomia.gr/index.php?optio ... d=73&lang=

Ελπίζω να έγινα κατανοητός.

[Apatsi Γιώργος]

Οσο δεν υπαρχουν σοστα γραμενοι κανονες η τροχαια θα ειναι πιο πολη ενα ειδος μαφια παρα οργανισμος που προσεχει τον κοσμο.
Για να καταλαβετε και τι εννοω, το παραδιγμα μου, απο περιση.
Μετα τα σινορα τις Βουλγαριας, στα φαναρια στην Σερρες δεξια, καπου μετα εχει μια μεγαλη ευτια. Ολα καλα και ωραια, ημουν με 100 στο κοντερ, λιγο πιο κατο (εχει 90 οριο). Η αλιθινη ταχητιτα (μετριμενη με GPS) στο αμαξη μου εκει ειναι 94 χ.α.ω., σε καμμια περιπτοση λογικη και νομιμη δεν προκεται να σε γραψουν για 4 χ.α.ω.
Εκτος αυτο, μας κανανε και σιμα, οτι εχει τροχαια. Ωραια. Εγω σινεχιζω λοιπον με 95 στο κοντερ (αρα ουτε 90 αλιθηνα χ.α.ω) και μετα απο λιγο βλεπω την αστινομια. Ο μπροστινος μου, δεν τον σταματισαν, μιας και εφευγε φανερα γριγορα, ομος μαλλον ηταν απο την περοχη ...
Βλεποντας πινακιδες απο Ροδος, εννοειτε οτι με σταματανε.
Ξεκιναει μια κουβεντα, σε οποια μου λεει ο ηλιθιος, οτι ημουν με 124χ.α.ω. και γιαυτο με σταματισαν, βεβεα μετα που μου πειρε το διπλομα που ζιτισε και καλα για ελεγχο πριν μου πει την χαζοια. Του λεω, οτι σε καμμια περιπτοση δεν γινετε, επειδη στο κοντερ ημουν με 95, αλιθινα 88. Κανε λεει παραπονα στην Φορδ τοτε επειδη λεει δεν δουλεβει το κοντερ σου. Λεω ¨μπραβο κυριε, εκτος οτι μετρατε με το ματι μιπος λετε και το μελλον??¨ Αφου λεω, τοσο επιμενετε, πως με μετρισατε? Που ειναι το ραδαρ? Λεει, εχουμε εμεις ραδαρ, μην στεναχοριεσε. Λεω, σας φενομαι στεναχοριμενος?? Να δω το ραδαρ. Μετα απο μια κουβεντα 4-5 λεπτα, δεν αντεξε και μου λεει ¨το εχουμε μετρισει εμεις εδω, ειναι 800 μετρα,σε ειδα πως ερχεσε, με 124 ησουν¨ Λεω, αντε βρε, σοβαρα? και ο μπροστινος τοτε με ποσο ηταν? με 184? Ωραιο ματι δλδ, το λειζερ στο ματη δλδ απο που το πειρατε? Απο τις εκπτοσεις?
Τεσπα, με γραφει το ζωο. Κοιταω τους αλλους. μια γιναικα και αλλον ενα χαζο. κανενας ουτε αυρματο στο χερι. μονο μπλοκακια. 3 ατομα, μονο με μπλοκακι στο χερι. ραδαρ ιοκ βεβεα ... Του λεω, γραψε, δεν προκετε να σου το υπογραψω, επειδη δεν ειστε νομιμοι, ουτε ραδαρ εχετε ουτε τπτ. Καλα λεει, τοτε σου κραταμε το διπλομα. Λεω κρατα, εχω και αλλο.
Η γυναικα μου, επειδη εκλαιγε ο γιος μου, δεν πειρε χαμπαρι τι εγεινε. Μπενω μεσα, μολις καταλαβε, αρχιζει και αυτη, πιον κοροιδεβετε, διπλοματα βγαζω, που ειναι το ραδαρ σας. Και παει να τραβιξει φωτογραφια. Τις τραβιξαν το κινιτο απο το χερι, μας ειπανε οτι θα μας παρουνε αυτοφορο κιολας. ΛΕω, αντε τι περιμενετε, τα καναλια εσας περιμενουνε. Εκει μαλακονουνε, σας παρακαλω φυγετε, να κανουμε την δουλια μας και τετεια ...
Επειδη βαρεθικα, λεω παμε να φιγουμε, εχουμε καραβη να πιασουμε, ιδι πανο απο μιση ωρα κατσαμε εκει ...

Τεσπα, παω Ροδο, ροτισα 3 δικιγορους. Ο νομος στην Ελλαδα δεν ζιταει απο την αστινομια να εχει καν ραδαρ μαζη. Δεν μιλαμε να ειναι καν πιστοποιοιμενος η να εχει οθονη η να μην πω να βγαζει και χαρτακη. Με λιγα λογια, επειδη ηθελα να παω δικαστικος. Θα πιγεναν εκει, θα ελεγαν οτι ειχανε χρονομετρο και την γλιτονουν. Διστιχος η γυναικα μου δεν πειρε χαμπαρι απο την αρχη να ανοιξει την καμερα. Θα ειχανε γινει ειδησεις στα καναλια. Στο τελος πιγα και το πλιροσα μεσα σε 10 μερες (50% , και εδω φενετε οτι οι κλισεις ειναι μονο για να μαζεβουνε φραγκα, οχι για να μαθει ο κοσμος) και 60 μερες χορις διπλομα. Εαν ειχα παει δικαστικος, θα χαλουςα πολι παραπανο λεφτα, και το ξερανε οι χαζοες, γιαυτο γραφανε μονο ατομα που δεν ειναι αποκει (οσο εκανα εγω φασαρια, σταματισαν αλλα 20ρια αμαξια, ολα με πινακιδες απο μακρια). Αμα παμε δικαστιριο, θα γινει στην Σερρες, αρα πολλα εξοδα και στο τελος νομικα δεν ειναι καν υποχρεωμενοι να μετρανε με ραδαρ .... Στο σιγκεκριμενο σιμειο εχουνε μαζεψει απο το 1.1.2007 μεχρι το ιουνιο πανο απο 100Κ διπλοματα.

Αυτα κιριοι, μετα θελετε η αστινομια να κανει την δουλια της ... ποια δουλια? ΜΕχρι τορα δεν ειδα νομος που να τους λεει πως ακριβος να κανουνε την δουλια τους και να μην τους αφινει να κανουνε βλακειες ... Στα βαλκανια δεν ειμαστε και οι πιο καλοι και σοβαροι ανθροποι αρα εχουμε το γνοστο αποτελεσμα.
Με σιγχορειτε για αυτα που θα πω, ομος εαν ημουν διτροχος, δεν θα τους εκανα την χαρη καν να σταματισω .... τι θα εκαναν? θα μου βγαλουν την πινακιδα φωτο με το κηνιτο ???? Εαν δεν εχει κανονες που ομορφα και σοστα να οριζουνε πιος κανει τι, μην περιμενουνε και ο κοσμος να ειναι σοστος. Συν οτι γραφουνε οποιον τους αρεσει, μετα οποιος μπορει την γλιτονει αμα προλαβει κλπ. Με 2 λογια - χαλια μαυρα!

Ιβο είναι ότι είπα και στο Μάκη.

Ανάλογα σε τι άνθρωπο-τροχονόμο θα πέσεις!
Όλα τα δάχτυλα του χεριού μας δεν είναι ίδια!!

[Nasos Mazdaspeed 6]

δεν μπορω παρα να συμφωνησω σε ολα αυτα,τα οποια καθημερινα βιωνουμε...
και βεβαια καθε αστυνομικος δεν φερεται το ιδιο και φυσικα υπαρχουν και πολλοι καλοι αστυνομικοι,σωστοι,αδιαφθοροι και ελαστικοι η σκληροι εκει που πρεπει
πρεπει να καταλαβουμε ομως οτι ειμαστε σε τοσο νηπιακο σταδιο σε καθε τομεα που αφορα την οδηγητικη μας παιδεια και το πως παιρνουμε τα διπλωματα και το δυστυχημα το μεγαλυτερο ειναι οτι κατα ενα παραξενο τροπο ξερουμε οτι δεν θα αλλαξουν ποτε...και αυτο απο την νοοτροπια καποιων ανθρωπων και πολιτικων με ταλαδωματα,την αυθαιρεσια,το βολεμα και τον ωχαδερφισμο!

κοιταξτε πχ στην Γερμανια οπως αναφερει ο Ιβο,διαφορα στον τροπο εκμαθησης της οδηγησης...τι να πουμε για εδω?
τα ορια ταχυτητας ειναι απαρχαιωμενα και αν ειναι δυνατον σημερα τοσο ανετα και ασφαλεστατα αυτοκινητα να σερνονται στην αριστερη σε συγχρονες<οπου ειναι>εθνικες οδους με 100-120 χλμ!
σε αυτη την περιπτωση,για μενα οπου πρεπει, το 140 ειναι ενα λογικοτατο οριο!!

[Apatsi Γιώργος]

Να σου υπενθυμίσω φίλε Νάσο ότι είμαστε από τις λίγες χώρες που έχουν το ανώτερο όριο ταχύτητας (αν εξαιρέσεις την ταχείας στην Γερμανία) στα 130χλμ!
Οι περισσότερες έχουν τα 120χλμ.
Και Αμερική και Αυστραλία (με τα θηρία σε κυβικά που έχουν!!!) έχουν ανώτατο όριο τα 110χλμ!!!

Γιατί μόνο οι Έλληνες φωνάζουμε???

[RRT Ιβο]

Ιβο είναι ότι είπα και στο Μάκη.

Ανάλογα σε τι άνθρωπο-τροχονόμο θα πέσεις!
Όλα τα δάχτυλα του χεριού μας δεν είναι ίδια!!

Οχι Γιωργο μου, καμμια σχεση. Αυτα που ειπε ο Μακης, ηταν για το τι γραφουνε, και ποτε κλπ. Στην δικια μου περιπτοση γραφανε ΠΑΡΑΝΟΜΑ! Δεν θα ειχα κανενα προβλιμα εαν βιαζομουνα και ετρεχα να με γραψουν, και παλη ομος, με αποδειξη. Αυτοι οχι μονο δεν ειχανε ραδαρ, και σε κοροιδεβουν και απο πανο. Εγω εγραψα οτι απλα δεν εχετε νομους που να ειναι φτιαγμενα σοστα για το πιος κανει τι , πος , ποτε. Αφου με βαση του νομου μπορει να ερθει να σε μετρισει με χρονομετρο, δεν χριαζετε να εχει καν ραδαρ, ασχετο τι μοδελλο .... Εσυ ποτε εχεις δει τροχονομο να ξερει μαθιματικα?
Το προβλιμα δεν ξεκιναει στους διοικητες, ξεκιναει στους νομους. Δεν μπορεις να βαλεις ενα νομο απλα ετσι γενικα, και να περιμενεις οτι οι ανθροποι που θα το εφαρμοζουν θα το κανουνε σοστα, ειδικα οταν μιλας για την αστινομια, οπου πανε πολι σιχνα αυτοι που δεν ξερουνε να κανουνε τιποτα αλλο.
Καθε νομος θα επρεπε να λεει οχι μονο π.χ. οτι πρεπει να γινετε ελεγχος στους δρομους για ταχιτιτα και ταδε ποινη, ομος και με τι εργαλεια, κλπ.
Σε ολη την Ευρωπη εκτος οτι σου το δειχνει , να δεις την ταχιτιτα σου, πρεπει το ραδαρ να βγαλει και χαρτακι, σε οποιο αναφερετε ημερομινια, ωρα, ταχιτιτα. Δλδ δεν γινετε να πιασω εναν και να δειχνω μετα απλα το νουμερο και σε αλλους που τους βλεπω να πανε πιο γριγορα.

Τετειο απαραδεκτο πραγμα και τελειος παρανομο μου τιχενει προτι φορα, και φαντασου ειμαι και μισος Βουλγαρος και εχω δει πολλα .... Με τηποτα δεν θα περιμενα να δω τετειο πραγμα σε χορα της Ε.Ε. 3 μπατσους με μπλοκακια, ουτε καν ασυρματο στο χερι, και απλα καθοντε και γραφουνε οτι τους ερθει στο μιαλο. Και παλη επειδη τσακονομασταν του ξεφειγε, μετα δεν ξαναειπε τιποτα για το πως με μετρισε, μαλλον σκεφτικε οτι μπορει να τον ηχογραφιζω ... μακαρη ...

Το οτι δεν ειναι ολοι ιδιοι, εννοειται, απλα ηθελα να σας πω, μεχρη που μπορει να φτασει η ηλιθιοτιτα μεσα στην αστινομια στην Ελλαδα, επειδη εαν δεν το εβλεπα με τα ματια μου, δεν θα το πιστευα, καταλαβαινω και τους ανθροπους που δεν το πιστεβουν, επειδη και εγω δεν θα το πιστεβα. Τετειο πραγμα δεν μου εχει τιχει ουτε στην Γιουγοσλαβια τοσα χρονια που περνουσα με τους πολεμους κλπ και παντα οι μπατσοι εκει ζιτουσανε κανα φραγκο ... ουτε αυτοι δεν φτασανε τετεια ορια ...

[Apatsi Γιώργος]

Ιβο είναι ότι είπα και στο Μάκη.

Ανάλογα σε τι άνθρωπο-τροχονόμο θα πέσεις!
Όλα τα δάχτυλα του χεριού μας δεν είναι ίδια!!

Οχι Γιωργο μου, καμμια σχεση. Αυτα που ειπε ο Μακης, ηταν για το τι γραφουνε, και ποτε κλπ. Στην δικια μου περιπτοση γραφανε ΠΑΡΑΝΟΜΑ! Δεν θα ειχα κανενα προβλιμα εαν βιαζομουνα και ετρεχα να με γραψουν, και παλη ομος, με αποδειξη. Αυτοι οχι μονο δεν ειχανε ραδαρ, και σε κοροιδεβουν και απο πανο. Εγω εγραψα οτι απλα δεν εχετε νομους που να ειναι φτιαγμενα σοστα για το πιος κανει τι , πος , ποτε. Αφου με βαση του νομου μπορει να ερθει να σε μετρισει με χρονομετρο, δεν χριαζετε να εχει καν ραδαρ, ασχετο τι μοδελλο .... Εσυ ποτε εχεις δει τροχονομο να ξερει μαθιματικα?
Το προβλιμα δεν ξεκιναει στους διοικητες, ξεκιναει στους νομους. Δεν μπορεις να βαλεις ενα νομο απλα ετσι γενικα, και να περιμενεις οτι οι ανθροποι που θα το εφαρμοζουν θα το κανουνε σοστα, ειδικα οταν μιλας για την αστινομια, οπου πανε πολι σιχνα αυτοι που δεν ξερουνε να κανουνε τιποτα αλλο.
Καθε νομος θα επρεπε να λεει οχι μονο π.χ. οτι πρεπει να γινετε ελεγχος στους δρομους για ταχιτιτα και ταδε ποινη, ομος και με τι εργαλεια, κλπ.
Σε ολη την Ευρωπη εκτος οτι σου το δειχνει , να δεις την ταχιτιτα σου, πρεπει το ραδαρ να βγαλει και χαρτακι, σε οποιο αναφερετε ημερομινια, ωρα, ταχιτιτα. Δλδ δεν γινετε να πιασω εναν και να δειχνω μετα απλα το νουμερο και σε αλλους που τους βλεπω να πανε πιο γριγορα.

Τετειο απαραδεκτο πραγμα και τελειος παρανομο μου τιχενει προτι φορα, και φαντασου ειμαι και μισος Βουλγαρος και εχω δει πολλα .... Με τηποτα δεν θα περιμενα να δω τετειο πραγμα σε χορα της Ε.Ε. 3 μπατσους με μπλοκακια, ουτε καν ασυρματο στο χερι, και απλα καθοντε και γραφουνε οτι τους ερθει στο μιαλο. Και παλη επειδη τσακονομασταν του ξεφειγε, μετα δεν ξαναειπε τιποτα για το πως με μετρισε, μαλλον σκεφτικε οτι μπορει να τον ηχογραφιζω ... μακαρη ...

Το οτι δεν ειναι ολοι ιδιοι, εννοειται, απλα ηθελα να σας πω, μεχρη που μπορει να φτασει η ηλιθιοτιτα μεσα στην αστινομια στην Ελλαδα, επειδη εαν δεν το εβλεπα με τα ματια μου, δεν θα το πιστευα, καταλαβαινω και τους ανθροπους που δεν το πιστεβουν, επειδη και εγω δεν θα το πιστεβα. Τετειο πραγμα δεν μου εχει τιχει ουτε στην Γιουγοσλαβια τοσα χρονια που περνουσα με τους πολεμους κλπ και παντα οι μπατσοι εκει ζιτουσανε κανα φραγκο ... ουτε αυτοι δεν φτασανε τετεια ορια ...

Δεν είπα κάτι αντίθετο στην περίπτωση σου, μάλλον δεν το διατύπωσα σωστά.
Ήταν λάθος και είχες απόλυτο δίκιο.
Έπρεπε να έχει ραντάρ και να σου δείξει τη μέτρηση.
Απλά έπεσες σε ...............

Και όσο για τους νόμους και αυτούς που έχουμε καλοί είναι οι περισσότεροι, απλά δεν τους εφαρμόζουν όπως πρέπει αλλά όπως τους συμφέρει!
Δεν μπορεί ο αστυνομικός να γράφει κλήσεις για κράνη και αυτός να μην φοράει.
Δεν μπορεί να γράφει για ζώνη και αυτός να μην φοράει.

Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι θέλω να πω!

[RRT Ιβο]

Α ναι, σ΄αυτα εχεις απολυτο δικιο. Ομος εχει κανονες οποιοι αφηνουν πολυ μεγαλο περιθωριο για λαθη. Αυτο ειναι το μεγαλο προβλημα στα σιγκεκριμενα πραγματα.

[Nasos Mazdaspeed 6]

Και Αμερική και Αυστραλία (με τα θηρία σε κυβικά που έχουν!!!) έχουν ανώτατο όριο τα 110χλμ!!!

Γιατί μόνο οι Έλληνες φωνάζουμε???

χμμμ... πολυ σωστο και αυτο που αναφερεις φιλε μου Γιωργο και πραγματικα με τεραστιους δρομους δεν καταλαβαινω γιατι και εκει εχουν τετοια ορια ταχυτητας...
ομως ολοι τα σεβονται σε αντιθεση με εμας διοτι κατα την ταπεινη μου αποψη:
1ον δεν υφιστανται γελοια ορια ταχυτητας σε τεραστιες ευθειες της ταξεως των 50 η 60 χλμ
και
2ον εκει τουλαχιστον εχουν ενα σωρο events και πιστες ωστε να τρεξουν με ασφαλεια και να χαρουν γενικοτερα!

[RRT Ιβο]

Και αυτο Νασσουλη, γιαυτο και δεν χριαζετε να τρεχουνε. Εχει ομος κατι αλλο εκει μαλλον με τα 110. Ξερετε εκει πος παιρνεις διπλομα.... Το αμερικανικο διπλομα δεν ισχει στην Γερμανια, μονο απο 2 states. Γι'αυτο καλητερα που το οριο εκει ειναι 110 ...