Manos-6mps έγραψε:Τα λαδια, για να ξερουμε τι λεμε τωρα, τα μετραμε ως εξης: αφου εχει ζεσταθει ο κινητηρας τον σβηνουμε, τον αφηνουμε κανα 5λεπτο και τα μετραμε. Ο λογος? Γιατι το λαδι ζεστο ειναι λεπτοτερο και περναει πολυ πιο ευκολα απο τα λουκια του κορμου και του καπακιου. Οταν ειναι κρυο δεν εχουμε την ακριβη ενδειξη γιατι πολυ πιθανο να εχει μεινει αρκετη ποσοτητα λαδιου ψηλα στο καπακι.
Δηλαδή αν μετα το σβήσιμο περάσει ένα 24ωρο και όχι 5λεπτο υπάρχει περίπτωση να ανέβουν ξανά τα λάδια πάνω; Μόνα τους;







