Αύριο η απόφαση του δικαστηρίου

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Αύριο η απόφαση του δικαστηρίου
Την Τετάρτη 20 Μαϊου θα ανακοινωθεί η απόφαση του γαλλικού δικαστηρίου
Αύριο στις 4 το απόγευμα θα ανακοινωθεί τελική η απόφαση του γαλλικού δικαστηρίου όσον αφορά τη μηνυτήρια αναφορά της Ferrari εναντίον της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Η ακρόαση που είχε οριστεί για σήμερα κράτησε για περισσότερο από μια ώρα και σε αυτή παραβρέθηκαν αντιπρόσωποι και των δύο μερών.

Η Ferrari ζήτησε την ακύρωση των αλλαγών για το 2010 παρουσιάζοντας έγγραφα που αποδεικνύουν ότι το 2005 η FIA και η Ferrari είχε υπογράψει σύμβαση σύμφωνα με την οποία οι Ιταλοί είχαν το δικαίωμα βέτο σε περίπτωση αλλαγής των κανονισμών. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία ισχυρίστηκε ότι το δικαίωμα της Ferrari δεν ισχύσει στην περίπτωση του budget cap καθώς αυτό θα είναι προαιρετικό και άρα η Ferrari μπορεί να συνεχίσει χωρίς αλλαγή στους κανονισμούς – οπότε και χωρίς το δικαίωμα άσκησης βέτο.

Νομικοί κύκλοι θεωρούν πολύ πιθανό η Ferrari να κερδίσει αυτή τη μάχη, ωστόσο η FIA έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα υποβάλει έφεση σε περίπτωση που δεν θα μείνει ικανοποιημένη. Τούτο θα οδηγήσει πιθανότατα σε πολύμηνη εμπλοκή, χρόνο τον οποίο ο Max Mosley σκοπεύει να εκμεταλλευτεί προκειμένου να λυγίσει την αντίσταση της ιταλικής ομάδας.




MSFREE

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Χάλι μαύρο τα χουν κάνει προς χάριν και καλά του θεάματος, εδώ και πολλά χρόνια το χουν καταστρέψει το άθλημα...

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

Η Ferrari ζήτησε την ακύρωση των αλλαγών για το 2010 παρουσιάζοντας έγγραφα που αποδεικνύουν ότι το 2005 [b]η FIA και η Ferrari είχε υπογράψει σύμβαση σύμφωνα με την οποία οι Ιταλοί είχαν το δικαίωμα βέτο σε περίπτωση αλλαγής των κανονισμών. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία ισχυρίστηκε ότι το δικαίωμα της Ferrari δεν ισχύσει στην περίπτωση του budget cap καθώς αυτό θα είναι προαιρετικό και άρα η Ferrari μπορεί να συνεχίσει χωρίς αλλαγή στους κανονισμούς – οπότε και χωρίς το δικαίωμα άσκησης βέτο.
MSFREE

αρε η παραγκα της φεραρρι δεν τρωγεται με τιποτα λεμε...

[dancerman Πετρος]

Γενικα το κοκκινο χρωμα παντου κανει οτι θελει, ετσι ειναι αυτα. Ενταξει με ολο το ρεπορτζα που διαβασα καλα κανει η φερραρι και συμπεριφερεται με αυτον τον τροπο ασχετα αν παιρνει περισσοτερα λεφτα απο τους αλλους γιατι πανε να περασουν βλακειες τωρα με αυτα που λενε.

[stelios.mazda3club Στέλιος]

"Κόκκινη" ήττα


Το γαλλικό δικαστήριο στο οποίο είχε προσφύγει η Ferrari για το μπάτζετ καπ, απέρριψε το αίτημα της ιταλικής ομάδας να μην εφαρμοστεί το μέτρο που προωθεί η FIA για τη σεζόν 2010.

Το σκεπτικό της ετυμηγορίας του δικαστή Ζακ Γκοντράν ήταν ότι η Scuderia αποτελεί μέλος του Παγκόσμιου Συμβουλίου του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού και έτσι θα μπορούσε να είχε κάνει εκεί χρήση του δικαιώματος βέτο -το οποίο η ίδια ισχυρίζεται πως διατηρεί- για να μπλοκάρει το σχέδιο της FIA, και όχι να προσφύγει σε πολιτικό δικαστήριο.

Υστερα από αυτή την εξέλιξη, θα ισχύσει κανονικά η προθεσμία της 29ης Μαϊου για όσους ενδιαφέρονται να υποβάλλουν δήλωση συμμετοχής στο επόμενο πρωτάθλημα.

Αυτό σημαίνει ότι οι ομάδες που αντιδρούν για το μπάτζετ καπ, έχουν μόνο λίγες μέρες μπροστά τους προκειμένου να βρουν μια συμβιβαστική λύση με την Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου πάνω στο ζήτημα.

Ο επίμαχος κανονισμός επιτρέπει σε όσες ομάδες δεχτούν να βάλουν ένα ανώτατο όριο 45 εκ. ευρώ στους προϋπολογισμούς τους, να έχουν μεγαλύτερη ελευθερία σε τεχνικά θέματα και χρόνο δοκιμών σε σχέση με όσες συνεχίσουν να ξοδεύουν απεριόριστα χρήματα.

Η Ferrari είναι μία από τις αρκετές ομάδες (υπολογίζονται συνολικά σε επτά τον αριθμό), οι οποίες έχουν προειδοποιήσει πως δεν πρόκειται να συμμετάσχουν στο πρωτάθλημα του 2010 εφόσον ισχύσει το μπάτζετ καπ, θεωρώντας ότι το μέτρο αυτό θα οδηγήσει στην δημιουργία ενός πρωταθλήματος δύο ταχυτήτων.

Πάντως ο κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων του σπορ, Μπέρνι Εκλεστοουν, έχει εκφράσει την βεβαιότητά του ότι θα γίνει κάποια τροποποίηση, ώστε όλοι να υπόκεινται σε ένα σύνολο κανονισμών.

Το μπάτζετ καπ αποτελεί την ναυαρχίδα της προσπάθειας που κάνει η FIA, ώστε από τη μία να μειωθεί δραματικά το κόστος στην F1 και από την άλλη να ενθαρρυνθούν νέες ομάδες να εισέλθουν στο πρωτάθλημα.

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

επιτελους δικαιωση λεω εγω........

[dancerman Πετρος]

Νεες ομαδες θελουν στο πρωταθλημα οποτε οχι να αλλαξουν κατι και εμτα ξανα να αλλαξουν τους κανονισμους. Δεν καταλαβα δηλαδη ποσα μονοθεσια πρεπει να υπαρχουν μεσα στη πιστα για να τρεχουν?Περισσοτερες ομαδες = σκοτωμα του θεαματος,μια με δυο ακομα ομαδες μαξ μετα δεν θα χουν χωρο να κινηθουν τα μονοθεσια.

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

εγω πετρο δεν καταλαβαινω γιατι σονι και καλα με τις περισοτερες ομαδες πρεπει να πεφτει το θεαμα..
απο που πηγαζει αυτο .........
το φετινο προταθλημα ειναι το ποιο ανταγωνιστικο....αν αυτο πηραζει την φεραρι εμενα με ευχαριστει..
επιτελους θα δουμε και κανενα αλλο μπροστα εκτος απο μακλαρεν και φερραρι.......
μια χαρα ομαδα εχει η μπραουν.....και πολυ καλα οργανωμενη μαλιστα....

[dancerman Πετρος]

Στο αλλο θεμα που υπαρχει στελιο λεει για αλλες 7ομαδες απο 2 μονοθεσια=14αυτοκινητα παραπανω μεσα στη πιστα,πιο πολυ θα γινει destruction derby παρα formula 1. Δες ειμαι φερραρι απλως οσες φορες εχει γινει να βγουνε τετοιοι κανονες καινουριοι και να μπλεκεται η καθε εταιρια μονο και μονο για να παρει διαφημισεις μου φαινεται αηδια. Φορμουλα 1 ειναι λιγοι και καλοι, φετος ειναι ανταγωνιστικοτατο το πρωταθλημα λογω αλλαγης κανονισμων χωρις να υπαρχει μειωση των budget απλως οποιος θελει να βγει πρωτος πρεπει να κανει καλα δοκιμαστικα και να τρεξει να μην ειναι θεμα στρατηγικης τοσο, οποτε ας το αφησουν ετσι,τα υπολοιπα που πανε να κανουνε ειναι να 'χαμε να λεγαμε πιστευω.

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

πετρο στο μπατζετ και στις δοκιμες υπαρχει περιορισμος φιλε μου..ακομα και για αυτα διαμαρτιρετε η φερραρι.. και κατα την γνωμη μου εχει δικιο παρολο που ειμαι μακλαρεν..........οποιος δεν εχει χρημα να ριξει ας κατσει σπιτι του και ας το δει απο την τηλεωραση..
μην μασας για τις αλλες ομαδες που λενε οτι θα βαλουνε.....ποιος εχει τοσα λεφτα να ριξει....αλλα ακομα και να μπουνε ποσο θα αντεξουνε????? καλο ειναι να γινονται νεα πραγματα για να μην εχουμε μονοτονια......
τα λανθασμενα διορθωνονται.....αλλα αμα δεν δοκιμασεις πως θα δεις???????
ειδωμεν..
καλο αγωνα να εχει τη κυριακη και αν ριξει και καμια βροχα θα γουσταρουμε αγωνα.....

[stelios.mazda3club Στέλιος]

FOTA και FIA θα συναντηθούν σήμερα


Η ένωση των ομάδων της F1 (FOTA) θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο της FIA, Max Mosley την Παρασκευή στο Μονακό δεδομένου ότι διάφοροι κατασκευαστές απειλούν να εγκαταλείψουν την F1 στο τέλος της σεζόν.

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες φήμες στο Μονακό η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στο ιδιωτικό γιοτ του Flavio Briatore που είναι αυτήν την περίοδο στο λιμάνι του Μονακό.

Η συνεδρίαση θα είναι η δεύτερη μέσα σε οκτώ ημέρες μεταξύ των ομάδων της F1 και του Max Mosley για την προσπάθεια να επιλυθεί η κρίση.

[stelios.mazda3club Στέλιος]

Νέο ναυάγιο στο Μονακό
Και η δεύτερη συνάντηση των ομάδων με τον Max Mosley κατέληξε σε αποτυχία

22/05/2009 - 22:31


Οι συζητήσεις ανάμεσα στις ομάδες και τον Πρόεδρο της FIA σχετικά με τους κανονισμούς του 2010 και την εθελοντική επιβολή ανώτατου ορίου στους προϋπολογισμούς δεν δείχνουν να καρποφορούν. Οι εκπρόσωποι των ομάδων που αποτελούν τη FOTA συναντήθηκαν σήμερα στο Μονακό και κατέληξαν σε μια σειρά προτάσεων για το μέλλον του σπορ, τις οποίες ύστερα πήγαν να συζητήσουν με τον Max Mosley. Και αυτήν τη φορά όμως οι δύο πλευρές, ύστερα από μια συνάντηση που κράτησε σχεδόν 3 ώρες, δεν κατάφεραν να φτάσουν σε συμφωνία.

Η αποτυχία αυτή των διαπραγματεύσεων σημαίνει ότι οι ομάδες είναι πολύ πιθανό να πραγματοποιήσουν την απειλή τους και να μην υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής στο πρωτάθλημα του 2010, η προθεσμία για τις οποίες λήγει στις 29 Μαΐου.

Βγαίνοντας από τη συνάντηση, που έγινε στη Λέσχη Αυτοκινήτου του Μονακό, οι περισσότεροι εκπρόσωποι των ομάδων δεν θέλησαν να σχολιάσουν αλλά ο Πρόεδρος της FOTA, Luca di Montezemolo, αποκάλυψε ότι θα ακολουθήσουν και άλλες συναντήσεις: «Ήταν μια μεγάλη και εποικοδομητική συνάντηση. Η FOTA θα συνεδριάσει ξανά αύριο και μετά θα γίνει άλλη μία συνάντηση με τον Mosley. Αυτό που θέλουμε εμείς είναι η Formula 1 να παραμείνει Formula 1, να μη γίνει κάτι διαφορετικό και να έχει συνεχείς αλλαγές που μπερδεύουν τον κόσμο και όλους τους άλλους. Θέλουμε να υπάρχει σταθερότητα και να δουλέψουμε τα επόμενα δύο χρόνια για να φτάσουμε σε ένα σημείο να μειώσουμε το κόστος».

Ο Max Mosley μετά το τέλος των συνομιλιών εμφανίστηκε πιο αισιόδοξος: «Ήταν μια καλή και εποικοδομητική συνάντηση. Οι συζητήσεις συνεχίζονται. Τα θέματα είναι τα ίδια αλλά ελπίζω ότι θα φτάσουμε σε συμφωνία».

[Makisma Μακης]

Δηλαδή σε μια εβδομάδα θα γνωρίζουμε την απόφαση τους .
Δεν θα ήθελα να πιστέψω,, ότι δεν θα υποβάλλουν αιτήσεις συμμετοχής, στο πρωτάθλημα του 2010.
Παρ όλο που οι άλλοι, είναι αγύριστα κεφάλια και δεν κάνουν πίσω με τίποτα ,ολο και κατι πιστεύω να γίνει και να βρεθεί μια μέση λύση .

[stelios.mazda3club Στέλιος]

το ελπίζω γιατί μετά τι θα βλέπουμε

[pava02gr ΣΤΕΛΙΟΣ]

δεν υπαρχει περιπτωση,.....
θα τα βρουν και θα πουν και ενα τραγουδι