Και εγένετο η Petter Solberg WRT
Την επίσημη παρουσίαση της αγωνιστικής του ομάδας έκανε ο Petter Solberg, η οποία και θα έχει την επωνυμία Petter Solberg World Rally Team. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2003, βρέθηκε μετά από την αποχώρηση της Subaru από το WRC χωρίς αυτοκίνητο και ομάδα, με αποτέλεσμα να μην λάβει μέρος στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στην Ιρλανδία, αλλά και ουσιαστικά να μην εξασφαλίσει αυτοκίνητο για το 2009. Μπροστά σε αυτό το ενδεχόμενο, ο Νορβηγός ανέλυσε όλες τις επιλογές του και αποφάσισε με την υποστήριξη των προσωπικών του χορηγών, να δημιουργήσει τη δική του ομάδα. Σε εκείνο το σημείο, τέθηκε το πλέον σημαντικό ερώτημα, αναφορικά με το αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιήσει ο Νορβηγός στο θεσμό. Αρχικά, προσπάθησε να εξασφαλίσει μία Citroen C4. Δυστυχώς για τον ίδιο, ήταν αδύνατο να αγοράσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αφού η γαλλική εταιρία δεν τα παραχωρεί σε ιδιώτες. 
http://www.pettersolberg.com/html/2009/ ... 3%B8ttene/Στη συνέχεια στράφηκε στην Ford, αλλά η απάντηση που δέχθηκε ήταν αντίστοιχη, αναφορικά με το Focus προδιαγραφών 2008. Η περίπτωση της Stobart ήταν κάτι που δεν επιθυμούσε, αφού σε κάθε περίπτωση ο Νορβηγός ήθελε να έχει τον πλήρη έλγχο στην ομάδα του. Έτσι, ο Solberg δοκίμασε το Focus προηγούμενης γενιάς στους χιονισμένους δρόμους της Νορβηγίας και αμέσως μετά μία Citroen Xsara WRC του 2006, με ενεργά διαφορικά και ίδια με αυτή που οδηγούσε το 2006 ο Manfrend Stohl στο θεσμό στα χρώματα της OMV. Μάλιστα, είναι μία από τις τελευταίες Xsara που έχουν μετατραπεί σε προδιαγραφών 2006, την ώρα που το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 2003. Ο Νορβηγός έμεινε εντυπωσιασμένος από τις δυνατότητες του αυτοκινήτου και εν τέλει αποφάσισε να το αγοράσει, χαρακτηρίζοντας το καλύτερο από το Ford. Έτσι, σήμερα, παρουσίασε στη Νορβηγία τη δική του ομάδα, στην οποία έχει δίπλα του φίλους από την Prodrive. Συγκεκριμένα, ο Phil Mills θα είναι στο δεξί του μπάκετ, την ώρα που ο Ken Rees από την Prodrive θα είναι ο team manager της ομάδας. Υπεύθυνος για το αυτοκίνητο θα είναι ο γνωστός από την παρουσία του στην Peugeot, αλλά και την Subaru, Francois Xavier Demaison, ο οποίος ήταν αρχιμηχανικός του Solberg πέρσι στην Subaru.
Ο Νορβηγός, επιθυμεί ο ίδιος και η ομάδα του να συμμετάσχουν στους 11 εναπομείναντες αγώνες του θεσμού. Βέβαια, αυτό δεν είναι ακόμα εξασφαλισμένο, αλλά αυτός είναι ο στόχος του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2003
H «γερασμένη» Citroen Xsara WRC δεν του αρκεί πλέον. Θέλει ένα πιο σύγχρονο αγωνιστικό με το οποίο θα μπορεί όπως λέει ο ίδιος να παλεύει σε κάθε αγώνα για το βάθρο.
