7000 χλμ - αλλαγή στα πρώτα λάδια για το 3 mps

[SPYROS901]

Πολυ καλα σε πειρε για το service!

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

ΠΡΙΝ ΚΑΝΑ ΜΗΝΑ ΠΟΥ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΛΑΔΙΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΩ ΝΑ ΤΑ ΑΛΛΑΞΩ ΣΤΑ 5.000 ΧΛΜ ΜΑΖΙ ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΝ ΤΥΠΙΚΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ...ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΜΕΣΟΛΑΒΕΙ ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΠΕΡΝΑΕΙ ΤΙΣ 4.500 ΣΤΡΟΦΕΣ, ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΣΤΟ ΤΑΧΥΜΕΤΡΟ...

[dgiannitakis ΔΗΜΗΤΡΗΣ]

Άλλαξα προχθές τα πρώτα λάδια (Dexelia 5-30) με φίλτρο και εργατικά στα 5.000 χλμ. σύνολο 98 ευρώ...

Η αντιπροσωπεία προτείνει για το μοτέρ (mps) τα ημισυνθετικά και όχι φουλ συνθετικά και αλλαγή εάν κάνεις χιλιόμετρα εντός Αθήνας κάθε 7.500 χλμ...

[whitemps Στράτος]

Εγω τα πρωτα λαδια επειδη μπερδεψε ο αντιπροσωπος το MPS με τα απλα Mazda μου ειπε να τα αλλαζω καθε 10.000 χλμ. Οποτε τα πρωτα τα αλλαξα στα 10.000 Οκ εχετε δικιο. Φταιω κι εγω που πηρα αψηφηστα αυτα που ελεγε το βιβλιο (αν και ενας γνωστος μου ειπε οτι εκανα καλα γιατι το πρωτο λαδι που βαζει το εργοστασιο ειναι καλυτερο ). Βαζω το 5-30 της μαμας. Μου ειπε ο αρχιμηχανικος, οταν τον ρωτησα, οτι 1) το λαδι που προτεινει η Mazda ειναι το ιδανικο για τον κινητηρα επειδη εχει προδιαγραφες που θελει το εργοστασιο, 2) επειδη ειναι πολλα χρονια στο επαγγελμα επαιζε νοθεια στο παρελθον με τα λαδια του εμποριου και παιζει ακομα περισσοτερο με τα συγχρονα κατι που δεν υφισταται με αυτα της Mazda και 3) οτι οταν βαζεις ενα full συνθετικο πιεζεις τον κινητηρα να κανει περισσοτερα απο αυτα που εχει κατασκευαστει να κανει. Ταδε εφη ο αρχιμηχανικος. Εγω θα πω στην επομενη αλλαγη να βαλουν τα συνθετικα 5-40 που δεν ηξερα οτι υπηρχε και θα δω τι θα μου πουν.

[diMiPS Δημήτρης]

απο το 1o post της 1ης σελιδας

....Βαλαμε τα Dexelia ultra 5-30 ημισυνθετικα -τι αλλο; τα οποια οπως μου εξηγησε ο μηχανικος ενδεικνυνται για νορμαλ οδηγηση αλλα και σκισιμο. Δηλ. βαζοντας ημισυνθετικα και οχι full συνθετικα εχεις το πλεονεκτημα να "δουλευουν" και κρυα (χαλαρη οδηγηση) αλλα και ζεστα ...

[Nikos76 Νίκος Vakis]

Το βιβλίο του κατασκευαστή προτείνει την πρώτη αλλαγή στα 5.000, την δεύτερη στα 15.000 και μετά
ανά 15.000. Προσωπικά δεν σκέφτομαι να παρεκκλίνω των συγκεκριμένων οδηγιών, απλά μόλις φτάσει
η ώρα για το δεύτερο service θα του ρίξω ένα αντιτριβικό όπως είχα κάνει στο προηγούμενό μου
αυτοκίνητο και μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις σε κατανάλωση καυσίμου, θόρυβο κινητήρα και απόκρισης
γκαζιού.

[whitemps Στράτος]

Στην πρωτη αλλαγη λαδιων παρατηρησα οτι η σταθμη ηταν ενα εκατοστο περιπου πανω απο την ενδειξη max. Τωρα που θα παω σε κανα μηνα για τη δευτερη αλλαγη λετε να το επισημανω στον τεχνικο? Ρωταω γιατι στο βιβλιο γραφει οτι μπορει να παθει ζημια ο κινητηρας οταν η σταθμη ειναι πανω απο το max.

[Nikos76 Νίκος Vakis]

Στην πρωτη αλλαγη λαδιων παρατηρησα οτι η σταθμη ηταν ενα εκατοστο περιπου πανω απο την ενδειξη max.

Όταν πηγαίνεις στο συνεργείο δεν είσαι πάνω από τον μάστορα; Για να βρίσκεται τόσο ψηλά η στάθμη του λαδιού
ή σου βάλανε παραπάνω καινούργιο λάδι (δύσκολο διότι κοστίζει) ή δεν σου βγάλανε όλα τα παλιά λάδια ή δεν
αλλάξανε φίλτρο και βάλανε την κανονική ποσότητα λαδιού μετά.
Στο τέλος δεν ελέγξανε την στάθμη του λαδιού; Μόλις το είδες δεν πήγες από εκεί να τους τα ψάλεις; Αν πάθεις ζημιά
ποιος θα σου την πληρώσει;

Σου απαντώ με ερωτήσεις, αλλά στα ελληνικά συνεργεία ο μάστορας και ο μαστούρης είναι έννοιες που συχνά
συγχέονται...

[whitemps Στράτος]

Ημουν στο χωρο υποδοχης πελατων και τον εβλεπα. Πανω απο το μαστορα απαγορευεται στα περισσοτερα εξουσιοδοτημενα σερβις. Εβαλε παραπανω λαδι. Το MPS παιρνει 5,5 λιτρα. Αρα παιρνει ενα ολοκληρο 5λιτρο και μισο του ενος λιτρου. Του ζητησα να μου δωσει το υπολοιπο για να συμπληρωνω οποτε χρειαζοταν και ειδα οτι η σταθμη στο μπουκαλι ηταν 400 ml αντι 500ml. Οποτε ειχε βαλει 100ml παραπανω προφανως. Δεν τους εκανα παραπονα. Κακως βεβαια αλλα να πω την αληθεια το πηρα λιγο αψηφηστα. Σκεφτηκα οτι θα το καψει οπως και εγινε αλλα ειναι και λιγο αυτος ο ωχαδελφισμος που με πιανει λογω αξιοπιστιας της Mazda . Τωρα πχ που εχουν περασει 3-4 μηνες απο την αλλαγη η σταθμη ειναι στο max. Παντως θα τους το πω την επομενη φορα.

[Nikos76 Νίκος Vakis]

Τωρα πχ που εχουν περασει 3-4 μηνες απο την αλλαγη η σταθμη ειναι στο max.

Άρα όλα τέλεια!

[tom Tommaso]

Καλησπερα σε ολη την παρεα.

Ο [s300] που εχω αλλαζει λαδια καθε 7500 χμ, και ολα δουλευουν σαν ελβετικο ρολοι.

[saxovts iason]

Ημουν στο χωρο υποδοχης πελατων και τον εβλεπα. Πανω απο το μαστορα απαγορευεται στα περισσοτερα εξουσιοδοτημενα σερβις. Εβαλε παραπανω λαδι. Το MPS παιρνει 5,5 λιτρα. Αρα παιρνει ενα ολοκληρο 5λιτρο και μισο του ενος λιτρου. Του ζητησα να μου δωσει το υπολοιπο για να συμπληρωνω οποτε χρειαζοταν και ειδα οτι η σταθμη στο μπουκαλι ηταν 400 ml αντι 500ml. Οποτε ειχε βαλει 100ml παραπανω προφανως. Δεν τους εκανα παραπονα. Κακως βεβαια αλλα να πω την αληθεια το πηρα λιγο αψηφηστα. Σκεφτηκα οτι θα το καψει οπως και εγινε αλλα ειναι και λιγο αυτος ο ωχαδελφισμος που με πιανει λογω αξιοπιστιας της Mazda . Τωρα πχ που εχουν περασει 3-4 μηνες απο την αλλαγη η σταθμη ειναι στο max. Παντως θα τους το πω την επομενη φορα.

και γω σε καθε αλλαγη βαζω ακριβως 5 λιτρα ειναι ακριβως 2με3χιλιοστα πιο κατω απο το max,και αλλαζω το φιλτρο λαδιου.με 5 λιτρα να ξερεις θα εισαι οκ.πανω απο το μαξιμουμ βεβαιως παθαινει ζημια ο κινητηρας.

[saxovts iason]

επισης τα αλλαζω καθε 10000 και μου καιει 150 γραμαρια

[whitemps Στράτος]

Δηλαδη Ιασωνα προτεινεις να τους λεω να βαζουν μονο 5 λιτρα και να συμπληρωνω εγω οσο χρειαζεται? Αν εννοεις αυτο που μαλλον αυτο εννοεις μ'αρεσει σαν ιδεα

[speeddriver Δημήτρης]

Ημουν στο χωρο υποδοχης πελατων και τον εβλεπα. Πανω απο το μαστορα απαγορευεται στα περισσοτερα εξουσιοδοτημενα σερβις.

Κάποτε ένας μηχανικός (στη Nissan Θεσ/νίκης) μου είπε: "κύριε απαγορεύεται η παραμονή σας εντός αυτού του χώρου, παρακαλώ να πάτε στην αίθουσα αναμονής" και του απάντησα ότι το εν λόγω αυτ/το το πλήρωσα εγώ, αν το πλήρωνες εσύ τότε θα έκανα δεκτή την απαγόρευσή σου.
Πάντα είμαι παρών να βλέπω τι κάνει ο μάστορας!!!!!