( ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΠΟΣ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΚΑΙ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ.. ΧΩΡΙΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΩΣΤΟΣ Ή Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ )







saxovts έγραψε:Το βασικό είναι να αδειάζει το λάδι με κρύο μοτέρ.όχι ζεστό γιατί υπάρχει κίνδυνος να λιώσει το λάστιχο που μπαίνει στον δείκτη.


stelios120 έγραψε:Την πάτησα 2 φορές έτσι και μάλιστα η μία ήταν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.


lamprosdl έγραψε:Ωραίος...
Οι μαστοράδες στα συνεργεία βάζουν λάδι μέχρι και 2 εκ παραπάνω. Όλο χαζομαρες ούτε περιμένουν να καθήσουν τα λάδια στο κάρτερ για να μετρήσουν...
χόρια το γεγονός οτι δεν ξέρουν χωρητικότητες κάρτερ







Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση : Δεν υπάρχουν εγγεγραμμένα μέλη και 1 επισκέπτης