F1 NEWS (Αγωνες-βαθμολογιες-σχολια)

[stratos-m2]

Räikkönen: Don't fucking shout... (Team radio) - India 2013



Alan Permane: "Kimi, Get out of the fucking way!"
Kimi Räikkönen: ''Don't shout there asshole, i'll get out of the way when i have a change but not during the fast (or last?) corner"

[stratos-m2]

15 λεπτά onboard....



F1 2006 - R13 - Hungaroring Highlights onboard


δυναμώστε τον ήχο....

από του χρόνου δε θα ακούμε κάτι τέτοιο...

[tsitasm2]

Ο Φέτελ "έσβησε" τον Σουμάχερ
Η όγδοη σερί νίκη του Σεμπάστιαν Φέτελ σε μια σεζόν είναι νέο ρεκόρ στη Φόρμουλα 1. Μια ντουζίνα νίκες για τον πρωταθλητή φέτος. Δεύτερος ήταν ο Ρομαίν Γκροζάν και τρίτος ο Μαρκ Γουέμπερ

"Πρέπει να θυμόμαστε αυτές τις μέρες. Κανείς δεν μπορεί να μας εγγυηθεί πως θα κρατήσουν για πάντα. Αγαπώ αυτή την ομάδα", ήταν τα λόγια του συγκινημένου Σεμπάστιαν Φέτελ μετά την όγδοη σερί νίκη του.

Ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πήρε την πρώτη του νίκη στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, στη χώρα που ξεκίνησε η καριέρα του στη Φόρμουλα 1 ως αντικαταστάτης του Ρόμπερτ Κουμπίτσα στην Ιντιανάπολις το 2007.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ


Ο Φέτελ έσπασε το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ με επτά σερί νίκες σε μια σεζόν και θα επιχειρήσει στη Βραζιλία να πάρει την 13η νίκη του. Η Red Bull δεν κατάφερε να κάνει το 1-2 για τέταρτη φορά φέτος με τον Μαρκ Γουέμπερ να μένει "κολλημένος" στην τρίτη θέση πίσω από τον Ρομαίν Γκροζάν (Lotus).

Ο Φερνάντο Αλόνσο (Ferrari) πρόσφερε θέαμα στο τελευταίο κομμάτι του αγώνα και χάρη στην 5η θέση, εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών. Τέταρτος ήταν ο περσινός νικητής στο Τέξας, Λιούις Χάμιλτον (Mercedes). Έκτος και "θύμα" του Αλόνσο ήταν ο Νίκο Χούλκενμπεργκ.

Τους πρώτους του βαθμούς στην καριέρα του στη Φόρμουλα 1 κέρδισε ο Βάλτερι Μπότας (Williams), ενώ την 10άδα έκλεισαν ο Νίκο Ρόσμπεργκ (Mercedes) και ο Τζένσον Μπάτον (McLaren).

Στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών η Mercedes αύξησε τη διαφορά της από τη Ferrari και ήρθε ολοένα πιο κοντά στα χρήματα που κερδίζει ο δεύτερος.

Η εξέλιξη του αγώνα

Από τη δεύτερη θέση και το ακάθαρτο μέρος της πίστας ο Γουέμπερ επιχείρησε να κλέψει την πρωτιά από τον Φέτελ. Δεν είχε αρκετό χώρο για να τα καταφέρει και έχασε τη θέση του από τον εντυπωσιακό Γκροζάν και τον Χάμιλτον.

Ο οδηγός της Mercedes δεν κατάφερε να ακολουθήσει τους προπορευόμενους οδηγούς. Στον 13ο γύρο τον προσπέρασε ο Γουέμπερ, ο οποίος επιχείρησε να πιάσει τον Γκροζάν. Οι φόβοι για υπερθέρμανση των ελαστικών της Pirelli ανάγκαζαν τον Αυστραλό να αυξομειώνει το ρυθμό του.

Στους τελευταίους γύρους έπιασε τον Γκροζάν, όμως δεν κατάφερε να περάσει τον Γάλλο στη ζώνη DRS και έμεινε στην 3η θέση. Σύμφωνα με τη δήλωση του ήθελε να βρεθεί σε πλεονεκτική θέση για να τον περάσει από την εξωτερική στην πρώτη στροφή.

Μόλις στην 15η θέση τερμάτισε ο Χέικι Κοβαλάινεν στην επιστροφή του στους αγώνες. Ο Φινλανδός αντικατέστησε τον Κίμι Ράικονεν στη Lotus. Παρά τις προσπάθειες του δεν μπορούσε να κάνει πολλά δίχως KERS στη διάθεση του.

Για πρώτη φορά στο Όστιν είχαμε αυτοκίνητο ασφαλείας και μάλιστα στον 1ο γύρο. Ο Έιντριαν Σούτιλ (Force India) είχε επαφή με τον Παστόρ Μαλντονάντο (Williams) και τέθηκε εκτός αγώνα.

Και φέτος υπήρξε μεγάλη ζωντάνια στο Όστιν, αν και οι κερκίδες δεν γέμισαν όπως το 2012. Το σημερινό θέαμα δεν θα ικανοποίησε τους Αμερικανούς που έχουν συνηθίσει να βλέπουν προσπεράσματα.

Η αυλαία της φετινής σεζόν θα πέσει στο Ιντερλάγκος την ερχόμενη Κυριακή (24/11). Ο Φέτελ έχει την ευκαιρία να ισοφαρίσει το ρεκόρ του μοναδικού Ιταλού παγκόσμιου πρωταθλητή Αλμπέρτο Ασκάρι με εννέα συνεχόμενες νίκες (σ.σ. σε δύο σεζόν για τον οδηγό της Alfa Romeo και της Ferrari)
H τελική κατάταξη

1.Σεμπάστιαν Φέτελ Red Bull-Renault 1ωρ:39:17.148

2.Ρομαίν Γκροζάν Lotus-Renault +6.2δευτ.

3.Μαρκ Γουέμπερ Red Bull-Renault +8.3

4.Λιούις Χάμιλτον Mercedes +27.3

5.Φερνάντο Αλόνσο Ferrari +29.5

6.Νίκο Χούλκενμπεργκ Sauber-Ferrari +30.4

7.Σέρχιο Πέρες McLaren-Mercedes +46.6

8.Βάλτερι Μπότας Williams-Renault +54.5

9.Νίκο Ρόσμπεργκ Mercedes +59.1

10.Τζένσον Μπάτον McLaren-Mercedes +1:17.2

11.Ντάνιελ Ρικιάρντο Toro Rosso-Ferrari +1:21.0

12.Ζαν-Έρικ Βερν Toro Rosso-Ferrari +1:24.5

13.Φελίπε Μάσα Ferrari +1:26.9

14.Εστεμπάν Γκουτιέρες Sauber-Ferrari +1:31.7

15.Χέικι Κοβαλάινεν Lotus-Renault +1:35.0

16.Πολ Ντι Ρέστα Force India-Mercedes +1:36.8

17.Παστόρ Μαλντονάντο Williams-Renault +1 γύρος

18.Ζουλ Μπιάνκι Marussia-Cosworth + 1 γύρος

19.Γκιέδο Φαν ντερ Γκάρντε Caterham-Renault +1 γύρος

20.Σαρλ Πικ Caterham-Renault +1 γύρος

21.Μαξ Τσίλτον Marussia-Cosworth +1 γύρος

Ταχύτερος γύρος: Φέτελ 1:39.856


Βαθμολογία οδηγών

1.Φέτελ 372β.

2.Αλόνσο 227

3.Χάμιλτον 187

4.Ράικονεν 183

5.Γουέμπερ 171

6.Ρόσμπεργκ 161

7.Γκροζάν 132

8.Μάσα 106

9.Μπάτον 61

10.Ντι Ρέστα 48

11.Χούλκενμπεργκ 47

12.Πέρες 41

13.Σούτιλ 29

14.Ρικιάρντο 19

16.Γκουτιέρες 6

17.Μπότας 4

18.Μαλντονάντο 1
Βαθμολογία κατασκευαστών

1.Red Bull-Renault 553

2.Mercedes 348

3.Ferrari 333

4.Lotus-Renault 315

5.McLaren-Mercedes 102

6.Force India-Mercedes 77

7.Sauber-Ferrari 53

8.Toro Rosso-Ferrari 32

9.Williams-Renault 5

[tsitasm2]

Η εκδίκηση του Χάμιλτον

Την έκτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 πανηγύρισε ο Λιούις Χάμιλτον, εκμεταλλευόμενος το λάθος του Ρόσμπεργκ, παίρνοντας «εκδίκηση» για όσα είχαν γίνει στο Σπα.
Παρά το γεγονός ότι έκανε μία από τις χειρότερες εκκινήσεις του, ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να φτάσει στην έκτη του νίκη στη φετινή σεζόν της Formula 1.

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ, εκμεταλλεύτηκε το κακό ξεκίνημα του ομόσταβλού του στη Mercedes, όμως έχασε τα φρένα στον 28ο γύρο, επιτρέποντας στον Χάμιλτον να χτυπήσει ξανά την πρωτιά, κάτι που τελικά κατάφερε.

Πίσω από τις Mercedes, τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα, ενώ εξαιρετική εμφάνιση έκανε ο Βαλτερί Μποτάς που ήταν τέταρτος με πέμπτο τον Ντανιέλ Ρικιάρντο.

Μπροστά στο κοινό της η Ferrari απογοήτευσε, με τον Αλόνσο να εγκαταλείπει με μηχανικό πρόβλημα και τον Ραϊκόνεν να τερματίζει 9ος.

Η κατάταξη:

1. Χάμιλτον, Mercedes
2. Ρόσμπεργκ, Mercedes
3. Μάσα, Williams
4. Μπότας, Williams
5. Ρικιάρντο, Red Bull
6. Φέτελ, Red Bull
7. Πέρες, Force Indi
8. Μπάτον, Mclaren
9. Ραικόνεν, Ferrari
10. Μάγκνουσεν, McLaren
11. Κβίατ, Toro Rosso
12. Χούλκενμπεργκ, Force India
13. Βερνιέ, Toro Rosso
14. Μαλδονάδο, Lotus
15. Σούτιλ, Sauber
16.Γκροσάν, Lotus
17. Κομπαγιάσι, Caterham
18. Μπιανκί, Marussia
19. Γκουτιέρες, Sauber
20.Έρικσον, Caterham

Αναλυτικά η βαθμολογία:

1. Ρόσμπεργκ, 238
2. Χάμιλτον, 216
3 .Ρικιάρντο, 166
4. Μπότας, 122
5.Αλόνσο, 121
6. Φέτελ, 106
7. Μπάτον, 72
8. Χούλκενμπεργκ, 70
9. Μάσα, 55
10. Ραϊκόνεν, 41

Αναλυτικά η βαθμολογία των Κατασκευαστών:

1. Mercedes, 454
2. Red Bull, 272
3. Williams, 170
4.Ferrari, 162
5. McLaren, 110
6. Force India, 109
7. ToFro Rosso, 19
8. Lotus, 8

[tsitasm2]

Έκλεστοουν: «Θέλουν πίστα Φόρμουλα 1 οι Έλληνες»

Για τις πιθανότητες που έχει η Ελλάδα να φιλοξενήσει το «Μεσογειακό Grand Prix» της Φόρμουλα 1 μίλησε ο Μπέρνι Έκλεστοουν στο CNN.
«Οι Έλληνες θέλουν την Φόρμουλα 1», ήταν η δήλωση του Μπέρνι Έκλεστοουν στο CNN, σχετικά με το «Μεσογειακό Grand Prix», το οποίο η χώρα μας θέλει να φιλοξενήσει.

Ο ισχυρός άνδρας της Φόρμουλα 1, δήλωσε επίσης ότι: «Θέλουν να συναντηθώ με τον πρωθυπουργό, Αντώνη Σαμαρά και τον δήμαρχο Αθηναίων, Γιώργο Καμίνη. Πρέπει να δούμε αν υπάρχουν χρήματα».

Επενδυτές κοιτάνε να κατασκευάσουν την πίστα σε ένα κομμάτι του δρόμου, στο Δήμο Κερατσινίου- Δραπετσώνας, ο οποίος βρίσκεται έξι μίλια δυτικά της Αθήνας.

Το πρότζεκτ για την πίστα το τρέχει η «Dielpis Formula 1». Ο επικεφαλής και πολιτικός μηχανικός Θανάσης Παπαθεοδώρου μίλησε στο CNN για την υποστήριξη του Αντώνη Σαμαρά.

«Ο ίδιος ο πρωθυπουργός έχει υποστηρίξει πλήρως την πρωτοβουλία για τη διοργάνωση αγώνων F1 και ανυπομονούμε να βγει η εντολή από τις σχετικές διεθνείς ομοσπονδίες για την υλοποίηση της Dielpis Formula 1», είπε αρχικά και συνέχισε λέγοντας:

«Το μεγαλύτερο κέρδος για τη χώρα μας θα είναι να δώσουμε σε ολόκληρο τον κόσμο την ευκαιρία να δει το ιστορικό λιμάνι της Μεσογείου. Και η πείρα μας από τη διεξαγωγή μεγάλων διοργανώσεων όπως είναι οι Ολυμπιακοί Αγώνες της Αθήνας, αποτελεί διαπιστευτήριο για εμάς».

Επιμέλεια: Τάσος Κορδιάς



το όνομα του συντάκτη το κοινοποιώ για αυτονόητους λόγους

[tsitasm2]

Βγήκε απ’ το νοσοκομείο ο Σουμάχερ!

Στο σπίτι του θα συνεχίσει την θεραπεία του ο Μίκαελ Σουμάχερ. Σύμφωνα με ανακοίνωση της οικογένειας του, ο Γερμανός, που έχει σημειώσει κάποια πρόοδο, βγήκε από την κλινική της Ελβετίας.Επιβεβαιώθηκαν τα σενάρια που ήθελαν τον Μίκαελ Σουμάχερ να επιστρέφει σπίτι του.

Το μεσημέρι της Τρίτης έγινε γνωστό πως ο Γερμανός πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής στην Formula 1 βγήκε από την κλινική που νοσηλεύεται στην Ελβετία για να συνεχίσει την θεραπεία του στο σπίτι του.

Στην επίσημη τοποθέτηση της οικογένειάς του τονίζεται πως βάσει της αρχικής του κατάστασης, έπειτα από τον τραυματισμό στο κεφάλι, η πορεία της υγείας του έχει σημειώσει πρόοδο, ωστόσο, υπάρχει δρόμος ακόμη για την αποκατάστασή του.

«Λαμβάνοντας υπόψιν τα σοβαρά τραύματα που είχε υποστεί, τους τελευταίους μήνες αλλά και εβδομάδες έχει σημειώσει πρόοδο. Πάντως, υπάρχει ακόμη ένας μακρύς και δύσκολος δρόμος μπροστά του. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε το προσωπικό της κλινικής CHUV στη Λωζάνη για την πολύ καλή δουλειά που έκαναν. Σας παρακαλούμε να συνεχίσετε να σέβεστε την ιδιωτική ζωή της οικογένειας του Μίκαελ αποφεύγοντας τη διάδοση φημών σχετικά με την υγεία του», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

[bluemike Μιχαλης]

Η εκδίκηση του Χάμιλτον

Την έκτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 πανηγύρισε ο Λιούις Χάμιλτον, εκμεταλλευόμενος το λάθος του Ρόσμπεργκ, παίρνοντας «εκδίκηση» για όσα είχαν γίνει στο Σπα.
Παρά το γεγονός ότι έκανε μία από τις χειρότερες εκκινήσεις του, ο Λιούις Χάμιλτον κατάφερε να φτάσει στην έκτη του νίκη στη φετινή σεζόν της Formula 1.

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ, εκμεταλλεύτηκε το κακό ξεκίνημα του ομόσταβλού του στη Mercedes, όμως έχασε τα φρένα στον 28ο γύρο, επιτρέποντας στον Χάμιλτον να χτυπήσει ξανά την πρωτιά, κάτι που τελικά κατάφερε.

Πίσω από τις Mercedes, τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα, ενώ εξαιρετική εμφάνιση έκανε ο Βαλτερί Μποτάς που ήταν τέταρτος με πέμπτο τον Ντανιέλ Ρικιάρντο.

Μπροστά στο κοινό της η Ferrari απογοήτευσε, με τον Αλόνσο να εγκαταλείπει με μηχανικό πρόβλημα και τον Ραϊκόνεν να τερματίζει 9ος.

Η κατάταξη:

1. Χάμιλτον, Mercedes
2. Ρόσμπεργκ, Mercedes
3. Μάσα, Williams
4. Μπότας, Williams
5. Ρικιάρντο, Red Bull
6. Φέτελ, Red Bull
7. Πέρες, Force Indi
8. Μπάτον, Mclaren
9. Ραικόνεν, Ferrari
10. Μάγκνουσεν, McLaren
11. Κβίατ, Toro Rosso
12. Χούλκενμπεργκ, Force India
13. Βερνιέ, Toro Rosso
14. Μαλδονάδο, Lotus
15. Σούτιλ, Sauber
16.Γκροσάν, Lotus
17. Κομπαγιάσι, Caterham
18. Μπιανκί, Marussia
19. Γκουτιέρες, Sauber
20.Έρικσον, Caterham

Αναλυτικά η βαθμολογία:

1. Ρόσμπεργκ, 238
2. Χάμιλτον, 216
3 .Ρικιάρντο, 166
4. Μπότας, 122
5.Αλόνσο, 121
6. Φέτελ, 106
7. Μπάτον, 72
8. Χούλκενμπεργκ, 70
9. Μάσα, 55
10. Ραϊκόνεν, 41

Αναλυτικά η βαθμολογία των Κατασκευαστών:

1. Mercedes, 454
2. Red Bull, 272
3. Williams, 170
4.Ferrari, 162
5. McLaren, 110
6. Force India, 109
7. ToFro Rosso, 19
8. Lotus, 8

Δεν λεω καλος οδηγος αλλα για πολλες σφαλιαρες, Ενω υπαρχουν Alonso και Raikonen, που ειναι οι καλυτεροι και το μονοθεσιο ειναι για τον φουτσο. Ferrari ντροπη σου....

[tsitasm2]

Σκοτεινός ιππότης ο Χάμιλτον
Ο Λιούις Χάμιλτον έλαμψε στο… σκοτάδι της Σιγκαπούρης και εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του άτυχου Νίκο Ρόσμπεργκ πήρε τη νίκη και πέρασε στην κορυφή του πρωταθλήματος.
Ονειρεμένο για τον Λιούις Χάμιλτον κι εφιαλτικό για τον Νίκο Ρόσμπεργκ ήταν το Grand Prix της Σιγκαπούρης που έφερε τα πάνω κάτω στο πρωτάθλημα της Formula 1. Ο Βρετανός πιλότος οδήγησε από την αρχή ως το τέλος στην πρώτη θέση, κατέκτησε την 29η νίκη της καριέρας του και έβδομη φετινή, ενώ εκμεταλλευόμενος την εγκατάλειψη του Γερμανού ομόσταβλού του λόγω βλάβης κατάφερε όχι απλώς να εξαφανίσει τη διαφορά 22 βαθμών που τους χώριζε, αλλά και να περάσει πρώτος με τρεις πόντους, ενώ απομένουν άλλοι πέντε αγώνες μέχρι το τέλος της σεζόν.

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ο Ντάνιελ Ρικιάρντο με τις δύο Red Bull συμπλήρωσαν το πόντιουμ σε έναν αγώνα που δεν ολοκληρώθηκε οριακά, καθώς παρήλθε το δίωρο από την έναρξή του. Τέταρτος ήταν ο Φερνάντο Αλόνσο και όγδοος ο Κίμι Ραϊκόνεν με τις δύο Ferrari.

Η απόσταση του Χάμιλτον από τον δεύτερο Φέτελ είχε φτάσει στα 25 δευτερόλεπτα, αλλά μετά το πιτ στοπ που έκανε βρέθηκε πίσω του στον 52ο γύρο, αλλά για μόλις δύο γύρους, αφού χάρη στα πιο φρέσκα ελαστικά και το καλύτερο μονοθέσιό του αποκατέστησε γρήγορα την τάξη και πέρασε ξανά πρώτος στον 54ο.

Ο Ρόσμπεργκ είχε έναν καταστροφικό αγώνα, αφού λόγω ενός ηλεκτρονικού προβλήματος το μονοθέσιό του δεν μπορούσε να ανταποκριθεί. Έτσι παρότι ήταν δεύτερος στις κατατακτήριες βρέθηκε στο pit lane για να γίνουν κάποιες ρυθμίσεις, αλλά κι αυτές δεν είχαν αποτέλεσμα, αφού ήταν εκτός ρυθμού και όταν μπήκε στα πιτ στον 14ο γύρο ζήτησε να εγκαταλείψει.

Από εκεί και πέρα, ο Καμούι Κομπαγιάσι τέθηκε νοκ άουτ πριν αρχίσει ο αγώνας καθώς το μονοθέσιό του πήρε φωτιά στο γύρο σχηματισμού, ενώ η Sauber συνέχισε την εφιαλτική της σεζόν με τους Γκουτιέρες και Σούτιλ να εγκαταλείπουν στη διάρκεια του αγώνα.

Τα απρόοπτα δεν έλειψαν και για άλλους πιλότους, καθώς Μάγκνουσεν και Κβίατ ταλαιπωρήθηκαν από αφυδάτωση και κράμπες, ενώ ο Πέρες έχασε το «φτερό» του σε επαφή με τον Σούτιλ.

Ο επόμενος αγώνας θα διεξαχθεί 3-5 Οκτωβρίου στην Ιαπωνία. Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Χαμιλτον, Mercedes
2.Φέτελ, Red Bull
3. Ρικιάρντο, Red Bull
4. Αλόνσο, Ferrari
5. Μάσα, Williams
6. Βερνιέ, Toro Rosso
7. Πέρες, Force India
8. Ραϊκόνεν, Ferrari
9. Χούλκενμπεργκ, Force India
10. Μάγκνουσεν, McLaren
11. Μπότας, Williams
12. Μαλδονάδο, Lotus
13. Γκροσάν, Lotus
14. Κβίατ, Toro Rosso
15. Έρικσον, Caterham
16. Μπιανκί, Marussia
17. Τσίλτον, Marussia

Εγκατέλειψαν:

1. Γκουτιέρες, Sauber
2. Ρόσμπεργκ, Mercedes
3. Κομπαγιάσι, Caterham
4. Σούτιλ, Sauber
5. Μπάτον, McLaren

Βαθμολογία οδηγών

1 Χάμιλτον 241
2 Ρόσμπεργκ 238
3 Ρικιάρντο 181
4 Αλόνσο 133
5 Φέτελ 124
6 Μπότας 122
7 Μπάτον 72
8 Χούλκενμπεργκ 72
9 Μάσα 65
10 Πέρες 45
11 Ραϊκόνεν 45
12 Μάγκνουσεν 39
13 Βερνιέ 19
14 Κβίατ 8
15 Γκροσάν 8
16 Μπιανκί 2

Βαθμολογία κατασκευαστών

1 Mercedes 479
2 Red Bull 305
3 Williams 187
4 Ferrari 178
5 McLaren 111
6 Force India 117
7 Toro Rosso 27
8 Lotus 8
9 Marussia 2
10 Caterham 0
11 Sauber 0

[tsitasm2]

Η διαφορά η οποία χώριζε τις εννέα πρώτες θέσεις της εκκίνησης στο γκραν πρι της Σιγκαπούρης ανερχόταν στο 0.569δλ. Μικρή σύμφωνα με τα χρονόμετρα, αλλά απόλυτα λογική για τη Mercedes, οι παράγοντες της οποίας δεν ανησυχούν.

Γνώριζαν στην ουσία πως η διαφορά δεν θα είναι μεγάλη και αυτό έχει την εξήγησή του. Σε τέτοιες «κλειστές» και αργές πίστες, τα γρηγορότερα μονοθέσια, στην προκειμένη περίπτωση αυτά της Mercedes, δεν μπορούν να αποτυπώσουν πλήρως τη διαφορά.

Δεν μπορεί δηλαδή να αναπτύξει πλήρως τις ικανότητές της η Mercedes και αυτό έχει αντίκτυπο στους χρόνους, με τις Red Bull και Ferrari να μειώνουν τη διαφορά. Στην ουσία βέβαια, αυτό που γίνεται, είναι πως η Mercedes δεν μπορεί να ξεφύγει και πως κανείς δεν μειώνει τη διαφορά.

Η διαφορά λοιπόν αποτυπώνεται πλήρως σε πίστες που είναι γρήγορες όπως για παράδειγμα του Σπα, της Μόντσα και άλλων παρόμοιων.

[bluemike Μιχαλης]

Raikonen και Alonso παρακαλω βαλτε τα δυνατα σας......,
Μαλον καλυτερα θα πω Ferrari οραγανωσου....

[tsitasm2]

Γρηγορότερος ο Ρόσμπεργκ

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ θα βρεθεί στη pole position στο γκραν-πρι της Σουζούκα καθώς ήταν ο ταχύτερος στα επίσημα δοκιμαστικά. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ θα βρεθεί στη pole position στο γκραν-πρι της Σουζούκα καθώς ήταν ο ταχύτερος στα επίσημα δοκιμαστικά.

Αυτή ήταν η 8η «πρωτιά» για τον Γερμανό πιλότο στην εφετινή σεζόν στο πρωτάθλημα της Formula 1 αλλά η πρώτη για την πίστα αυτή.

Ο Λιούις Χάμιλτον θα ξεκινήσει από τη δεύτερη θέση στην αυριανή κούρσα ενώ στην τρίτη θα βρεθεί ο Μπότας.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Ρόσμπεργκ, Mercedes
2. Χάμιλτον, Mercedes
3. Μπότας, Williams
4. Μάσα, Williams
5. Αλόνσο, Ferrari
6. Ρικιάρντο, Red Bull
7. Μάγκνουσεν, McLaren
8. Μπάτον, McLaren
9. Φέτελ, Red Bull
10. Ραϊκόνεν, Ferrari
11. Βερνιέ, Toro Rosso
12. Πέρες, Force India
13. Κβίατ, Toro Rosso
14. Χούλκενμπεργκ, Force India
15. Σούτιλ, Sauber
16. Γκουτιέρες, Sauber
17. Μαλδονάδο, Lotus
18. Γκροσάν, Lotus
19. Έρικσον, Caterham
20. Μπιανκί, Marussia
21. Κομπαγιάσι, Caterham
22. Τσίλτον, Marussia

[tsitasm2]

Φεύγει ο Φέτελ από τη Red Bull

Παρελθόν από τη Red Bull στο τέλος του τρέχοντος Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 θα αποτελέσει ο Σεμπαστιαν Φέτελ.
Παρελθόν από τη Red Bull στο τέλος του τρέχοντος Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 θα αποτελέσει ο Σεμπαστιαν Φέτελ.

Την ξαφνική εξέλιξη αυτή ανακοίνωσε η εταιρεία…

«Ο Σεμπαστιάν Φέτελ μας ενημέρωσε ότι πρόκειται να αποχωρήσει από τη Red Bull στο τέλος της σεζόν του 2014. Θέλουμε θερμά να ευχαριστήσουμε τον Σεμπαστιάν για τον καθοριστικό ρόλο που έπαιξε στην Red Bull τα τελευταία έξι χρόνια», αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Φέτελ πρόκειται να φύγει από την Red Bull ενεργοποιώντας έναν σχετικό όρο στο τρέχον συμβόλαιό του.

Μάλιστα, εικάζεται ότι πρόκειται για μια απόφαση η οποία έχει άμεσα σχέση με το «διαζύγιο» μεταξύ Ferrari και Αλόνσο στο τέλος της σεζόν. Ο Φέτελ φέρεται να έχει δεχθεί κρούση από την ιταλική εταιρεία για να πιλοτάρει για εκείνη στο νέο πρωτάθλημα.

Ωστόσο μέχρι τώρα δεν υπάρχει κάποια τοποθέτηση από τη Ferrari για τις πληροφορίες αυτές.

Η Red Bull ανακοίνωσε ήδη τον αντικαταστάτη του Φέτελ. Αυτός είναι ο Ντάνιελ Κβίατ ο οποίος θα αναβαθμιστεί και θα αποτελέσει τον έτερο πιλότο της ομάδας μετά τον Ρικιάρντο.

[Nicola Nikola]

"Βλέπω" Massa αύριο για πρώτο σκαλί

[tsitasm2]

Αγωνία για Μπιανκί

Ο Ζιλ Μπιανκί είχε ένα σοβαρό ατύχημα που οδήγησε στη διακοπή του το Grand Prix της Ιαπωνίας επισκιάζοντας τη νίκη του Λιούις Χάμιλτον. Στο νοσοκομείο οδηγήθηκε ο Γάλλος πιλότος της Marussia.
ο Grand Prix της Ιαπωνίας άρχισε μετά δυσκολίας-λόγω της καταρρακτώδους βροχής-αλλά ολοκληρώθηκε με το χειρότερο δυνατό τρόπο. Όχι γιατί δεν έπεσε η καρό σημαία, αλλά γιατί ο αγώνας οδηγήθηκε σε αναγκαστική οριστική διακοπή από το ατύχημα που είχε στον 47ο γύρο ο Ζιλ Μπιανκί. Ο Γάλλος πιλότος της Marussia έπεσε πάνω στον γερανό που είχε εισέλθει στην πίστα για να παραλάβει το μονοθέσιο του Άντριαν Σούτιλ μετά την έξοδο που είχε λίγους γύρους νωρίτερα. Ο 25χρονος πιλότος φαίνεται πως τραυματίστηκε σοβαρά, με μια περίεργη «σιωπή» να πλανάται πάνω από την πίστα και τους πιλότους, αλλά και τους ανθρώπους των ομάδων εμφανώς σε κατάσταση σοκ. Παράλληλα, η τηλεοπτική κάλυψη απέφυγε επιμελώς να προβάλει πλάνα από το σημείο του ατυχήματος δείχνοντας πως κάτι άσχημο είχε συμβεί.
Ο Μπιανκί διακομίστηκε αμέσως στο νοσοκομείο, με κάποιες πληροφορίες να αναφέρουν πως ήταν αναίσθητος κι άλλες να μιλούν για αισιόδοξα μηνύματα, αλλά καμία ενημέρωση από επίσημα χείλη. Μάλιστα η απονομή στον νικητή, Λιούις Χάμιλτον, έγινε σε βαρύ κλίμα, με τους τρεις πιλότους του πόντιουμ να μην «ψεκάζουν» με σαμπάνια, ως είθισται, τους αντιπάλους τους και τον κόσμο.

[mike2 mike]

http://www.autoblog.gr/2014/10/05/anais ... s-bianchi/

http://a.disquscdn.com/uploads/mediaemb ... iginal.jpg