Τακάκια Yellow Stuff για Mazda CX-7

[DASKALAKIS CX-7 KOSTAS]

βασιλη καλοφορετα και ευχομαι και εγω με την σειρα μου να σταματησει το προβλημα που αποσχολει ολους τους κατοχους cx-7.
και σε εμενα εχουν ερθει οι δισκοι στα πλαισια της εγγυησης αλλα δεν τους εχω αλλαξει ακομα...μολις τους αλλαξω θα τοποθετησω και εγω τα ιδια τακακια μιας και ακουω μονο καλα λογια
αντε καλα φρεναρισματα

[Nasos Mazdaspeed 6]

Βασιλη,καλα φρεναρισματα με ασφαλεια παντα και χωρις πια αγχη! καλοριζικα να ειναι και τωρα ευλαβικο φρεναρισμα για 100 χιλιομετρα και φυσικα χωρις να σημαινει οτι μετα αμεσως θα τα πατας απο 200 σε 0!σιγα σιγα ανεβαζε τωρα που μπορεις να κανεις δοκιμες και μετα δοκιαμσε τα και στα ορια τους!

[basilis1966 Billcx7]

Βασιλη,καλα φρεναρισματα με ασφαλεια παντα και χωρις πια αγχη! καλοριζικα να ειναι και τωρα ευλαβικο φρεναρισμα για 100 χιλιομετρα και φυσικα χωρις να σημαινει οτι μετα αμεσως θα τα πατας απο 200 σε 0!σιγα σιγα ανεβαζε τωρα που μπορεις να κανεις δοκιμες και μετα δοκιαμσε τα και στα ορια τους!

Νάσο μου εννοείται ότι θα γίνει ευλαβικό στρώσιμο
στα πρώτα τουλάχιστον 500κμ
με προσεκτικά φρεναρίσματα

Τώρα αυτό που πρόσεξα μετά απο καμμιά 150κμ που έχω κάνει
είναι ότι επιτέλους οι δίσκοι απέκτησαν αυτό το χρώμα του "καθαρού μετάλου"
και όχι όπως ήταν πρίν την αλλαγή με σχετικά σκούρο χρώμα!!!!

Υ.Σ. Θα βάλω κάποια στιγμή φώτο για να καταλάβετε
αυτό που αναφέρω παραπάνω για το χρώμα των δίσκων

[Tsimata Nokami THEODOROS]

Πολυ΄χαίρομαι που επιτέλους βρέθηκε στο μέγα αυτό πρόβλημα! Αγαπητέ Βασίλη σου εύχομαι καλά φρεναρίσματα!

[basilis1966 Billcx7]

Καταρχήν καλησπέρα και ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ σε όλους τους λάτρεις της

Λοιπόν μετά από περίπου 800 χλ. που έχω κάνει με τα καινούρια τακάκια της YELLOW STAFF
τοποθετημένα στο μου CX 7άρι
και τα τελευταία 480 χλ. στο ταξίδι μου για την Πρωτοχρονιά στο χωριό μου στην Φλώρινα(Νάσο δυστυχώς δεν είχε χιόνια!!!!)
όπου η διαδρομή περιλάμβανε στροφιλίκια ανηφόρες-κατηφόρες, αλλά και ευθείες (με ταχύτητες από 60-180ΚΜ)
οι εντυπώσεις μου είναι πολύ καλές!!!!
Εχουμε και λέμε:
1. Oι δισκόπλακες των φρένων μπρος-πίσω και κυρίως μπροστά που υπήρξε το πρόβλημα
στο τέλος του ταξιδιού ήταν μέν ζεστές αλλά μπορούσες να τις ακουμπήσεις
ενώ με τα τακάκια της μετά το ίδιο ταξίδι έκαιγαν τόσο πολύ που και οι ζάντες ακόμη ήταν πολύ ζεστές!!!!!

2. Η αίσθηση στο φρενάρισμα άλλαξε πολύ πρός το καλύτερο
και φυσικά μετά από συνεχή φρεναρίσματα σε κατηφόρες νιώθεις να μην κουράζονται τόσο από το βάρος του αυτοκινήτου.

3. Επίσης η όψη των δίσκων των φρένων άλλαξε (φαίνεται πλέον καθαρό το μέταλλο) και η μαυρίλα εξαφανίστηκε

4. Τό μόνο αρνητικό βέβαια που παρατήρησα είναι η μαύρη σκόνη που βγάζουν και λερώνουν τις ζάντες
όπως φυσικά και άλλοι κάτοχοι που έχουν αλλάξει τα τακάκια με τα YELLOW STAFF της ABC

Υ.Σ. Επομένως τα τακάκια YELLOW STAFF της ΑΒC είναι μάλλον (κρατάω μία επιφύλαξη γιατί δεν ζόρισα πολύ τα φρένα μου λόγω στρωσίματος)
το φάρμακο για το πρόβλημα των φρένων μετα θηρία μας

[MEGAS ΜΕΓΑΣ]

[basilis1966 Billcx7]

Καταρχήν καλησπέρα και ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ σε όλους τους λάτρεις της

Λοιπόν μετά από περίπου 800 χλ. που έχω κάνει με τα καινούρια τακάκια της YELLOW STAFF
τοποθετημένα στο μου CX 7άρι
και τα τελευταία 480 χλ. στο ταξίδι μου για την Πρωτοχρονιά στο χωριό μου στην Φλώρινα(Νάσο δυστυχώς δεν είχε χιόνια!!!!)
όπου η διαδρομή περιλάμβανε στροφιλίκια ανηφόρες-κατηφόρες, αλλά και ευθείες (με ταχύτητες από 60-180ΚΜ)
οι εντυπώσεις μου είναι πολύ καλές!!!!
Εχουμε και λέμε:
1. Oι δισκόπλακες των φρένων μπρος-πίσω και κυρίως μπροστά που υπήρξε το πρόβλημα
στο τέλος του ταξιδιού ήταν μέν ζεστές αλλά μπορούσες να τις ακουμπήσεις
ενώ με τα τακάκια της μετά το ίδιο ταξίδι έκαιγαν τόσο πολύ που και οι ζάντες ακόμη ήταν πολύ ζεστές!!!!!

2. Η αίσθηση στο φρενάρισμα άλλαξε πολύ πρός το καλύτερο
και φυσικά μετά από συνεχή φρεναρίσματα σε κατηφόρες νιώθεις να μην κουράζονται τόσο από το βάρος του αυτοκινήτου.

3. Επίσης η όψη των δίσκων των φρένων άλλαξε (φαίνεται πλέον καθαρό το μέταλλο) και η μαυρίλα εξαφανίστηκε

4. Τό μόνο αρνητικό βέβαια που παρατήρησα είναι η μαύρη σκόνη που βγάζουν και λερώνουν τις ζάντες
όπως φυσικά και άλλοι κάτοχοι που έχουν αλλάξει τα τακάκια με τα YELLOW STAFF της ABC

Υ.Σ. Επομένως τα τακάκια YELLOW STAFF της ΑΒC είναι μάλλον (κρατάω μία επιφύλαξη γιατί δεν ζόρισα πολύ τα φρένα μου λόγω στρωσίματος)
το φάρμακο για το πρόβλημα των φρένων μετα θηρία μας

Λοιπόν χθές το απόγευμα αφού έβαλα βενζίνη shell V Power Racing
στο CX 7 GT
είπα να πάω να το ξεκαπνίσω αλλά και να δοκιμάσω
τα φρένα του μετά από το στρώσιμο στα τακάκια YELLOW STAFF της ΑΒC για περίπου 1000ΚΜ

Αφού έκανα μερικά χιλιόμετρα χαλαρά για να ζεσταθεί και η τουρμπίνα
άρχισα το σκίσιμο με προσπεράσεις πάντα βέβαια με ασφάλεια και όταν το επέτρεπε ο δρόμος!!!!
σε ανυποψίαστους άλλους αυτοκινητιστές που δεν καταλάβαιναν τι ήταν αυτό που τους προσπέρασε

Μετά άρχισα τα διαδοχικά φρεναρίσματα από υψηλές ταχύτητες 160-170 κμ
(δεν επέτρεπε ο δρόμος για μεγαλύτερες ταχύτητες)
αλλά και από μικρότερες, και οι εντυπώσεις
από το φρενάρισμα ήταν άψογες superhap
η αίσθηση στο πεντάλ του φρένου εξαιρετική
στα συνεχή φρεναρίσματα και δεν διαπίστωσα καμμία κόπωση
στο τέλος αφού το θηρίο επέστρεψε στο πάρκινκ του οι δίσκοι έκαιγαν μεν
αλλά δεν είχαν αλλάξει χρώμα (μελανιάσει)
όπως με τα μαμά τακάκια

Νομίζω λοιπόν παίδες ότι το πρόβλημα λύθηκε

[pankrok Παναγιωτης]

ερωτηση
ποση ωρα εκανες να γραψεις το παραπανω?
αδερφε μου πρεπει να εχεις πανω απο 400 αλλαγες γραμματοσειρας + emoticon

εγω απο αγγλικα στα ελληνικα αλλαζω και το σκεφτομαι

[Tsimata Nokami THEODOROS]

αδερφε βασιλη παλι "τους τα δειξες" ε.... ειμαι πολυ χαρουμενος τοσο καλα νεα!

[whitehawk Χρήστος]

Βασίλη καλορίζικα τα τακάκια και πάντα καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να είσαι καλά!!!!!!!!!!!!!

ερωτηση
ποση ωρα εκανες να γραψεις το παραπανω?
αδερφε μου πρεπει να εχεις πανω απο 400 αλλαγες γραμματοσειρας + emoticon

εγω απο αγγλικα στα ελληνικα αλλαζω και το σκεφτομαι

Βασίλη μην μου κουράζεις τον Παναγιώτη είναι είδη κουρασμένος με τόσα που έχει να βάλει στο CX-7 από θέμα βελτίωσης οπότε αναμένουμε να δούμε τι θα δούμε καλό μου παιδί Παναγιώτη το CX-7 θα γίνει βρωμόγκαζο!!!!!!!!!!!!!!

[mrox21 Manos]

Καλησπερα φιλοι
Σκεπτομαι και γω για τοορνιρισμα και ebc yellow stuff.
Πρεπει να αλλαχτουν μονο μπρος η και τα πισω;

[The Ace Αντώνης]

Καλησπερα φιλοι
Σκεπτομαι και γω για τοορνιρισμα και ebc yellow stuff.
Πρεπει να αλλαχτουν μονο μπρος η και τα πισω;

Εγώ τα άλλαξα όλα, άλλα παιδιά άλλαξαν μόνο μπροστά. Το πρόβλημα με το τρέμουλο είναι στα μπροστινά φρένα.

Επίσης υπόψη σας τα πίσω φρένα έχουν και ταμπούρα μέσα, κοινώς έχετε κατά νου ότι μπορεί να χρειαστούν και δαγκάνες για τα ταμπούρα...

[ampakas Alexis]

Καλησπερα φιλοι
Σκεπτομαι και γω για τοορνιρισμα και ebc yellow stuff.
Πρεπει να αλλαχτουν μονο μπρος η και τα πισω;

Άλλαξα μόνο τα μπροστά και το πρόβλημα λύθηκε.
Κατά την γνώμη μου, άλλαξε τα πίσω όταν έρθει η ώρα τους.
Ας μην παραβλέπουμε το γεγονός πως είναι και ιδιαιτέρως φθηνότερα από της αντιπροσωπίας (τα μπροστά περίπου 100 ευρώ όταν στην αντιπροσωπία ζήτησαν 190!).

[basilis1966 Billcx7]

Καλησπερα φιλοι
Σκεπτομαι και γω για τοορνιρισμα και ebc yellow stuff.
Πρεπει να αλλαχτουν μονο μπρος η και τα πισω;

Mάνο εγώ άλλαξα τα τακάκια μπρος-πίσω
για συνολικά καλύτερο φρενάρισμα (και νομίζω ότι άξιζε η αλλαγή και στα πίσω!!!!)
με κόστος 155 euro
από τον SIROSPORT(αναφέρεται στα παραπάνω post η διεύθυνση και το τηλέφωνό του)
που μου έκανε και μία έκπτωση 10 euro λόγω mazdaspeedclub

[mrox21 Manos]

Καλησπερα φιλοι
Σκεπτομαι και γω για τοορνιρισμα και ebc yellow stuff.
Πρεπει να αλλαχτουν μονο μπρος η και τα πισω;

Mάνο εγώ άλλαξα τα τακάκια μπρος-πίσω
για συνολικά καλύτερο φρενάρισμα (και νομίζω ότι άξιζε η αλλαγή και στα πίσω!!!!)
με κόστος 155 euro
από τον SIROSPORT(αναφέρεται στα παραπάνω post η διεύθυνση και το τηλέφωνό του)
που μου έκανε και μία έκπτωση 10 euro λόγω mazdaspeedclub

Ευχαριστω παιδια.
Βασιλη δεν βρισκω το τηλεφωνο του sirosport στο site του.Μηπως μπορεις να μου το γραψεις ;